原創(chuàng) 杜光遠 白話公交 收錄于話題#把公共交通10年數(shù)據(jù)串起來看11個

本篇看一下反應(yīng)車輛利用效率和運營載客效率的3個指標(biāo)，2016-2019年間的變化情況（運營里程這個數(shù)據(jù)從2016年的年報開始才有）

單位車輛運營里程：車輛利用的效率

單位車輛客運量：車輛利用的效率

單位運營里程客運量：運營載客的效率

反應(yīng)運營效率的指標(biāo)在降低

從上面3張圖可以看出，與車輛和線路指標(biāo)變化情況不同（車輛和線路指標(biāo)，大部分城市在上升，少數(shù)城市在下降），反應(yīng)運營效率的這三個指標(biāo)，呈現(xiàn)出完全相反的趨勢（大部分城市在下降，僅有極個別城市在上升）

這種情況的出現(xiàn)，與近年來下面3個趨勢多少有些關(guān)系

1.車輛數(shù)普遍增加

（36個城市中27個在變多）

2.客運量普遍下降

（36個城市中28個在下降）

3.運營里程有增有減

（36個城市中一半城市在增加，一半城市在減少）

車輛數(shù)

客運量運營里程在深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，奮力開創(chuàng)城市交通高質(zhì)量發(fā)展新局面的要求下，一個舍得投入的公交供給服務(wù)水平和一個精打細(xì)算的公交運營管理效率，將成為城市公共交通發(fā)展水平的重要體現(xiàn)和保障公交可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。

作者：杜光遠 交通運輸部科學(xué)研究院技術(shù)咨詢公司

原標(biāo)題：《看數(shù)據(jù)丨36個主要城市常規(guī)公交運營效率（變化）》

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