歷經(jīng)近50個(gè)月的建設(shè)，世界在建規(guī)模最大的水電站——白鶴灘水電站已于5月31日實(shí)現(xiàn)大壩全線澆筑到頂，正向著7月1日前首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電的節(jié)點(diǎn)作最后沖刺。白鶴灘水電站是金沙江下游四個(gè)水電梯級(jí)——烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩中的第二個(gè)梯級(jí)，建成后將成為僅次于三峽水電站的中國(guó)和世界第二大水電站。

這一重大工程的諸多“首次”和“之最”中，有一項(xiàng)尤其令人矚目：該電站首次全部采用國(guó)產(chǎn)百萬千瓦級(jí)水輪發(fā)電機(jī)組，是我國(guó)重大水電裝備在溪洛渡、向家壩機(jī)組國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)上的又一次歷史性飛躍，從此將世界水電帶入“百萬單機(jī)時(shí)代”。

其中，左岸8臺(tái)100萬千瓦機(jī)組由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司（下稱東方電氣集團(tuán)）自主研制。在自主研制三峽70萬千瓦、溪洛渡77萬千瓦大水電機(jī)組的基礎(chǔ)上，東方電氣集團(tuán)要挑戰(zhàn)白鶴灘100萬千瓦，難度上超越了世界上所有現(xiàn)有機(jī)組，沒有任何技術(shù)可以參照。擺在東方電氣集團(tuán)面前的，仍然只有靠自主創(chuàng)新攀上水電“珠峰”。

近日，澎湃新聞隨“百年黨旗紅 國(guó)企新征程”暨“強(qiáng)國(guó)中堅(jiān) 高質(zhì)量發(fā)展看國(guó)企”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)位于四川成都的東方電氣集團(tuán)。起步于三線建設(shè)，六十載砥礪奮進(jìn)。如今的東方電氣，是全球最大的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程總承包企業(yè)集團(tuán)之一。其連續(xù)17年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量位居世界前列，擁有“水電、火電、核電、氣電、風(fēng)電、太陽能”六電并舉的研制能力。

三線建設(shè)：未雨綢繆的“戰(zhàn)略備份”

1964至1978年間，新中國(guó)展開持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、規(guī)模最大的一次改變生產(chǎn)力布局的國(guó)防、科技、工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。黨中央作出重大決策，將“三五”計(jì)劃的建設(shè)重點(diǎn)放在了川、貴、云、陜、甘、寧、青、鄂、豫、湘等13個(gè)省區(qū)形成的“三線”區(qū)域。

在以四川為中心的廣大西南地區(qū)，建立起相對(duì)于全國(guó)獨(dú)立的、“小而全”的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系、工業(yè)生產(chǎn)體系、資源能源體系、軍工制造體系，形成藏鋒腹地的“微縮中國(guó)”。

1965年5月29日，作為三線建設(shè)重點(diǎn)布局的東方汽輪機(jī)廠（現(xiàn)為東方電氣所屬的東方汽輪機(jī)有限公司），選址川西邊陲，龍門山斷裂帶前沿。隨后，第一批建設(shè)者投身到祖國(guó)大三線建設(shè)的滾滾洪流之中。以新中國(guó)第一代全國(guó)勞模、第一代留蘇汽輪機(jī)專家、被譽(yù)為“以發(fā)展民族工業(yè)為己任，將中國(guó)制造升華為中國(guó)創(chuàng)造的民族工業(yè)奠基人”丁一為典型代表的創(chuàng)業(yè)者們以高度的政治覺悟，響應(yīng)“好人好馬上三線”的號(hào)召，不講條件，不論得失，打起背包，立即出發(fā)，紛紛來到四川德陽綿竹漢旺鎮(zhèn)。

1983年，東方汽輪機(jī)自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)30萬千瓦汽輪機(jī)在廠內(nèi)試車成功，標(biāo)志著中國(guó)汽輪機(jī)制造業(yè)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。本文圖片若無特別備注，均為東方電氣供圖

在異常艱難的創(chuàng)業(yè)之路上，他們學(xué)習(xí)“大慶精神”，靠麻繩拉設(shè)備，人拉肩扛建起第一個(gè)生產(chǎn)車間，研制出全國(guó)第一臺(tái)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的30萬千瓦機(jī)組，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)科研項(xiàng)目空白。

東汽人親切地稱這臺(tái)完全自主化的“東方牌”汽輪機(jī)為“爭(zhēng)氣機(jī)”。

這臺(tái)永載史冊(cè)的東方30萬千瓦機(jī)組，成為我國(guó)大功率發(fā)電設(shè)備制造國(guó)產(chǎn)化的奠基之作，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、電力工業(yè)發(fā)展，特別是我國(guó)汽輪機(jī)研制能力的提高作出了巨大貢獻(xiàn)。

鶴舞白沙灘，開創(chuàng)水電新紀(jì)元

白鶴灘壩址位于四川省寧南縣和云南省巧家縣境內(nèi)金沙江下游干流河段，由中國(guó)三峽集團(tuán)承建開發(fā)，單機(jī)容量100萬千瓦，居世界第一。

白鶴灘大壩工程全景，三峽集團(tuán)供圖

其實(shí)，早在1958年，國(guó)家就曾計(jì)劃在金沙江白鶴灘興建特大型水電站，由捷克斯洛伐克專家提供技術(shù)援助。

由于種種歷史原因，一直拖了半個(gè)世紀(jì)，白鶴灘水電站都沒能啟動(dòng)建設(shè)。直到2010年10月27日，國(guó)家發(fā)改委辦公廳同意正式啟動(dòng)前期籌建工作。

2015年初，白鶴灘水電站向全球公開招標(biāo)，左、右岸分別布置的各8臺(tái)單機(jī)容量100萬千瓦的混流式水輪發(fā)電機(jī)組。7月1日，東方電氣集團(tuán)全資子公司東方電機(jī)有限公司（下稱東方電機(jī)）中標(biāo)白鶴灘水電站左岸8臺(tái)100萬千瓦水電機(jī)組及其輔助設(shè)備，8月正式簽訂合同。

東方電機(jī)之所以能在白鶴灘機(jī)組投標(biāo)中奪得第一標(biāo)，是因其從2006年開始便成立了相關(guān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)白鶴灘電站裝設(shè)的100萬千瓦水電機(jī)組開展了全面的前期研究工作，并取得了創(chuàng)新研究成果。

東方電機(jī)黨委副書記、教授級(jí)高級(jí)工程師陳文學(xué)曾對(duì)媒體表示，從溪洛渡機(jī)組77萬千瓦到白鶴灘機(jī)組100萬千瓦，雖然僅有23萬千瓦的增量，但這意味著在高地上又隆起了一座高峰。攀登這座新高峰，更需要高尖精的技術(shù)作支撐。

征服技術(shù)高峰、填補(bǔ)技術(shù)空白，東方電機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是屢屢勇闖峭壁山林的“砍柴”人，也是勇攀“珠穆朗瑪”的“登山”隊(duì)。

2003年，東方電氣研制成功首臺(tái)三峽水電站700兆瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪。

從三峽工程的單機(jī)容量70萬千瓦，到溪洛渡單機(jī)容量77萬千瓦，再到白鶴灘電站“沖刺”100萬千瓦，東方電機(jī)水電裝備逐漸從跟隨到超越，繼而實(shí)現(xiàn)了全面引領(lǐng)。然而，從77萬千瓦跨越到100萬千瓦并非易事。

就拿77萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)來說，它有五層樓高，僅旋轉(zhuǎn)部分就重達(dá)3000多噸，它有數(shù)萬個(gè)部件，一些指標(biāo)要以0.01毫米的精度來考量——那僅僅是一根頭發(fā)絲直徑的六分之一。

相比之下，百萬千瓦機(jī)組的技術(shù)難度和復(fù)雜性更是史無前例，機(jī)組的設(shè)計(jì)制造已超出了當(dāng)時(shí)東方電機(jī)既有的技術(shù)水平和規(guī)范，是東方電機(jī)也是中國(guó)水電向世界水電新紀(jì)元的一次探索。

白鶴灘水輪機(jī)為中高水頭、中低轉(zhuǎn)速、大型混流式水輪機(jī)，機(jī)組具有運(yùn)行水頭高、變幅范圍廣、結(jié)構(gòu)外形尺寸巨大的特征。東方電機(jī)根據(jù)白鶴灘機(jī)組的技術(shù)特征和特殊要求，在溪洛渡機(jī)組性能、質(zhì)量及穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)全面超越的基礎(chǔ)上，提出了更高的技術(shù)及環(huán)保要求。

為了保證超大型機(jī)組運(yùn)行的高效率和安全性，僅僅是軸承部分就產(chǎn)生了32項(xiàng)新專利，電機(jī)效率史無前例地達(dá)到了99.01%。

東方電氣懷揣“中國(guó)裝備，裝備中國(guó)；中國(guó)裝備，裝備世界”的理念，在“走出去”上，該公司斬獲頗豐。

2016年11月18日，東方電機(jī)供貨的巴西杰瑞項(xiàng)目左岸全部22臺(tái)機(jī)組成功投運(yùn)。

2009年，南美的“三峽”工程——杰瑞水電站的建設(shè)，在與國(guó)際水電各大巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中，東方電氣拿到了近一半的訂單，使我國(guó)大型水電成套設(shè)備第一次大批量躋身南美市場(chǎng)；

2016年12月17日，東方電氣海外承建的最大水電項(xiàng)目埃塞俄比亞吉布3水電站投運(yùn)。

2011年，東方電氣參與非洲“三峽”工程——埃塞俄比亞吉布3水電站建設(shè)，該電站的建成為埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴提供90%的電力，是“東非水塔”變“東非電塔”的標(biāo)志性工程；

2013年，東方電氣參與亞洲第一長(zhǎng)壩、柬埔寨最大的水電工程桑河二級(jí)水電站建設(shè)，從電站首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)到最后一臺(tái)機(jī)發(fā)電，不到10個(gè)半月，堪稱新的“中國(guó)速度”。已建成的桑河二級(jí)水電站發(fā)電量占柬埔寨全國(guó)總發(fā)電量的五分之一以上；

巴基斯坦卡洛特水電站是“一帶一路”首個(gè)水電大型投資建設(shè)項(xiàng)目，也是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)水電投資項(xiàng)目，東方電氣為該項(xiàng)目提供全部4臺(tái)180兆瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組，目前機(jī)組生產(chǎn)制造和安裝服務(wù)有序推進(jìn)；

作為中國(guó)水電“走出去”的代表，東方電氣對(duì)白鶴灘百萬千瓦水電機(jī)組的研制，將引領(lǐng)世界發(fā)電設(shè)備裝備制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，打造世界發(fā)電設(shè)備行業(yè)新標(biāo)桿，成為繼高鐵后中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的又一張閃亮的名片。

著重發(fā)力“碳中和”

根據(jù)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，2030年非化石能源在一次能源占比要從20%提升至25%，風(fēng)電、光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)要達(dá)到12億千瓦以上，以風(fēng)、光為主的可再生能源電力電量要在“十三五”規(guī)模上大幅度增加。

風(fēng)電、儲(chǔ)能、氫能等清潔能源業(yè)務(wù)，已成為東方電氣的著重發(fā)力點(diǎn)。

浙江長(zhǎng)龍山抽水蓄能電站近日通過蓄水驗(yàn)收。據(jù)介紹，東方電氣為長(zhǎng)龍山抽水蓄能電站研制了4臺(tái)350兆瓦抽水蓄能機(jī)組，由于超高水頭（710米，世界第二）、超大容量（單機(jī)350兆瓦，國(guó)內(nèi)第三）、超高轉(zhuǎn)速（4臺(tái)500rpm、2臺(tái)600rpm ，世界最高等級(jí)）、超高難度（設(shè)計(jì)開發(fā)難度屬世界最高等級(jí)，難度系數(shù)達(dá)到世界頂級(jí)）和超大工程，該抽蓄電站在行業(yè)內(nèi)被稱為“五超”工程。

在被喻為“終極能源”的氫能領(lǐng)域，東方電氣早在2010年就將氫能作為能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)重要方向立項(xiàng)啟動(dòng)燃料電池技術(shù)研究，經(jīng)過近10年的研究，掌握了燃料電池領(lǐng)域核心部件設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成技術(shù)，累計(jì)申請(qǐng)專利200余項(xiàng)，開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池膜電極、大功率動(dòng)力電堆、發(fā)電系統(tǒng)及多功能燃料電池測(cè)試平臺(tái)等系列產(chǎn)品。

截至2021年5月底，搭載東方電氣燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的100輛公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程已超過800萬公里，單車最高里程超14萬公里，百公里氫耗等綜合性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

國(guó)內(nèi)首套自主研發(fā)100千瓦等級(jí)氫燃料電池供能系統(tǒng)。

2005年12月，東方電氣首批兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)在山東榮成投入商業(yè)使用。截止目前，該公司已向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供各型風(fēng)電機(jī)組10000余臺(tái)。

2020年7月12日，東方電氣自主研制的我國(guó)首臺(tái)10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建興化灣二期海上風(fēng)電場(chǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電，這是目前我國(guó)自主研發(fā)并投入運(yùn)行的單機(jī)容量亞太地區(qū)最大、全球第二大的海上風(fēng)電機(jī)組，刷新了我國(guó)海上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量新紀(jì)錄。它的成功并網(wǎng)標(biāo)志著我國(guó)已完全具備10兆瓦級(jí)大容量海上風(fēng)電機(jī)組自主研發(fā)、制造、安裝能力，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，躋身世界第一方陣，是實(shí)現(xiàn)海上重大裝備國(guó)產(chǎn)化，打造海上風(fēng)電大國(guó)重器的重要成果。

2020年7月12日，東方電氣自主研制的亞洲單機(jī)容量最大10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建興化灣二期海上風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電。

2012年起，東方電氣風(fēng)力發(fā)電機(jī)組先后出口芬蘭、瑞典、埃塞俄比亞、古巴、俄羅斯、厄瓜多爾、越南等多個(gè)國(guó)家。

瑞典布萊肯風(fēng)場(chǎng)全面竣工，這是北歐地區(qū)最大的陸地風(fēng)電場(chǎng)，建設(shè)過程中采用了39臺(tái)東方電氣提供的風(fēng)電機(jī)組。

“泰山壓頂不彎腰”

13年前，位于四川省德陽市綿竹漢旺廣場(chǎng)東側(cè)角的鐘樓，時(shí)針永久停留在“14點(diǎn)28分”這個(gè)特殊的位置，成為了“5·12”汶川特大地震的標(biāo)志性建筑物。

而鐘樓的背后是震前美麗的“十里東汽”——東方汽輪機(jī)廠。

2008年的汶川大地震中，東汽職工及職工家屬遇難308人，千余人受傷，100多棟家屬樓損毀，70%廠房倒塌或受損，2000余臺(tái)設(shè)備被毀，滿目瘡痍，損失慘重。

地震后滿目瘡痍的東汽

面對(duì)重創(chuàng)，東汽人在奮不顧身完成幸存人員搜救和受傷遇難人員妥善處理后，又冒著余震危險(xiǎn)，在廢墟上恢復(fù)生產(chǎn)、夜以繼日搬遷設(shè)備、搶救生產(chǎn)物資，騎著摩托車、電瓶車奔赴在德陽周邊租賃的三十多處生產(chǎn)點(diǎn)。

黨中央號(hào)召動(dòng)員一切力量，全面投入抗震救災(zāi)和東汽重建工作；全國(guó)10余支央字頭、國(guó)字頭建設(shè)單位聞令而動(dòng)，奔赴德陽八角井……東汽新廠區(qū)的總設(shè)計(jì)單位杭州二院，組織動(dòng)員全院100余名設(shè)計(jì)人員開展勞動(dòng)競(jìng)賽，三個(gè)多月沒有休息一天，甚至在最后階段還連續(xù)24小時(shí)工作，保證了整個(gè)工程設(shè)計(jì)進(jìn)度。

僅1年9個(gè)月的時(shí)間，東汽就建成了占地2600畝、擁有19個(gè)加工制造中心和科研設(shè)施的德陽八角新基地。大災(zāi)大難面前，東汽人做到了“泰山壓頂不彎腰”。

震后用短短一年零九個(gè)月的時(shí)間建成新東汽

“2011年5月，震后重生的新東汽竣工投產(chǎn)，我們將這臺(tái)轉(zhuǎn)子從漢旺搬遷到東汽新基地廣場(chǎng)上陳列，它見證了東汽自主創(chuàng)新的發(fā)展史，也是我們心中的‘東汽精神’的象征?！睎|方電氣集團(tuán)黨群工作部副部長(zhǎng)柯俊雄表示。

1958年，東方電氣第一座工廠開建時(shí)的新聞報(bào)道，題目中“目前規(guī)模我國(guó)最大，將來產(chǎn)品世界稱雄”的表述已成現(xiàn)實(shí)。澎湃新聞攝

“東汽精神是全體東方電氣人共同的精神財(cái)富和奮斗旗幟?！睎|方電氣集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)俞培根表示，進(jìn)入“十四五”時(shí)期，集團(tuán)公司面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大壓力，同時(shí)也迎來了跨越式發(fā)展的重大機(jī)遇，更需要將東汽精神傳承下去。