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東航集團(tuán)黨組書記:民航總局將研究“空鬧”乘客黑名單制度
不文明甚至危及到飛行安全的非法“空鬧”行為,有望通過黑名單給予懲戒。
3月4日,參加第十二屆全國人民代表大會第三次會議的全國人大代表、東航集團(tuán)黨組書記馬須倫在接受澎湃新聞(www.school126.cn)采訪時透露了上述信息。
建議明確破壞交通工具罪
在本次全國人代會上,馬須倫將提交關(guān)于加大打擊對民航非法干擾行為內(nèi)容的議案。
“非法干擾民航的案件呈一個快速增長的態(tài)勢,包括威脅機組的,破壞航空設(shè)施的,在飛機上抽煙的,特別前段時間發(fā)生在我們東航航班上打開安全門的,這個問題非常突出?!瘪R須倫說。
據(jù)馬須倫透露,僅2014年一年,類似非法干擾民航的事例就超過一萬起。非法干擾民航的行為危害極大,一方面影響航空安全,另一方面對普通旅客帶來很多不便,有可能造成航班延誤或者航班取消,耽誤行程,另外,也給航空公司帶來很大成本支出。前段時間發(fā)生的打開安全門事件,東航就花了好多錢來進(jìn)行修理。
馬須倫指出,從目前來看,對于這些非法干擾民航的行為,刑法的規(guī)定尚不明確,并且懲戒犯罪的門檻過高,要求足以證明能夠破壞航空器的,才立罪。
“當(dāng)你證明的時候可能已經(jīng)發(fā)生悲劇了,來不及了?!瘪R須倫說,在美國如果非法擅自打開安全門,肇事者將面臨最高不超過20年的監(jiān)禁和罰款。
為此,馬須倫提出議案,希望在刑法上能夠進(jìn)一步明確破壞交通工具罪,對什么情況下是破壞交通工具罪能夠具體明確。另外,明確類似干擾民航的行為應(yīng)給予3年以下的監(jiān)禁或罰款,先行出臺司法解釋,減少或杜絕對民航非法干擾的行為。
“空鬧問題確實已經(jīng)到了不治理、不加大打擊力度不行的時候了,所以,我特別強調(diào)也特別主張,能夠在整個民航對這些旅客建立黑名單制度?!瘪R須倫說。
有望對空鬧乘客推黑名單
對于各方關(guān)注的是否要推出黑名單將“空鬧”者列入,馬須倫向澎湃新聞透露了最新進(jìn)展。“前幾天國家民航總局領(lǐng)導(dǎo)召集我們民航業(yè)參加全國兩會的代表委員開座談會,我們在會上也提出了一些建議,希望民航總局從行業(yè)部門主管角度牽頭來做這項工作,這樣力度會更大一些,當(dāng)然航空公司自己呢也要積極?!瘪R須倫說。
馬須倫稱,國家民航總局聽了建議之后覺得很好,下一步有望進(jìn)一步研究,進(jìn)行評估。
對于黑名單的可行性,馬須倫表示這是具備條件的,因為各方都已經(jīng)意識到嚴(yán)重性了,“那就要行動,盡快地采取措施就好了,這不難?!?/p>
至于黑名單將包括哪些不文明行為,馬須倫表示,具體哪些可以列入黑名單可以探討,比如,在飛機上隨意打開安全門就完全可以吧,還有威脅機組,破壞飛機上的設(shè)施設(shè)備等行為,“我認(rèn)為都可以拉入黑名單。”





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