滬寧、滬杭甬高鐵的發(fā)展，分流了大量長(zhǎng)三角地區(qū)的公路客源。長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)不得不采取新的方式來(lái)抵抗這種巨大的沖擊。

        3月13日，長(zhǎng)三角公路道路運(yùn)輸一體化合作框架協(xié)議簽約儀式將在上海舉行。滬蘇浙皖多家長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)將聯(lián)手開設(shè)長(zhǎng)三角旅游班線和城際快線直達(dá)上海迪士尼園區(qū)。

        澎湃新聞（www.school126.cn）從上海市交通管理部門獲悉，近年來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)的高鐵網(wǎng)路日趨完善，大量原本搭乘長(zhǎng)途客運(yùn)班車出行的旅客改為乘高鐵出行。

        “如果再不做改變，長(zhǎng)途公路客運(yùn)日后前景會(huì)很不樂觀。”滬上一家長(zhǎng)途客運(yùn)公司相關(guān)人士透露，在上海至杭州，南京等線路上，客運(yùn)大巴的上座率下降了三四成。目前，僅有上海至舟山等搭乘鐵路并不方便的線路尚可維持盈利水平。

        一些長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)認(rèn)為，在長(zhǎng)三角地區(qū)陸續(xù)建成的一批地標(biāo)性旅游景點(diǎn)，可能會(huì)為公路運(yùn)輸帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)?！斑@些景點(diǎn)、樂園往往位于市郊，如果搭乘高鐵旅客將面臨換乘的環(huán)節(jié)。而公路運(yùn)輸則可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)?！币幻L(zhǎng)途客運(yùn)從業(yè)人士分析，長(zhǎng)途大巴車可以在長(zhǎng)三角各個(gè)城市設(shè)置站點(diǎn)，以旅游班線的形式直接將旅客運(yùn)送至景區(qū)。

        這種設(shè)想同時(shí)也被交通管理部門認(rèn)同。

        3月13日，在上海市交通委等部門的牽頭下，長(zhǎng)三角公路道路交通運(yùn)輸一體化合作框架協(xié)議正式簽署。上海交運(yùn)巴士集團(tuán)、江蘇大運(yùn)交通運(yùn)輸集團(tuán)、杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)、蕪湖運(yùn)泰汽車運(yùn)輸集團(tuán)四家企業(yè)約定跨區(qū)合作謀，組建上海申蘇杭蕪公路旅游客運(yùn)有限公司（暫定名）。

        上海交運(yùn)巴士集團(tuán)認(rèn)為，這種“抱團(tuán)取暖”的方式將增強(qiáng)企業(yè)抵抗風(fēng)向的能力和與高鐵的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        該集團(tuán)透露，新組建公司的主要功能是建設(shè)成為上海迪士尼旅游配套的旅游客運(yùn)中心。按照現(xiàn)有設(shè)想，簽約的四家公司將聯(lián)合開設(shè)長(zhǎng)三角地區(qū)旅游班線和城際快線，在江蘇、浙江和安徽三省建立20個(gè)旅游集散中心點(diǎn)，將長(zhǎng)三角地區(qū)的游客直接送至上海迪士尼園區(qū)。同時(shí)，為來(lái)滬旅游的長(zhǎng)途游客提供旅游門票、城市酒店賓館預(yù)訂、旅游咨詢服務(wù)。目前，旅游集散中心的選址和投入車輛的規(guī)模仍在確定之中。