雖然珠海航展已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)航展上明星戰(zhàn)機(jī)的討論還在持續(xù)。殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)以其過(guò)失速機(jī)動(dòng)飛行表演技驚四座，風(fēng)頭甚至一時(shí)蓋過(guò)了二次亮相的殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。航展“熱鬧勁”過(guò)后，或許應(yīng)該客觀討論一些問(wèn)題：這些機(jī)動(dòng)動(dòng)作在實(shí)戰(zhàn)中究竟有何意義？到底是格斗空戰(zhàn)中的必殺絕技，還是只用來(lái)在航展中炫技的花拳繡腿？

過(guò)失速機(jī)動(dòng)并非矢量推力戰(zhàn)機(jī)“專利”

在飛行表演中，殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)所展示的過(guò)失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作主要包括“榔頭”“大迎角360度滾轉(zhuǎn)”“落葉飄”“眼鏡蛇”“赫伯斯特”等。不少看過(guò)殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)的飛行表演后，往往會(huì)認(rèn)為這些動(dòng)作只有矢量推力戰(zhàn)機(jī)才能完成。但是，事實(shí)卻是這些所謂的高難度過(guò)失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作在沒有矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)上也能實(shí)現(xiàn)。

“眼鏡蛇”動(dòng)作自不必說(shuō)，不僅俄羅斯蘇-27系列和米格-29系列戰(zhàn)機(jī)都能完成，包括美國(guó)F/A-18、F-16等第三代戰(zhàn)斗機(jī)也可以輕松實(shí)現(xiàn)。而且，需要說(shuō)明的是，即便不裝備矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，以殲-10戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)來(lái)看，也具備完成“眼鏡蛇”動(dòng)作的能力。從這一點(diǎn)也說(shuō)明了，通過(guò)出色的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，再加上飛控軟件以及動(dòng)力系統(tǒng)的助力，常規(guī)戰(zhàn)機(jī)也具備很強(qiáng)的失速機(jī)動(dòng)能力。當(dāng)然，由于矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助，殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)在完成“眼鏡蛇”動(dòng)作的過(guò)程中，可以借助尾噴管產(chǎn)生的直接力與過(guò)失速機(jī)動(dòng)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的全程可控性，從而達(dá)成超機(jī)動(dòng)能力。

其實(shí)，在2014年珠海航展上，俄羅斯蘇-35在拉起大迎角看似做“眼鏡蛇”動(dòng)作的時(shí)候，便利用矢量推力尾噴管產(chǎn)生的直接力，在垂直面內(nèi)做出了360度轉(zhuǎn)向圓形機(jī)動(dòng)?？梢哉f(shuō)，俄羅斯蘇-35的飛行表演才真正詮釋了什么是過(guò)失速機(jī)動(dòng)和超機(jī)動(dòng)。相比之下，殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)雖然同樣裝備矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，所完成的機(jī)動(dòng)動(dòng)作只能說(shuō)是中規(guī)中矩。只是因?yàn)樵诮衲曛楹：秸股蠜]有俄羅斯蘇-35這樣的同類矢量推力戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行比較，人們才會(huì)覺得殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)如此驚艷。

此外，即便是通常人們所認(rèn)為的只有矢量推力戰(zhàn)機(jī)才能做出來(lái)的“落葉飄”機(jī)動(dòng)，沒有裝備矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)的F/A-18E/F和F-35也同樣可以完成。就在2017年巴黎航展上，美國(guó)F-35A就在世人面前成功完成了“落葉飄”機(jī)動(dòng)?？梢哉f(shuō)，即便是不裝備矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)-35A與殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)比拼過(guò)失速機(jī)動(dòng)，恐怕也不會(huì)落下風(fēng)。

更進(jìn)一步來(lái)講，筆者還親眼目睹過(guò)美國(guó)空軍F-22A戰(zhàn)機(jī)表演的“落葉飄”機(jī)動(dòng)。要知道，F(xiàn)-22A戰(zhàn)機(jī)裝備的還只是二元矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，尾噴管只能上下偏轉(zhuǎn)，而不是類似于殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)這樣的全向軸對(duì)稱360度偏轉(zhuǎn)的矢量噴管。但是，F(xiàn)-22A戰(zhàn)機(jī)表演的“落葉飄”機(jī)動(dòng)卻更加完美，不僅先進(jìn)行逆時(shí)針?biāo)叫D(zhuǎn)兩周，接下來(lái)還可以反過(guò)來(lái)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩周，并且?guī)缀醪坏舾叨?。?10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)從理論上講，應(yīng)該有能力做出類似于俄羅斯蘇-35那樣的垂直面360度轉(zhuǎn)向圓形機(jī)動(dòng)，最后也沒有出現(xiàn)。

過(guò)失速機(jī)動(dòng)的實(shí)戰(zhàn)意義分析

其實(shí)，如果我們跳出航展表演的范疇，從格斗空戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)意義角度來(lái)看過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力，也會(huì)得到一些有益的啟示。

首先，我們需要承認(rèn)一點(diǎn)的就是，無(wú)論是怎樣的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，其目的都在于迅速鎖定和擊落敵機(jī)，或者擺脫敵機(jī)的追擊，變被動(dòng)為主動(dòng)。那么，從這一點(diǎn)來(lái)講，過(guò)失速機(jī)動(dòng)只有在一對(duì)一的格斗空戰(zhàn)中才會(huì)有一定的實(shí)戰(zhàn)意義。因?yàn)樵谶@種情況下，我方戰(zhàn)機(jī)可以不必考慮敵方僚機(jī)或者長(zhǎng)機(jī)介入到空戰(zhàn)中的可能性，完全憑借自身在過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力上的優(yōu)勢(shì)，掌握主動(dòng)權(quán)。當(dāng)然，如果敵我雙方都是過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力很強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)，那么要比拼的就是哪一方的飛行員可以更好地發(fā)揮出自身的技術(shù)實(shí)力和水平。

但是，從現(xiàn)代空戰(zhàn)的角度來(lái)說(shuō)，一對(duì)一格斗空戰(zhàn)很難再出現(xiàn)。如果雙方都是大機(jī)群對(duì)陣，那么在進(jìn)行超視距的一輪或者兩輪中遠(yuǎn)距攔射空空導(dǎo)彈的齊射后，要么是一對(duì)多，要么是多對(duì)一。這時(shí)，自身?yè)p失較大的一方必然會(huì)選擇退出戰(zhàn)區(qū)，由己方后續(xù)機(jī)群或者地面/海上防空火力進(jìn)行支援，不可能再繼續(xù)前進(jìn)、以卵擊石，因此也就不存在格斗空戰(zhàn)。

唯一有可能發(fā)生一對(duì)一格斗空戰(zhàn)的情況，就是雙方第四代隱身戰(zhàn)機(jī)之間的偶然遭遇。如果雙方戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)隱身性能都很出色，那么就很有可能在目視距離內(nèi)利用先進(jìn)的紅外光電探測(cè)裝置發(fā)現(xiàn)對(duì)方。這時(shí)，雙方戰(zhàn)機(jī)就很容易進(jìn)入到格斗空戰(zhàn)中，過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力更強(qiáng)的一方就會(huì)顯示出自身的優(yōu)勢(shì)。

此外，目前還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力有助于戰(zhàn)機(jī)擺脫敵方戰(zhàn)機(jī)的鎖定以及雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的攻擊。因?yàn)閼?zhàn)機(jī)在過(guò)失速機(jī)動(dòng)中可以將空速降到很低，比如“落葉飄”，類似于直升機(jī)懸停狀態(tài)。這樣，采用多普勒雷達(dá)的敵方戰(zhàn)機(jī)或者空空導(dǎo)彈就會(huì)將這類空速很小的目標(biāo)濾掉，形成暫時(shí)的“隱身狀態(tài)”。但是，在相控陣?yán)走_(dá)已經(jīng)開始普遍在第三代和第四代戰(zhàn)機(jī)上裝備使用，甚至一些先進(jìn)的中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈也換裝相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭的情況下，利用過(guò)失速機(jī)動(dòng)擺脫敵方鎖定，基本沒有什么效果。

最后，我們還需要明確的是，無(wú)論是常規(guī)機(jī)動(dòng)還是過(guò)失速機(jī)動(dòng)，其在根本上還是要遵循能量空戰(zhàn)理論的原則。常規(guī)機(jī)動(dòng)基本上是能量的轉(zhuǎn)換，比如動(dòng)能（速度）與勢(shì)能（高度）之間迅速轉(zhuǎn)換。過(guò)失速機(jī)動(dòng)的特殊性就在于往往沒有動(dòng)能與勢(shì)能的轉(zhuǎn)換，而是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)消耗掉大量的能量，借以實(shí)現(xiàn)機(jī)頭的快速調(diào)轉(zhuǎn)以及飛行狀態(tài)的調(diào)整。所以，想要真正發(fā)揮出過(guò)失速機(jī)動(dòng)和超機(jī)動(dòng)的實(shí)戰(zhàn)潛力，就要求戰(zhàn)機(jī)必須具備快速提升能量（加速）和保持動(dòng)作穩(wěn)定（氣動(dòng)翼面配合）的能力。

因此，我們可以看到，目前服役的矢量推力戰(zhàn)機(jī)，包括F-22A、蘇-35、蘇-30MKI/SM等，都是雙垂尾常規(guī)布局的雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)。一方面，這類戰(zhàn)機(jī)裝備有2臺(tái)大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)推重比高，可以利用開加力為戰(zhàn)機(jī)迅速增加能量，更快地從過(guò)失速機(jī)動(dòng)的低能量狀態(tài)中改出，減少被敵方戰(zhàn)機(jī)攻擊的概率。相反，從殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)的表演中可以看到，單發(fā)戰(zhàn)機(jī)在這一方面確實(shí)存在不足。另一方面，這類戰(zhàn)機(jī)都為雙垂尾雙平尾的常規(guī)布局，垂尾和平尾等氣動(dòng)翼面與主機(jī)翼的襟翼、副翼之間的配合，可以更好地實(shí)現(xiàn)飛行穩(wěn)定。而類似于殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)這樣的單垂尾鴨式布局戰(zhàn)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)過(guò)失速機(jī)動(dòng)方面確實(shí)難度更大。

殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)在珠海航展上的首秀確實(shí)振奮人心，不過(guò)在筆者看來(lái)這只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步。從目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)來(lái)看，我國(guó)矢量推力技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)機(jī)試飛的技術(shù)驗(yàn)證階段，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，但是距離真正能夠服役的實(shí)用化還有距離。此外，殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)的尾噴管設(shè)計(jì)實(shí)際表現(xiàn)如何，最終的定型服役型號(hào)是否會(huì)采用這一設(shè)計(jì)，也有待繼續(xù)觀察。

（“講武談兵”是由現(xiàn)代兵器雜志社資深編輯黃國(guó)志為澎湃防務(wù)開設(shè)的個(gè)人專欄，以客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，輔以活潑精煉的語(yǔ)言，力圖“破除防務(wù)迷霧”，為讀者更好地認(rèn)識(shí)我國(guó)與國(guó)外在裝備技術(shù)上的差距提供參考和借鑒。每周一或二傾情奉獻(xiàn)。）