11月12日，都市圈空間協(xié)同與韌性發(fā)展——2022上海大都市圈年度論壇舉行。澎湃新聞記者 徐禎曜 圖

11月12日，都市圈空間協(xié)同與韌性發(fā)展——2022上海大都市圈年度論壇在上海舉行。

作為人口高度集聚、經(jīng)濟聯(lián)系緊密的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)，都市圈在面對各類重大突發(fā)事件挑戰(zhàn)時，需要提高協(xié)同治理能力，增強系統(tǒng)韌性和全域韌性，從而保障整體的安全、健康、活力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本次論壇以“都市圈空間協(xié)同與韌性發(fā)展”為主題，邀請長三角、珠三角、京津冀等地區(qū)都市圈研究的專家學(xué)者，就相關(guān)話題展開深入研討。

論壇上，《上海大都市圈城市指數(shù)2022》正式發(fā)布。城市指數(shù)由上海大都市圈規(guī)劃研究中心編制，聚焦全球核心功能，延續(xù)“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、航運貿(mào)易、科技創(chuàng)新、智能制造、文化交流”5大維度的綜合評價方法，將上海大都市圈各個城市置于全球功能網(wǎng)絡(luò)中尋找坐標(biāo)，以明晰在大都市圈中的角色定位與發(fā)展方向，通過兩年的發(fā)展對比，明確各個城市發(fā)展的長短板，從而引導(dǎo)共建更高水平分工協(xié)作的全球城市區(qū)域。對五大功能維度進行疊加，上海大都市圈城市指數(shù)綜合排行榜出爐：上海市區(qū)憑借“五項全能”繼續(xù)高居榜首。

在五大維度核心評價體系的基礎(chǔ)上，增加開放研究專題，2022年度以綠色低碳為研究方向，評估各個城市低碳發(fā)展的水平。在綠色低碳方面，上海大都市圈的平均碳排放水平低于長三角平均水平，引領(lǐng)了區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展路徑。上海五個新城中青浦、松江、嘉定工業(yè)節(jié)能成效顯著，位居前十。

同時，《上海大都市圈通勤報告2022》正式發(fā)布。通勤報告由上海大都市圈規(guī)劃研究中心、上海市城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通模型工作室聯(lián)合編制，利用官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)地圖大數(shù)據(jù)，針對上海大都市圈行政區(qū)劃單元、空間協(xié)同單元和重點地區(qū)，依托通勤人口、通勤距離、5公里通勤、通勤率、軌道覆蓋通勤人口等指標(biāo)，分析各單元內(nèi)部及不同單元間的通勤人口空間分布、通勤聯(lián)系等內(nèi)容。

其中，在總平均通勤距離方面，結(jié)合城市規(guī)?？剂?，除南通市相對偏高外，上海大都市圈其他8個城市總平均通勤距離處于合理區(qū)間，上海市超過10公里，其余7個城市的總平均通勤距離均在8公里左右。在城市內(nèi)部平均通勤距離方面，上海市內(nèi)部平均通勤距離接近9.6公里，南通市則在8.5公里左右；蘇州市、寧波市、舟山市內(nèi)部平均通勤距離在7公里至7.5公里區(qū)間，其余4個城市則低于7公里。

論壇上進行了上海大都市圈規(guī)劃研究聯(lián)盟入盟儀式。主辦方供圖

此外，浙江省國土空間規(guī)劃研究院、太湖流域管理局水利發(fā)展研究中心、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司正式加入上海大都市圈規(guī)劃研究聯(lián)盟。