臺軍方2架F-5E戰(zhàn)斗機3月22日下午執(zhí)行訓(xùn)練時疑似在空中擦撞墜海，2名飛行員均跳傘。22日下午4時在海上發(fā)現(xiàn)其中1名飛行員，經(jīng)送醫(yī)搶救宣告不治。另1名飛行員失聯(lián)，仍在搜救中。

臺媒“中時新聞網(wǎng)”就此刊發(fā)評論文章稱，空軍后勤保障有所謂“戰(zhàn)備零件儲存”規(guī)定，面臨一個即將淘汰的F-5E，何不大方拿出所有的戰(zhàn)備零部件更新現(xiàn)有的戰(zhàn)機？前飛官曾經(jīng)呼吁，如果將戰(zhàn)備零件拿出來用，或許就能多保住一條人命。

其次，F(xiàn)-5E機體與發(fā)動機老化情形嚴重。F-5型戰(zhàn)機在臺灣服役超過40年，自2001年以來發(fā)生8起事故，導(dǎo)致多名飛行員喪生，其中以F-5F雙座型居多。服役這么久，空軍還讓老化嚴重的戰(zhàn)機服勤，非常不尊重飛行員的生命。

臺媒報道稱，短短半年內(nèi)就有3位優(yōu)秀飛行員受難，讓民眾相當難以接受，痛批當局沒有給予臺軍一個正常的環(huán)境、設(shè)備進行訓(xùn)練，反倒來豢養(yǎng)網(wǎng)軍。

臺媒3月23日報道則提到，根據(jù)臺空軍公布資料，當時能見度與機件正常，但飛在最外側(cè)的2號機、4號機，卻在接受長機1號機指令調(diào)整隊形時，發(fā)生擦撞。目前軍方調(diào)查的重點在于，當時長機下令調(diào)整位置時機，是否在天氣良好或是進云狀態(tài)，以及隊形變換時目視程度是否良好等重點。

3月22日晚間，臺灣空軍已下達“天安特檢”命令：除擔(dān)負戰(zhàn)備任務(wù)外的全部機種，將暫停訓(xùn)練、演習(xí)。