在國務(wù)院常務(wù)會議提出推動“網(wǎng)絡(luò)提速降費”后兩天，也是“5.17”國際電信日的前兩天，5月15日下午，中國三大電信運營商集體出招，紛紛推出“N大舉措”推進提速降費。

        然而，三家運營商的新套餐、新價格卻遭遇大量用戶吐槽，“設(shè)計不合理”“價格還不夠低”甚至“為何不降反升”等抱怨聲漸起。用戶質(zhì)疑“說好的降價呢？”，提速降費，運營商真的拿出誠意了嗎？

大規(guī)模降低資費并沒有明顯出現(xiàn)        

        業(yè)內(nèi)人士認為，三大運營商如此集中在一天表態(tài)實屬罕見。

        電信行業(yè)分析師付亮說，這次三家運營商紛紛梳理各自業(yè)務(wù)，將流量轉(zhuǎn)贈、共享等都拿了出來?！半m然是在四五月價格調(diào)整周期里，這種以集團牽頭、涉及全國的用戶的表態(tài)仍屬少見?！?nbsp;      

       不過，通過梳理大幅的“網(wǎng)絡(luò)提速降費”方案可以看出，公眾期待的全業(yè)務(wù)大規(guī)模降低資費其實并沒有明顯出現(xiàn)，而是通過綁定套餐或推出新的降低資費套餐服務(wù)來體現(xiàn)降價。 

多采用“限時流量”“促銷套餐”來拉低單價

        在方案公布后，三家運營商“誠意不足”的抱怨吐槽也在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。網(wǎng)友吐槽，單從價格來看，每GB的流量價格仍沒有普遍下降，運營商多采用“限時流量”“促銷套餐”來拉低單價。        

        “夜間流量”成為網(wǎng)友吐槽的焦點?！爸袊苿油瞥龅倪@個半夜11點到第二天早晨7點的夜間流量，10元1GB，誰半夜用流量啊，何況在家還有WiFi無線網(wǎng)。”網(wǎng)友“春琳”在微信朋友圈吐槽說道。 

　　“之前5元1G夜間流量，現(xiàn)在10元1G，還降幅百分之五十？我數(shù)學(xué)不好別騙我?！本W(wǎng)友“注冊不了馬寧”說：“誰大半夜就等著這個流量上網(wǎng)？”還有網(wǎng)友說：“不要指望那個夜間流量，倒是把4G套餐多降降啊，整篇都不見你提，花樣怪多?！?/p>

        類似的吐槽不在少數(shù)，甚至有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，按照部分省市公司的優(yōu)惠活動，新的套餐價格不降反升。網(wǎng)友“堇舍舍3YM”留言說，“江西移動閑時流量包10元3GB，你這是要漲價嗎？”也有用戶反映“原來移動閑時流量5元1GB啊，怎么又漲了？”        

        再例如聯(lián)通推出的“最低10元1.5GB”的優(yōu)惠套餐，網(wǎng)友“夢緣k”說，“果然縮水，要看在網(wǎng)時間，按成長值算折扣，要在網(wǎng)3年才能10元1.5GB?！本W(wǎng)友認為，這些“仍需進一步解釋”的優(yōu)惠并不能算是直接價格下調(diào)。        

        此外，越來越復(fù)雜的“疊加包”和資費設(shè)計也引起消費者擔(dān)憂。在北京一家外企工作的80后李女士擔(dān)心，“平時流量套餐的扣費就不透明，萬一包了節(jié)假日流量套餐包或半夜流量包，結(jié)果被扣了正常流量怎么辦？”        

        在微博上，針對三家運營商推動“提速降費”討論已成為熱門話題，熱搜超過20萬。其中，圍繞降費力度不夠、誠意不足的網(wǎng)友留言占據(jù)多數(shù)?！案杏X運營商又開始玩文字游戲，打太極?！庇芯W(wǎng)友留言說。        

追問：這價，還能降嗎？        

        運營商忙著表態(tài)卻遭遇“吐槽”，為何費力不討好？通信資費價格還有下調(diào)的可能嗎？價格難降，卡在了哪里？除了規(guī)模降價，用戶還能期待哪些？一連串疑問困擾著消費者。        

        “最近無論是國家對寬帶網(wǎng)絡(luò)速度、價格的重視，還是工信部的屢次表態(tài)，以及百姓輿論的高度關(guān)注，這都給三家運營商施加了不少壓力，因此，表態(tài)降價在所難免。”飛象網(wǎng)總裁項立剛說，但電信資費很大程度上取決于各地分公司的運營和市場情況，因此，不難理解三家運營商總部對價格調(diào)整只能是方向性的。        

        專家認為，“降價的空間還是存在的”?！跋M者可以期待各地公司具體落地這些措施，推出更實惠的流量價格和服務(wù)。”項立剛說，如果十分滿分，此次運營商扎堆表態(tài)最多得到七分，“留下三分的空間，要看各地如何降費提速”。        

        業(yè)內(nèi)觀點認為，當(dāng)前價格下調(diào)的“梗阻”在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和技術(shù)突破的進度偏慢。付亮說，盡管4G用戶規(guī)模已經(jīng)過億，但基本上還只是中國移動一家獨大，聯(lián)通、電信的4G發(fā)展太遲緩；加之大量用戶仍停留在2G、3G網(wǎng)絡(luò)上，這牽制了運營商的4G拓展和資費降低。  

        運營商對“建設(shè)遲緩”也有話說。北京聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部總經(jīng)理王學(xué)毅說，以4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為例，進小區(qū)、入戶等都存在問題，基站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也需要社會各界都能理解支持。        

        除了降價，運營商還能做些啥？“這次提速降費的集體表態(tài)，我給總體打6.5分，在服務(wù)方面還是有提升空間的?！备读琳f，在集體宣布降費提速后，運營商需要面臨的是如何給增多的客戶、需求提供更好的服務(wù)。        

        除了服務(wù)，完善監(jiān)管也同樣重要。當(dāng)前不少寬帶消費者在抱怨“假寬帶”“寬帶速率不足”“流量偷跑”等一系列消費“頑疾”。

　　項立剛預(yù)測，在三大運營商目前公布的提速降費方案基礎(chǔ)上，下一步在4G移動業(yè)務(wù)上還有很大提速降費空間。

　　“運營商業(yè)務(wù)規(guī)模龐大，想做出提速降費這么大規(guī)模的行動，需要從集團落實到地方分公司，從制定方案、調(diào)整結(jié)構(gòu)、部署到地方全部落實，確實需要一個過程，不可能說降價就立竿見影。”項立剛說，運營商面對政府和經(jīng)營方面的重重壓力，在制定方案時出現(xiàn)敷衍的情況也發(fā)生過。