上海軌道交通11號(hào)線迪士尼站   顧立祥 圖

4月26日10時(shí)起，上海軌道交通11號(hào)線迪士尼站將實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著上海市軌道交通11號(hào)線迪士尼段全面投用，全長(zhǎng)80.6公里的11號(hào)線也是目前上海最長(zhǎng)的一條軌交線路。

澎湃新聞（www.school126.cn）記者從申通集團(tuán)獲悉，11號(hào)線迪士尼段（羅山路站—迪士尼站）于2015年12月19日建成。為配合上海國(guó)際旅游度假區(qū)的總體開發(fā)建設(shè)，當(dāng)時(shí)僅秀沿路和康新公路兩站投入運(yùn)營(yíng)。根據(jù)上海國(guó)際旅游度假區(qū)建設(shè)工程指揮部的統(tǒng)一安排，迪士尼站作為11號(hào)線東段新的終點(diǎn)站，于4月26日上午10點(diǎn)起正式載客試運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，4月26日8點(diǎn)半左右，從11號(hào)線嘉定北站始發(fā)、預(yù)計(jì)9點(diǎn)56分到達(dá)康新公路站的此班列車，將成為往迪士尼站發(fā)出的第一班載客列車。

按照運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，迪士尼站首班車（往嘉定北方向）為6:00，末班車往嘉定北方向?yàn)?2:30，往安亭方向?yàn)?2:25，往花橋方向?yàn)?2:00。

根據(jù)軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)規(guī)范，通常郊區(qū)段的地鐵末班車時(shí)間為22點(diǎn)，而此次為了確保與公共區(qū)域的開閉園時(shí)間相銜接，運(yùn)營(yíng)方專項(xiàng)制定運(yùn)行圖，將該站末班車時(shí)間往后延遲半小時(shí)，最晚到22時(shí)30分，后續(xù)車站末班車時(shí)間也相應(yīng)延后。此項(xiàng)工作高于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，雖然增加了運(yùn)營(yíng)工作量，但為夜間離園返程提供了更充裕的時(shí)間，方便乘客出行。未來運(yùn)營(yíng)方還將根據(jù)上海迪士尼度假區(qū)正式開幕后的夜間離園客流情況，對(duì)11號(hào)線末班車再適度進(jìn)行調(diào)整。

迪士尼站載客試運(yùn)營(yíng)后，11號(hào)線的列車運(yùn)行交路基本保持不變，原南段終點(diǎn)站康新公路站延伸至迪士尼站。其中，工作日平峰和雙休日高峰時(shí)段，從11號(hào)線北段終點(diǎn)站嘉定北或花橋站都可直達(dá)迪士尼站，全程耗時(shí)約1個(gè)半小時(shí)到1小時(shí)50分鐘。

2015年12月，11號(hào)線迪士尼段工程通過了專家評(píng)審。迪士尼站位于上海迪士尼度假區(qū)中心景觀湖北側(cè)，總建筑面積4萬余平方米，為淺埋式地下二層14米寬雙島式站臺(tái)車站，比一般單一線路的地鐵車站大出一倍，加上四面都有出入口的設(shè)計(jì)，將來能更好地應(yīng)對(duì)大客流疏散。主出入口直對(duì)樂園大門，出站即可找到樂園購(gòu)票窗口。屋頂采用透光充氣枕式膜結(jié)構(gòu)，節(jié)能又增加了車站的亮度。地鐵站內(nèi)部，600多米長(zhǎng)的透光站廳寬闊明亮，裝修細(xì)節(jié)也充滿了濃濃的迪士尼色彩。地鐵站頂層天窗白天以天空為頂，夜間透過LED五彩燈光，將讓乘客有奇妙的視覺體驗(yàn)。

上海地鐵運(yùn)營(yíng)方表示，待上海迪士尼度假區(qū)正式開幕后，運(yùn)營(yíng)管理部門還將根據(jù)園區(qū)的開閉園時(shí)間及游客的出行需求做進(jìn)一步調(diào)整，確保滿足乘客需求。同時(shí)，也特別需要提醒乘客注意，這僅是11號(hào)線迪士尼站載客試運(yùn)營(yíng)，并非“迪士尼樂園”對(duì)外開放，而且4月26日車站開通后，由于站外公共區(qū)域仍有部分工程尚未完工，因此建議乘客請(qǐng)勿集中在車站開通初期前往。