江西省會南昌的軌道交通即將進入三線換乘時代。

12月25日上午，澎湃新聞（www.school126.cn）記者從南昌市軌道交通3號線開通初期運營新聞發(fā)布會獲悉，南昌市軌道交通3號線將于2020年12月26日14：00正式投入載客初期運營。隨著1、2、3號線的陸續(xù)開通運營，南昌地鐵即將邁入“成網(wǎng)”時代。

新聞發(fā)布會上，南昌市人民政府副秘書長楊墉富介紹，3號線是南昌市南北走向的重要干線，也是市委市政府首次引入社會資本方，采用PPP項目模式建設和運營的線路。

“3號線南起銀三角北站，北至京東大道站，主要途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等，線路全長28.5公里，共設22座車站，全部采用地下敷設方式，設蓮塘車輛段一座，高新停車場一座，主變電站兩座；全線于2015年開工建設，2019年12月30日實現(xiàn)全線洞通，2020年3月20日首列車交付到段，5月15日實現(xiàn)全線軌通，5月31日，實現(xiàn)全線電通，8月31日完成項目驗收，9月1日開始不載客試運行，11月1日開始運行圖跑圖，11月26日竣工驗收順利完成?！?楊墉富說，3號線全線采用“科技之光，脈動洪城”的設計理念，設5座特色站，彰顯南昌市不同的主題特色和文化內(nèi)涵。

楊墉富還介紹，2009年7月，南昌軌道交通第一輪建設規(guī)劃，獲得國務院批準；2015年5月，國家發(fā)展改革委批復同意3號線工程，南昌市軌道交通一期、二期建設規(guī)劃相繼啟動，實現(xiàn)了從無到有，從單線建設到雙線運營，再到四線并進，呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。2020年，是南昌軌道交通運營5周年。五年來，南昌地鐵先后7次延長運營時間，縮短時間間隔，全線列車準點率達99.96%、兌現(xiàn)率達99.99%。

楊墉富表示，地鐵是城市擴張的龍頭、經(jīng)濟提速的引擎。3號線作為重要的民生工程，通車運營后南昌地鐵將實現(xiàn)三線換乘，對于建立大南昌都市圈，帶動新老城區(qū)之間的發(fā)展，促進群眾致富，助力南昌經(jīng)濟社會發(fā)展，有著不可估量的聯(lián)動效應。