當?shù)貢r間12月22日，谷歌宣布首款“全功能”無人駕駛汽車的原型已經制作完成，即將上路測試，有望數(shù)年內投放市場。

        谷歌當天并未提供上市時間表，僅表示其團隊將“利用節(jié)假日在車道上不斷測試”，并希望2015年初在加利福尼亞州進行真正的上路測試。

        這家總部設于美國加利福尼亞州的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在旗下社交網(wǎng)站發(fā)帖說：“我們今天揭曉我們所能想到最好的圣誕節(jié)禮物：我們研發(fā)的無人駕駛汽車的首款原型。”

        谷歌說，研發(fā)團隊過去幾個月就無人駕駛汽車各系統(tǒng)分別制作“原型的原型”，“現(xiàn)在，我們把各系統(tǒng)拼在一起，組成這款全功能汽車——我們首款完全自動駕駛汽車的完整原型”。

        在今年5月，這家科技巨頭首度公開了其無人車原型照片，車體就像一個大泡泡。這款車由電池驅動，每次充電可行駛160公里，最高時速可達40公里，設計目標為“實用品而非奢侈品”。

        相比5月的車型，新公布的原型汽車確實有重大改進，例如這輛車擁有頭燈，不像上次的那樣好似玩具。

        與傳統(tǒng)汽車不同，這款車沒有方向盤和加速、剎車踏板，只設啟動和停止等按鈕，完全通過軟件和傳感器進行自動駕駛。車上配備的電腦接受并處理來自傳感裝置的信號，辨認車前行人、車輛、路標和交通信號燈，指揮車輛完成前進、轉彎、避開行人和其他車輛等動作。

        谷歌表示，在過去幾個月中，他們改善了汽車的轉向和制動系統(tǒng)，提升了傳感器性能，有助于這部無人駕駛汽車在車水馬龍中時刻保障安全。

        按照研發(fā)方案，乘客只需在隨車地圖中輸入目的地，剩下的操作由汽車自動完成，乘客甚至可以“打盹”。這款車目前使用一套專門設計的地圖，將來可能直接使用“谷歌地圖”，時速也將提高。

        谷歌計劃打造大約100輛同款汽車，用于上路測試。不過，這款車正式投放市場，可能至少要等到2017年。

        不少汽車制造商已經成功研發(fā)并應用包括自動泊車在內的無人駕駛技術，但目前還沒有全功能無人駕駛汽車面市。

        這是谷歌首次完全自主打造無人駕駛汽車。在此之前，谷歌曾與豐田、奧迪、雷克薩斯等汽車制造商合作，在一些已有車型上試驗無人駕駛軟件。

        “我們不想成為汽車制造商?！惫雀锜o人駕駛汽車項目主任克里斯·厄姆森說?！拔覀冋谂c合作伙伴接洽?！?/p>

        從去年春天開始算起，這是谷歌打造的第三代模型車。

        厄姆森認為，谷歌最大的挑戰(zhàn)不是硬件，而是軟件。谷歌對自身的激光雷達技術（LIDAR）非常自信，認為它具備提供車身附近精確圖像的能力，而且成本合理。