江蘇城市地鐵運(yùn)營(yíng)總里程又有增加。6月28日，江蘇常州、徐州兩市，同時(shí)宣布開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵新線路。

據(jù)常州市政府官網(wǎng)報(bào)道，6月28日上午，常州軌道交通2號(hào)線正式開(kāi)通。2號(hào)線呈東西走向，沿線設(shè)15個(gè)車站，與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌交1號(hào)線形成“十字”交通主骨架。這也意味著，常州地鐵邁入了“換乘時(shí)代”。

同日，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市徐州也宣布，徐州地鐵3號(hào)線一期工程當(dāng)天正式通車運(yùn)營(yíng)。

徐州地鐵3號(hào)線一期工程主要覆蓋徐州城市東北和西南方向客流走廊，引導(dǎo)促進(jìn)金山橋片區(qū)和銅山新區(qū)的發(fā)展。線路設(shè)車站16座，其中徐州火車站為1、3號(hào)線換乘站，淮塔站為2、3號(hào)線換乘站。

截至目前，自2019年9月底開(kāi)通首條地鐵線路以來(lái)，徐州地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三條線路，逐步實(shí)現(xiàn)了由線成網(wǎng)，開(kāi)啟地鐵“三線組網(wǎng)”的新階段。

“徐州發(fā)布”6月28日發(fā)文稱，徐州是江蘇繼南京、蘇州、無(wú)錫、常州之后的“地鐵第五城”，也是蘇北首個(gè)、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)邁入“地鐵時(shí)代”的城市，這是徐州作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的發(fā)展擔(dān)當(dāng)。

據(jù)“徐州發(fā)布”介紹，3號(hào)線一期工程的通車，意味著徐州地鐵首輪建設(shè)收官，而第二輪建設(shè)已經(jīng)拉開(kāi)序幕。

徐州市“十四五”等相關(guān)規(guī)劃明確，徐州接下來(lái)將加快建設(shè)軌道交通3號(hào)線二期、6號(hào)線一期工程，進(jìn)一步加密城市軌交線網(wǎng)的同時(shí)，推動(dòng)S1、S2、S4等市域線建設(shè)，推動(dòng)徐州軌道交通線網(wǎng)輻射至周邊的安徽蕭縣等地。

澎湃新聞（www.school126.cn）注意到，江蘇已有南京、蘇州、無(wú)錫、常州、徐州等五座設(shè)區(qū)市開(kāi)通地鐵，是國(guó)內(nèi)進(jìn)入“地鐵時(shí)代”城市最多的省份。

此外，南通地鐵1號(hào)線已于2017年開(kāi)工建設(shè)。據(jù)南通市政府官網(wǎng)報(bào)道，南通地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)將于2022年3月試運(yùn)營(yíng)。

屆時(shí)，新晉“萬(wàn)億俱樂(lè)部”城市南通，將成為江蘇“地鐵第六城”。