5月1日，2021世界一級方程式電競中國冠軍賽職業(yè)聯(lián)賽揭幕戰(zhàn)在上海國際汽車城正式打響。

BT車隊的唐天宇奪得中國站和巴林站雙冠王，WLG車隊的袁一帆和TSW車隊的王浩兩站分獲二、三名。 

揭幕戰(zhàn)期間，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長王浩表示，嘉定將攜手久事集團，全方位開展全民健身、精品賽事、體育產(chǎn)業(yè)等各領(lǐng)域合作，加快建設(shè)全球著名體育城市的重要承載區(qū)。

首個比賽日毫無疑問是唐天宇的個人秀，在首先進行的上海站中，唐天宇憑借對賽道路況的熟悉逐漸確立優(yōu)勢。在第五圈他做出了一個驚人的決定——提前進站。

賽后他透露，這是整個團隊經(jīng)過探討之后做出的戰(zhàn)術(shù)決策，通過提前進站避免出站時的擁堵。事實證明，賽況恰恰依照BT車隊的預(yù)判在發(fā)展，第二名袁一帆選擇常規(guī)的第6圈進站，結(jié)果遭遇了出站時的“大堵車”，被拉開差距。

贏下首勝后，唐天宇在之后的巴林站繼續(xù)上佳表現(xiàn)，第3圈已經(jīng)領(lǐng)先第二名將近1秒，第11圈優(yōu)勢擴大到近2.6秒，雖然袁一帆、王浩一直在努力追趕，但勝負還是逐漸失去懸念。

唐天宇、袁一帆都是F1電競中的明星選手，而這項賽事中也不乏女車手的身影，來自MRT戰(zhàn)隊的桂濛就頗為引人關(guān)注。

曾經(jīng)跑過亞洲雷諾方程式、FRD極速先鋒系列賽的桂濛是從真實賽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)F1電競的，她坦言這項極速電競項目高度還原了真實的賽車比賽，不過依然需要磨合和適應(yīng)，“有些技術(shù)是模擬器需要的，有些是開真車需要的，作為選手就需要有所取舍，強化自己開模擬器的能力?！?/p>

除了精彩的首輪賽事，當(dāng)天現(xiàn)場也成為了一個賽車與電競的嘉年華，上海汽車博物館提供的4臺古董車，通過不同年代的經(jīng)典賽車呈現(xiàn)給觀眾一條賽車運動發(fā)展的時間軸，現(xiàn)場放置的6臺F1電競模擬器也讓現(xiàn)場體驗者大呼過癮。

作為國內(nèi)最高級別的體育電競賽事，F(xiàn)1電競中國冠軍賽職業(yè)聯(lián)賽揭幕站落地嘉定，將進一步推動賽車文化產(chǎn)業(yè)在嘉定的縱深發(fā)展，對于推動嘉定打造“國際汽車智慧城”具有重要意義，并將進一步促進“綠色”體育電競和傳統(tǒng)體育項目的融合發(fā)展。

上海嘉定區(qū)副區(qū)長王浩就給予了賽事活動高度評價： “F1賽車運動與電子競技深度融合，將助力上海打造成為國際體育賽事之都?！?/p>

作為國際一流的電競賽事IP，F(xiàn)1電競中國冠軍賽是目前國內(nèi)最高級別的體育電競賽事，擁有強大的粉絲基礎(chǔ)和優(yōu)秀的品牌效應(yīng)。從落地到如今的第三賽季，賽事體系不斷優(yōu)化，參賽觀賽體驗保持提升，不僅得到了社會各界的高度認可，亦對全國電競產(chǎn)業(yè)的完善布局和賽車文化的深度傳播起到了積極助力作用。

2020年，F(xiàn)1電競中國冠軍賽的線上直播觀看人次超過5000萬，標(biāo)志著電子競速運動在我國的發(fā)展已經(jīng)來到了一個全新的高度。

值得一提的是，賽前發(fā)布會上，賽事獨家運營管理方久事智慧體育著力于品牌形象的進一步優(yōu)化，宣布新賽季將啟用全新LOGO。

新LOGO以“科技”和“數(shù)字化”為設(shè)計理念，帶來更為年輕化的視覺沖擊，打破了“電競”和“傳統(tǒng)體育項目”的次元壁，形成“綠色體育電競”的精神內(nèi)涵，達到視覺上的最佳動態(tài)平衡效果。

除此之外，久事智慧體育還對外公布了與來自荷蘭的賽車電競座椅領(lǐng)導(dǎo)品牌Playseat的官方合作信息。