7月16日晚，在中央廣播電視總臺(tái)延期直播的2020年“3·15”晚會(huì)上，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的車(chē)型——寶駿560被點(diǎn)名。

據(jù)悉，河南駐馬店的趙先生2017年10月花費(fèi)14萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了寶駿560汽車(chē)，2019年2月的一天，車(chē)子在路上突然失去動(dòng)力。除了趙先生，廣東中山的楊先生也遇到了同樣的情況，在更換了只開(kāi)了一年的寶駿560的變速箱后，不到4個(gè)月，車(chē)子在高速上又突然失去動(dòng)力。

楊先生的車(chē)被廠家召回維修，而5個(gè)月后，車(chē)輛新?lián)Q的變速箱再次出現(xiàn)問(wèn)題，故障頻發(fā)。隨著寶駿560變速箱問(wèn)題的出現(xiàn)，越來(lái)越多的車(chē)主反映遇到了類似的問(wèn)題。

面對(duì)問(wèn)題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱，而一些已經(jīng)換過(guò)一次甚至多次變速箱的車(chē)子，問(wèn)題依舊存在。

修也修不好，一旦超過(guò)三包期限還得自掏腰包。天津車(chē)主姜先生表示：“我是14.3萬(wàn)元買(mǎi)的，退車(chē)退了不到6萬(wàn)元錢(qián)，廠家的缺陷為什么讓老百姓來(lái)買(mǎi)單。”

車(chē)主們了解到，2018年3月，上市僅3年的寶駿560汽車(chē)突然宣布停產(chǎn)，如今找廠家投訴無(wú)門(mén)，看不到一絲徹底解決問(wèn)題的希望，車(chē)主們不知道，這樣的問(wèn)題車(chē)輛他們還要開(kāi)多久。

節(jié)目播出后，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司在官方微博@寶駿汽車(chē)回應(yīng)稱，公司對(duì)此高度重視，已成立專項(xiàng)工作組，對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查，對(duì)用戶造成的困擾表示歉意。

回應(yīng)還稱，為切實(shí)解決相關(guān)批次車(chē)型用戶疑慮，已開(kāi)設(shè)“寶駿560 DCT”專屬熱線，進(jìn)行專人溝通與服務(wù)，承諾不惜代價(jià)，對(duì)用戶遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)到底。

澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，2016年8月，根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司向原國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產(chǎn)的部分2016款寶駿560汽車(chē)，共計(jì)12485輛。

召回范圍涉及部分2016款寶駿560智能手動(dòng)檔車(chē)型，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點(diǎn)亮，車(chē)輛進(jìn)入空檔行駛，存在安全隱患。