金山衛(wèi)站的櫻花迎風(fēng)綻放。  吳佳珺  圖

隨著春回大地，疫情防控形勢(shì)趨于穩(wěn)定，上海本地春游逐漸升溫，金山鐵路迎來春游“黃金”季。

3月23日，澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，自3月份以來，金山鐵路共發(fā)送旅客57.6萬人次，與去年同期相比增加36.8萬人次、同比增長(zhǎng)178%，日均發(fā)送旅客2.62萬人次，客流恢復(fù)至疫情前的86.5%。

金山鐵路是上海首條市域鐵路，也是長(zhǎng)三角地區(qū)第一條快速市域鐵路。該鐵路用一條鐵路線拉近了上海郊區(qū)與中心城區(qū)的距離，讓金山不再是傳統(tǒng)意義上的“遠(yuǎn)郊”。

金山花開海上生態(tài)園春景。 高建文 圖

“金山鐵路日均開行旅客列車75趟，從早晨5:30至晚上10:30運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，平均13.6分鐘開行一趟。”金山衛(wèi)站客運(yùn)值班員殷紅介紹說，“這條鐵路工作日以上班通勤族為主，雙休日、節(jié)假日以旅游、探親和學(xué)生流為主，進(jìn)入3月份以來客流增幅非常明顯?！?/p>

金山鐵路全長(zhǎng)56.4公里，乘坐動(dòng)車組列車從上海南至金山衛(wèi)站最快只需要32分鐘，快速的“公交化”運(yùn)行模式極大方便了沿線市民出行，越來越多的旅客選擇乘坐火車前往金山沿線游玩。

今年1月23日，途經(jīng)上海南站的地鐵15號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，金山鐵路的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)容。借助上海南站對(duì)接地鐵1號(hào)線、3號(hào)線、15號(hào)線的優(yōu)勢(shì)，金山鐵路的有效客源輻射至徐匯區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)等。沿著金山鐵路深入“花海古鎮(zhèn)游”“海鮮水果農(nóng)家游”等精品旅行線路，飽覽更多的當(dāng)?shù)孛谰?，成為上海市民探幽尋勝的新選擇。

動(dòng)車組列車從金山衛(wèi)站啟程。錢浩 圖

金山鐵路是一條通勤線，也是一條旅游線。當(dāng)?shù)啬喜繛I海新城、北部特色文化和中部鄉(xiāng)村休閑等三大旅游集聚區(qū)客流，有相當(dāng)一部分是金山鐵路“拉”來的。距離金山衛(wèi)站約2公里的金山嘴漁村和金山城市沙灘，時(shí)常舉辦各種大型賽事和娛樂活動(dòng)，超過一半的游客是乘坐動(dòng)車抵達(dá)的。

“坐動(dòng)車比地鐵更快、更舒適、更方便。我和家人已經(jīng)去過金山嘴老街游玩，周末再去花開海上生態(tài)園賞春、放風(fēng)箏，在緊張的工作之余放松自己?！奔易∩虾Ｊ袑毶絽^(qū)的陳小姐還計(jì)劃探尋車墩影視城等其他景點(diǎn)。