馬來西亞航空公司受到MH370和MH17事件的沖擊，今年次季面對3.07億令吉（約5.98億人民幣）的凈虧損，使其今年上半年虧損高達(dá)7.5億令吉（約14.61億人民幣），比去年同期增加逾65%。

        原本就面臨經(jīng)營困局的馬航在接連遇到兩起嚴(yán)重空難事故的馬航最終難逃重組的命運。據(jù)馬來西亞媒體報道，馬航最大的股東馬來西亞國庫控股公司（Khazanah National）將全盤收購馬航，并提出重組計劃，將馬航重組成為國有企業(yè)。

        此前，據(jù)馬來西亞媒體援引消息人士指出，內(nèi)閣已在8月27日的會議中批準(zhǔn)國庫控股的馬航重組計劃。

        據(jù)BBC報道，馬航此次重組中有近6000名馬航員工將遭裁退，重組開支達(dá)到19億美元（約116.72億人民幣）。馬航目前有近2萬名員工，這意味其中三成員工將面臨失業(yè)。

        報道稱，擁有馬航69%股權(quán)的國庫控股公司將對馬航100%持股。而重組計劃的內(nèi)容除了大量裁員以外，還包括檢討飛機訂單和撤換首席執(zhí)行員等措施。 據(jù)路透社此前消息稱，馬航會在公布重組計劃前，暫停其股票交易。

        據(jù)馬來西亞星洲網(wǎng)報道，截止至2014年第二季度，馬航的內(nèi)部現(xiàn)金僅剩下25億令吉。

        馬航首席執(zhí)行員阿末佐哈里于8月28日發(fā)表文告指出，第二季業(yè)績虧損擴大，主要因MH370客機失蹤事件繼續(xù)沖擊集團(tuán)業(yè)績。他表示，“我們已預(yù)測MH370事件的影響將反應(yīng)在第二季業(yè)績內(nèi)，有鑒于此，馬航團(tuán)隊不斷努力于重建市場信心和銷售額；可悲的是，就在我們剛從各方面看到復(fù)蘇跡象時，就再次遭遇MH17客機遭擊落事件的打擊?！?/p>

        而據(jù)《華爾街日報》此前的報道，根據(jù)馬來西亞國庫控股公司的重組計劃，馬航可能會停飛中國部分城市以及法蘭克福等其他地區(qū)盈利狀況不佳的航線。此外，國庫控股將考慮向戰(zhàn)略投資者出售馬航股份。馬航將于2014年年底之前退市，目標(biāo)是在退市后的3至5年重新上市。