南京市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局近日聯(lián)合印發(fā)《南京市2021年度充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)財(cái)政補(bǔ)貼辦法》，對(duì)“有序充電”“光儲(chǔ)充放”等充電設(shè)施出臺(tái)專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)和引導(dǎo)各充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)布局進(jìn)小區(qū)。澎湃新聞（www.school126.cn）7月21日從南京交通局獲悉，該項(xiàng)補(bǔ)貼政策屬全國(guó)首創(chuàng)。

根據(jù)補(bǔ)貼辦法，財(cái)政資金補(bǔ)貼對(duì)象為南京市范圍內(nèi)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位。充電設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼由新建充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼構(gòu)成。

“有序充電”可實(shí)現(xiàn)根據(jù)整體電網(wǎng)負(fù)荷情況，在用電高峰時(shí)降低充電功率，在用電低谷時(shí)提高充電功率，從而合理調(diào)節(jié)減輕電網(wǎng)負(fù)荷?！肮鈨?chǔ)充放”則可以實(shí)現(xiàn)在用電高峰反向給電網(wǎng)供電，逢用電低谷則給自身或電動(dòng)車充電，起到削峰填谷的作用，保障大電網(wǎng)用電安全。

目前南京市電動(dòng)汽車數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，居民充電樁申請(qǐng)數(shù)量也水漲船高，但是在停車位緊張的小區(qū)內(nèi)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)所有人都能建私人充電樁，為保障居民充電需求，“有序充電”是目前解決小區(qū)內(nèi)充電難問(wèn)題的有效方法。

其中，新建充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，如交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼200元；在居民區(qū)建設(shè)且統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理、具備“有序充電”功能的公共交流樁每千瓦補(bǔ)貼300元等。不過(guò)，單個(gè)充電站或充電樁群的補(bǔ)貼總額不超過(guò)180萬(wàn)元。

此外，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼依據(jù)南京市充電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)2021年1月1日至12月31日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位在本市范圍內(nèi)年度充電量達(dá)到150萬(wàn)千瓦時(shí)（含）以上，同時(shí)全年在線率超過(guò)90%（含）的給予充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)包括社會(huì)公共充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.15元/千瓦時(shí)；具備“光儲(chǔ)充放”功能，儲(chǔ)能電量達(dá)到500千瓦時(shí)（及以上）且光伏裝機(jī)容量達(dá)到100千瓦（及以上）的社會(huì)公共充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.2元/千瓦時(shí)；在居民區(qū)統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營(yíng)且具備有序充電功能的公共充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.05元/千瓦時(shí)。