4月19日，百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇在2021上海車展現(xiàn)場透露，2021年下半年百度Apollo自動(dòng)駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個(gè)月都會(huì)有一款新車上市，未來3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到100萬臺(tái)。

公開資料顯示，百度于2017年推出了Apollo平臺(tái)。據(jù)李震宇介紹，百度Apollo成立四年，L4級(jí)自動(dòng)駕駛累積測試?yán)锍虜?shù)突破1000萬公里，由L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)打造的車型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城，開啟量產(chǎn)自動(dòng)駕駛。今年年內(nèi)，百度Apollo智駕區(qū)域?qū)?huì)覆蓋20個(gè)城市的城市道路與高速道路，2023年前完成100城覆蓋。

車展現(xiàn)場，百度展出了基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)打造的Apollo智駕，該產(chǎn)品也是百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案核心產(chǎn)品之一。而Apollo樂高式汽車智能化解決方案包含“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產(chǎn)品，可以根據(jù)車企不同層級(jí)的智能化量產(chǎn)需求提供定制化解決方案。目前Apollo的AVP（自動(dòng)代客泊車）產(chǎn)品已經(jīng)在威馬W6車型上量產(chǎn)上市。

當(dāng)日，百度還宣布Apollo樂高式汽車智能化解決方案中的智云也迎來升級(jí)，開啟自動(dòng)駕駛云、大數(shù)據(jù)云、汽車安全云模式。據(jù)介紹，通過智云產(chǎn)品，Apollo能夠支持車企快速構(gòu)建智能化能力。比如將原本需要至少7年才能完成的自動(dòng)駕駛研發(fā)周期，縮短至6個(gè)月，讓智能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)高速通道。

基于智云產(chǎn)品，百度Apollo與奇瑞汽車聯(lián)合宣布達(dá)成以云為核心的全新戰(zhàn)略合作，未來雙方將致力于為奇瑞汽車用戶提供更加安全的智能汽車服務(wù)。

此外，百度Apollo還與現(xiàn)代汽車就智能車聯(lián)實(shí)現(xiàn)合作全面升級(jí)，未來現(xiàn)代起亞在華銷售的全部車型及進(jìn)口車型都將搭載小度車載OS的能力。目前，百度Apollo與全球70+汽車品牌建立起合作關(guān)系，600多款車型搭載Apollo汽車智能化產(chǎn)品。

百度表示，未來，Apollo將一如既往堅(jiān)持技術(shù)長期主義，繼續(xù)加大在自動(dòng)駕駛與汽車智能化領(lǐng)域的投入。Apollo今年內(nèi)團(tuán)隊(duì)將大規(guī)模擴(kuò)招，其中90%的新增人員都將致力于技術(shù)研發(fā)，加速百度Robotaxi業(yè)務(wù)Apollo GO的規(guī)?；渴穑皹犯呤狡囍悄芑夹g(shù)前裝量產(chǎn)大規(guī)模落地。