6月23日11時20分，隨著一陣急促的警鈴聲，靠泊在小洋山臨時客運碼頭的客滾船“通達X”上開始了一場無腳本應(yīng)急演練。本次應(yīng)急演練模擬的是，船舶遭遇惡劣海況后因系固綁扎帶斷裂導致車輛移位，造成船舶橫傾險情，需要立即進行應(yīng)急處置。

據(jù)海事部門介紹，洋山至舟山客滾船航線是保障舟山島嶼民生和經(jīng)濟發(fā)展的生命線。應(yīng)急演練中，模擬發(fā)現(xiàn)險情后，船方立即啟動應(yīng)急預案開展自救，由甲板部船員根據(jù)海況調(diào)整航向，避免諧搖，減少橫搖角度，同時第一時間向洋山交管報告船舶遇險情況。

現(xiàn)場指揮人員攜帶綁扎工具到達車輛甲板，組織船員對移位車輛綁扎加固，同時查看周圍車輛系固情況。

輪機部船員保障船舶主機、副機各壓載泵正常運轉(zhuǎn)，根據(jù)指令轉(zhuǎn)駁壓載水逐步調(diào)整船舶橫傾角度；客運部做好旅客情緒安撫工作。

在模擬船舶穩(wěn)性喪失、無法自救后，船長果斷下達棄船指令，開展棄船演習，全體人員到達集合點，由大副清點人數(shù)，確認無人員被困，隨后釋放救生艇，人員開始有序登艇。本次應(yīng)急演練由洋山港海事局聯(lián)合轄區(qū)客運公司和碼頭單位共同開展，為了提高轄區(qū)客滾船應(yīng)對突發(fā)險情能力，有效防范和堅決遏制重特大水上交通事故的發(fā)生。演練歷時35分鐘，演練結(jié)束后執(zhí)法人員肯定了船方的應(yīng)急演練工作，同時指出演練中存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，督促船舶和客運公司及時整改完善，不斷提高船舶遇險的應(yīng)急反應(yīng)能力。