中國南車北車合并后的“巨無霸”中國中車不只在陸地上跑，還會下?！皳屖场保?/p>

        澎湃新聞（www.school126.cn）記者從中國南車（601766.SH，01766.HK）了解到，4月15日，在英國紐卡斯爾，中國南車旗下子公司株洲南車時代電氣股份有限公司斥資約1.3億英鎊（約合12億人民幣），正式收購世界知名海工企業(yè)Specialist Machine Developments Limited（SMD）100%的股權，收購完成后，中國南車將打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群的新格局。

        眼下，全球兩大軌道交通商制造中國南車、中國北車（601299 .SH，06199.HK）正在推動合并成立中國中車。

        中國南車總裁劉化龍表示，“國家‘一帶一路’規(guī)劃為中國南車等先進裝備制造企業(yè)帶來全新的戰(zhàn)略機遇，未來中國南車不僅要做陸地軌道交通裝備的領跑者，也要在海洋工程裝備領域展示作為?！?/p>

        英國SMD公司是全球深海機器人第二大提供商和海底工程機械制造商，在海底自推進式挖溝、線纜敷設工程機械領域，占有全球半壁市場，其產(chǎn)品遍及30多個國家和地區(qū)。

        主導此次收購的南車時代電氣董事長丁榮軍透露，“實際上，早在五、六年前，南車時代電氣就開始嘗試進入海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)領域。目前，公司研制的多套國產(chǎn)船舶電力驅動變頻系統(tǒng)，相繼裝載各類高端船舶上，并實現(xiàn)商業(yè)化運營，此次收購SMD公司，只是公司著力發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的關鍵一步。未來，深海機器人產(chǎn)業(yè)可與目前公司的海上風電業(yè)務、陸地工程機械和石油鉆井變頻裝備業(yè)務形成產(chǎn)業(yè)呼應，形成繼陸地軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)外第二大產(chǎn)業(yè)板塊?！?/p>

        深海機器人裝備產(chǎn)業(yè)被認為是海洋工業(yè)增長最為快速的產(chǎn)業(yè)之一，但由于深海機器人領域技術門檻高，投資較大，屬于海工裝備技術的“貴族”，中國涉足此領域的企業(yè)幾乎沒有。

        上述收購完成后，南車時代電氣會將已有的船舶電力驅動技術和電氣控制技術，與SMD公司的先進技術、市場和管理經(jīng)驗進行深度融合，將獲得完整的深水工程設備技術和產(chǎn)業(yè)，填補在深海工程裝備領域的產(chǎn)業(yè)空白，縮短中國進入深海經(jīng)濟領域的時間。