4月19日，很可能是今年惟一的國際A類車展——上海車展的媒體日正式拉開序幕，一天逛展下來，我和絕大多數(shù)同行一樣，大約走了兩萬多步。

??????擁抱變化是2021上海車展的主題，各種智能化電動化大招一并在車展上放出，而觀展過程中亦深感今年車展變化之大，絕大多數(shù)的人都奔著看電動車而來；而每家車企如果拿不出一輛像樣的電動車，自己都難免會有些不好意思了。

然而，就車展本身而言，暴走兩萬步之后，智能早已成為了浮云，唯有座椅才能寬慰我的心。

除此之外，還有一些感觸存在于下面的車企之中。

東風(fēng)標(biāo)致：新法式就是我最大的魅力

7.2號館

本次上海車展上，東風(fēng)標(biāo)致旗下車型新法式SUV家族全新4008、全新4008PHEV4WD、全新5008正式上市。

這也是標(biāo)致品牌全球煥新后投放的首批全新車型。在東風(fēng)標(biāo)致的蛻變之中，法系魅力再升級。

 而“新法式魅力”就是東風(fēng)標(biāo)致在本屆車展上最大的看點(diǎn)。對于在中國市場掉隊(duì)的法系品牌，若是再不拿出點(diǎn)新意來，開口閉口都是浪漫又有誰會愿意聽呢？

那么，東風(fēng)標(biāo)致如何讓人陷入這種新法式魅力中去呢？簡單兩個(gè)字概括就是誠意，用一句話形容就是“頂配以下皆丐版”皆為歷史。

在不加價(jià)的情況下，東風(fēng)標(biāo)致旗下車型全系煥新采用全新歐洲GT前臉、全系升級原裝進(jìn)口愛信8AT變速箱，10英寸懸浮式觸控屏等。其中，主力車型至高20項(xiàng)配置升級，核心配置也是全系標(biāo)配。

與新法式SUV家族一起，東風(fēng)標(biāo)致也在上海車展上正式發(fā)布了新獅戰(zhàn)略。對于標(biāo)致而言，全新獅標(biāo)意味著一個(gè)全新時(shí)代的開始。東風(fēng)標(biāo)致在車展首日宣布東風(fēng)標(biāo)致將從今天開始正式全面啟用全新獅標(biāo)，并表示2022年還將推出首款搭載新品牌標(biāo)識車型。

智己汽車：參展的不是車，還有藝術(shù)

3.1號館

如果你問我這屆上海車展最期待的車有哪些？智己汽車會是其中之一。

早些時(shí)候，L7就已經(jīng)露了臉也獲得了足夠多的流量與曝光。與此同時(shí)，L7所搭載的智能配置也早已經(jīng)如報(bào)菜名般悉數(shù)揭曉。不過在車展之前唯獨(dú)有兩件事懸而未決：價(jià)格和內(nèi)飾。

對于L7的價(jià)格，智己汽車在車展首日就作出了回應(yīng)。

據(jù)悉，智己L7的預(yù)售車型——“天使輪版”的預(yù)售價(jià)格為40.88萬元。有些遺憾的是，在車展當(dāng)天智己汽車的內(nèi)飾尚未對外公布。不過，即便是一個(gè)半成品的狀態(tài)，智己汽車依舊將前排的駕駛座艙單獨(dú)拎出來做成了一個(gè)體驗(yàn)區(qū)以展示它在內(nèi)飾上最特別之處：四塊大尺寸液晶屏。

不過，由于是半成品，什么跨屏互動的自由什么一指飛屏的流暢都只能通過腦補(bǔ)來感受。

事實(shí)上，當(dāng)你真正走進(jìn)智己汽車的展臺時(shí)，比起L7，最先引起注意的還是展臺本身，毫不夸張的說這是國家會展中心猶如藝術(shù)裝置般的存在。展臺整體以純白為主色調(diào)，臺中立著如豎琴般排列“1”形狀的燈柱，以及“0”形狀的智能出行體驗(yàn)艙，而智己汽車試圖以此呈現(xiàn)“萬物生長，繁衍不息”的理念。只可惜，對于藝術(shù)造詣不高的我來說，只覺得自己是被巨大的發(fā)光二極管包圍了。

不過這一切都很智己。當(dāng)你置身于這場科技與藝術(shù)之旅時(shí)，腦中自然地想起了與智己初次見面時(shí)的自我介紹 “智己汽車已不單單只是一款車，更是在城市中流動、讓人產(chǎn)生共鳴的數(shù)字藝術(shù)品?！?/p>

新寶駿：比想象中驚喜

6.1號館

同為微型電動代步車，比起新寶駿E300，五菱宏光MINI EV真的是不論做什么都能得到足夠多的關(guān)注。

車展前夕，MINI EV敞篷版概念車將在車展展出的消息一時(shí)之間風(fēng)靡朋友圈。然而，新寶駿在車展首日公布的一系列消息的驚喜，真的不亞于MINI EV Cabrio的出現(xiàn)，可以說是驚喜三連。

第一份驚喜是E300的升級。本屆車展上，新寶駿賦予新款E300一個(gè)全新的名字——KiWi EV，中文名為奇遇，相較于舊款，新款E300提供了更具個(gè)性的涂裝配色。

值得一提的是，新車前保險(xiǎn)杠處的兩個(gè)“凹”形設(shè)計(jì)是專為愛拍照愛表達(dá)的年輕用戶提供的“黃金拍照位”。

第二份驚喜是新寶駿帶來的行業(yè)新打法“跨界融合”。為打造人民的智能駕駛，新寶駿與大疆結(jié)盟，聯(lián)合發(fā)布了KiWi EV Powered by DJI概念車，中文名為“奇遇·大疆”。這也是大疆在宣布選擇進(jìn)軍汽車自動駕駛領(lǐng)域的消息后公布的首家合作車企。

除了大疆，新寶駿還與中國本土具有高知名度的滑板品牌AVENUE & SON聯(lián)手打造了KiWi EV X Avenue& Son，并推出了三款聯(lián)名涂鴉潮流版車型。

第三份驚喜是新寶駿對智能生活的詮釋。在本屆車展上，自帶科技屬性的新寶駿帶來了“BAOJUN智慧魔方”的首款生活場景應(yīng)用產(chǎn)品，JUN COFFEE。“BAOJUN智慧魔方” 是新寶駿基于智能生態(tài)打造的一款移動智能架構(gòu)，而JUN COFFEE是由該架構(gòu)與咖啡機(jī)器人組成的無人咖啡車。但最吸引我的還是新寶駿對智能科技的呈現(xiàn)方式，就和這個(gè)品牌的調(diào)性一樣，十分親民且沒有太多的距離感。

還有一件很神奇的事情是，這次來到新寶駿展臺之后我發(fā)現(xiàn)我原先對E300車本身帶有的大量封閉矩形元素這樣一種設(shè)計(jì)上的排斥感少了，丑萌感都成為了一種特別。

捷尼賽思：為中國市場獻(xiàn)出了很多個(gè)第一次

 6.2號館

豪華汽車品牌捷尼賽思在重新出發(fā)之后首次登陸上海車展，為中國市場獻(xiàn)出了很多個(gè)“第一次”。比如捷尼賽思在本屆上海車展上全球首發(fā)了一款旗下純電動車型捷尼賽思G80。

G80之外，捷尼賽思還帶來了全新概念車捷尼賽思X Concept，這也是它的亞洲首秀。正如捷尼賽思銷售公司首席執(zhí)行官何睿思所言，“我們將許多的‘第一次’放在中國，尤其是捷尼賽思首款電動車型的全球首發(fā)，彰顯了我們對中國市場的鄭重承諾?！?/p>

說到捷尼賽思，不得不提的就是其留白之美的設(shè)計(jì)理念。作為豪華品牌，捷尼賽思“留白之美”的設(shè)計(jì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)越發(fā)同質(zhì)化的今天愈顯珍貴。

以中控臺為例，捷尼賽思選擇將中控臺大部分的空間還給內(nèi)飾的豪華裝潢。而這些留白之美帶來的最直觀的感受，就是當(dāng)你坐進(jìn)捷尼賽思的那一刻便如置身在了現(xiàn)代豪華客廳一般。

捷尼賽思的展臺也有著如現(xiàn)代豪華客廳一般的自在。

這也會是大部分豪華品牌的展臺所帶給人的最大感受，尤其是當(dāng)你輾轉(zhuǎn)一眾新勢力品牌的展臺之后。大部分新勢力品牌會通過在展臺上設(shè)置各個(gè)體驗(yàn)區(qū)，比如科技體驗(yàn)區(qū)、沉浸式體驗(yàn)或者是藝術(shù)裝置等一些新玩法來強(qiáng)調(diào)品牌的科技屬性。

不得不說，在一頓電動車大餐飽腹之后，捷尼賽思等一眾豪華品牌的工藝之美就成了最好的解膩神器。

布雷博：不要再叫它零部件供應(yīng)商

1.2館

無疑，主機(jī)廠從來都是車展的主角。

然而，在新四化的浪潮下，零部件廠商的角色也在發(fā)生著相應(yīng)的變化。對于制動技術(shù)領(lǐng)域的王者布雷博（Brembo）來說更是如此。

“我們將從零部件供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)變成為解決方案的提供商?！辈祭撞┲袊究偛眉鍯EO史蒂芬·羅蘭在車展首日的發(fā)布會上表示。

通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，布雷博將在全球汽車產(chǎn)業(yè)中搶占先機(jī)，以更為強(qiáng)大的業(yè)務(wù)模式支撐布雷博在全球范圍的快速發(fā)展。

本屆車展上，布雷博推出了一系列重磅產(chǎn)品，包括歷經(jīng)20年研發(fā)的“Brake-by-Wire線控制動”解決方案和布雷博歷史上最強(qiáng)的公路制動型卡鉗Dyadema?。

值得一提的是，搭載于最高性能超級轎車的Dyadema?制動卡鉗稱得上是制動卡鉗中的冷卻王者，其最大的優(yōu)勢在于在提升制動性能的同時(shí)還能有效縮短制動距離。此外，布雷博還正式對外展示了其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面最新成果——在中國首發(fā)的“Revelia”電子商務(wù)平臺。據(jù)悉，在Revelia平臺開業(yè)初期，布雷博將率先上線旗下的汽車后市場產(chǎn)品，包括制動盤、制動片和制動液。

“Revelia”電子商務(wù)平臺在中國首發(fā)也彰顯著中國市場對于布雷博的重要意義。憑借著中國市場兩位數(shù)的銷售額增幅，布雷博2020年第四季度的凈利潤達(dá)到了6480萬歐元，同比上漲了18%。除了中國市場的加持之外，布雷博之所以能夠取得如今的成績，也正應(yīng)了布雷博創(chuàng)始人的那句話“易事，世人皆會。難事，唯有少數(shù)人方可勝任”。