2020年最后一天，江蘇鹽城市濱?？h舉行了史上規(guī)模最大的重大項目（重點工程）集中開工儀式。涉及汽車零部件、新材料、保健藥品和大健康等多個領域、總投資超110億元的多個項目正式開工。

就在一天前，12月30日鹽通高鐵正式通車，打通了江蘇沿海地區(qū)與上海的“高鐵通道”。從濱海到上海市的通行時間，也由以往的5個多小時縮短為3小時左右。

在高鐵對區(qū)域經濟格局帶來深刻調整的時代，包括江蘇濱海在內的多個蘇北沿海地區(qū)，被視作是搭上了高鐵“大動脈”的網絡中，也有助于這些地區(qū)從上海等發(fā)達地區(qū)承接更多的產業(yè)及人才資源。

打通樞紐節(jié)點，長三角北翼承接優(yōu)質資源

30日上午9點08分，上海虹橋站。鹽通高鐵開通首日、途徑濱海的首班車，準時發(fā)車。

這趟設計時速達350公里的高鐵，沿滬通鐵路、鹽通鐵路和連鹽鐵路一路向北，最終抵達連云港。

濱?？h瀕臨黃海，是我國淮河的入?？谒诘?，其境內的開放口岸濱海港區(qū)是國家一類開放口岸。由于地處江蘇東部沿海最凸出岸段，因此這里也是江蘇建設30萬噸級碼頭的深水良港。

澎湃新聞（www.school126.cn）記者了解到，濱海港與淮河航道東延段的直連工程已列入《淮河生態(tài)經濟帶規(guī)劃》。目前，濱海港區(qū)正朝著“打造輻射蘇北、皖北以及淮河流域的大型綜合性港區(qū)”的目標邁進。

在此之前前，青（島）鹽（城）鐵路、徐（州）宿（遷）淮（安）鹽（城）鐵路已分別于2018年底、2019年底建成通車。因此，濱海縣與蘇北、皖北城市間往來一直十分密切。相比之下，濱海接軌蘇南和上海的腳步顯得稍“慢”了一些。

此次鹽通鐵路的開通，將可彌補上述短板。濱海將縱向連接起連鹽鐵路和滬蘇通鐵路，打通了蘇北“南上”的高速通道。濱?？h交運局相關負責人表示，鹽通鐵路開通運營后，“濱海將從曾經的交通末梢變?yōu)闁|部沿海重要的鐵路樞紐城市，承接上海的輻射條件也將明顯改善?！?/p>

聞“風”而動，招引補全汽車零部件產業(yè)鏈

借高鐵開通的“東風”，濱海縣在12月31日舉行了重大項目、重點工程集中開工儀式。

“這次是濱海近年來集中開工和簽約中數量最多、規(guī)模最大、層次最高的一次?！睘I?？h委副書記、代縣長吳啟標說。

眾所周知，汽車是鹽城市四大主導產業(yè)之一。今年4月，鹽城市出臺《2020年淮河生態(tài)經濟帶出海門戶城市建設工作要點》明確指出，將推進汽車產業(yè)轉型升級，如大力發(fā)展新能源汽車，打造沿淮汽車產業(yè)走廊等。

濱海縣借勢發(fā)力、“借梯登高”，也提出了“一部車”戰(zhàn)略，即規(guī)劃總面積10平方公里的汽車及零部件產業(yè)園，以形成“汽車全產業(yè)鏈”為目標，目前著力打造汽車零部件產業(yè)。

濱?？h“一部車”戰(zhàn)略已吸引了許多長三角企業(yè)落戶，上海呂巷汽車零部件有限公司就是其中之一。

記者了解到，原位于上海金山區(qū)的上海呂巷汽車零部件有限公司被視為“國內最大的汽車后視鏡生產和研發(fā)企業(yè)”。2017年，該公司決定將年產500萬套汽車后視鏡的項目落戶濱海經濟開發(fā)區(qū)。

據該公司總經理朱志賢介紹，目前該項目已實現所有后視鏡零配件在濱海的本地生產，形成了完整的后視鏡生產全產業(yè)鏈，“產能比之前擴大了一倍以上”。

“呂巷后視鏡可以說是濱?？h‘一部車’戰(zhàn)略的‘領跑者’，對其他一些領軍企業(yè)和億元項目的引入起到了很大帶動作用?！鄙鲜鰣@區(qū)負責人說。隨著呂巷后視鏡項目的建成投產，與之配套的上海燕凱汽配、京昊汽配、美福映車鏡、壹洲汽配等企業(yè)也相繼入駐濱海。

汽車及零配件產業(yè)在濱?！奥涞厣保堑靡嬗陂L江經濟帶產業(yè)轉移中的“外溢效應”。通過利用滬上名企的技術優(yōu)勢、成熟工藝、市場網絡等優(yōu)質資源，濱?？h實現了汽車零部件產業(yè)“從無到有”的嬗變。

而隨著此次薩斯福汽配、精成汽車零部件等系列相關項目的簽約，未來，濱海將建成全國最大的汽車和商用車后視鏡生產基地，一條完整的汽車零部件制造產業(yè)鏈正在濱海初現雛形。