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Waymo剛剛又失去了兩名高管。

據(jù)外媒Tech Crunch消息，Waymo公司CFO Ger Dwyer、負(fù)責(zé)汽車合作伙伴和公司發(fā)展的首席汽車官（Chief Automotive Officer）Adam Frost將于本月離職。

為什要說(shuō)“又”字，因?yàn)檫@半年來(lái)Waymo已經(jīng)失去了多名高管：

去年12月，公司首席安全官Deborah Hersman離職；

今年2月，激光雷達(dá)業(yè)務(wù)總經(jīng)理、制造和全球供應(yīng)主管Tim Willis離職；

3月，Waymo未來(lái)汽車總監(jiān)David Twohig、系統(tǒng)安全主管Qi Hommes離職。

4月，在任5年多的JohnKrafcik宣布辭去CEO一職，財(cái)務(wù)兼投資關(guān)系主管Sherry House離職。

加上本月離職的2名高管，Waymo在半年內(nèi)已經(jīng)有包括CEO、CFO在內(nèi)的8名高管離開(kāi)公司。

其中有些人是被其他造車新勢(shì)力“挖墻腳”。

Qi Hommes成為了Zoox的系統(tǒng)安全工程和分析總監(jiān)。Sherry House現(xiàn)在是Lucid Motors的CFO。

這些高管的離開(kāi)正值造車新勢(shì)力的上市熱潮，比如Lucid Motors就準(zhǔn)備通過(guò)借殼的方式實(shí)現(xiàn)上市。

由于多名高管的離開(kāi)，Waymo高層的人事也經(jīng)歷了一些變動(dòng)，CTO德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)和COO特克德拉·馬瓦卡納(Tekedra Mawakana)擔(dān)任聯(lián)席首席執(zhí)行官，兩人得到了Alphabet CEO皮猜的支持。

而這次離職的Dwyer是谷歌的老員工，從2006年開(kāi)始就在谷歌工作。2016年，谷歌宣布將自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)分拆，成立母公司Alphabet旗下的子公司W(wǎng)aymo，Dwyer也隨之轉(zhuǎn)入，擔(dān)任CFO。

△ Waymo前CFO Ger Dwyer

在Dwyer的任期內(nèi)，Waymo的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了快速的增長(zhǎng)，員工數(shù)量從當(dāng)初的幾百名，增加到現(xiàn)在的2000多名。

另外在Dwyer的帶領(lǐng)下，Waymo于2019年12月收購(gòu)了一家名為L(zhǎng)atent Logic的英國(guó)公司，該公誕生于牛津大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系，擁有模擬學(xué)習(xí)技術(shù)，可以用于Waymo自動(dòng)駕駛的的模擬工作。

Frost同樣是Waymo的重要人物，也是汽車行業(yè)老兵，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)專家。他曾在福特汽車公司工作了近17年，在澳大利亞、中國(guó)、印度和德國(guó)擔(dān)任過(guò)多個(gè)工程領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，于2013年參加了谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

△ Adam Frost

最初Frost被聘為首席工程師，然后晉升為汽車項(xiàng)目和合作伙伴主管。

在過(guò)去幾年里他的領(lǐng)導(dǎo)下，Waymo與多家汽車制造商建立了獨(dú)家合作關(guān)系，包括沃爾沃、斯特蘭蒂斯、雷諾和日產(chǎn)，研究商業(yè)自動(dòng)駕駛汽車如何為法國(guó)和日本的打車與快遞服務(wù)。

參考鏈接：

https://techcrunch.com/2021/05/12/waymos-cfo-and-head-of-automotive-partnerships-are-leaving-the-autonomous-vehicle-company/

— 完 —

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原標(biāo)題：《Waymo無(wú)人車高層動(dòng)蕩：CFO今日也走了，半年已失8名高管》

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