一場暴風(fēng)雪改變了程維的命運(yùn)，也改變了中國網(wǎng)約車出行的局面。滴滴上市后，程維將成為最大的人生贏家。

文丨BT財(cái)經(jīng)

他出生于普通人家，因高考漏做三大考題而錯(cuò)失名校；

他干過保險(xiǎn)，當(dāng)過店員，也僅用時(shí)六年成為阿里最年輕的區(qū)域經(jīng)理；

他說服自己的上司投資創(chuàng)業(yè)，用時(shí)9年日訂單從0到4100萬；

他經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)公司的生死存亡，也經(jīng)歷過好友的“背刺”；

他是滴滴創(chuàng)始人，一個(gè)80后，長相不帥的“普通人”，卻將滴滴做成了行業(yè)的巨無霸。

高考粗心錯(cuò)失名校

6月28日晚有知情人士透露，自遞交招股書以來，滴滴已獲得10倍超額認(rèn)購，即獲得超過400億美元訂單，提前超額完成原計(jì)劃40億美元的籌資目標(biāo)，提前一天結(jié)束了招股。

據(jù)分析，滴滴完全稀釋后的估值可能超過700億美元，滴滴很有可能突破千億美元市值。滴滴創(chuàng)始人程維持有公司7%的股份，按1000億美元市值估算，他的身家將在450億元左右。

回顧程維的創(chuàng)業(yè)歷程，可謂充滿了戲劇性。

1983年出生的程維，身上有種超乎這個(gè)年齡的穩(wěn)重，這或許是和經(jīng)歷過很多種工作有關(guān)。

2000年，17歲的程維迎來了人生的第一場戰(zhàn)役——高考，面對(duì)高考，程維準(zhǔn)備的很充分。但高考前的一場突如其來的高燒打亂了他的計(jì)劃，他前腳打完吊瓶，后腳就踏進(jìn)了考場。數(shù)學(xué)是他比較喜歡的學(xué)科，考起來也很從容，答完題，他在檢查的時(shí)候，離考試時(shí)間還有十幾分鐘，自信滿滿的程維看到同考場的考生有的在抓耳撓腮，有的還在眉頭緊皺地奮筆疾書，那一刻程維內(nèi)心有些得意。他知道這場發(fā)燒并沒有影響自己的發(fā)揮，他仿佛看到心儀的大學(xué)在向自己招手，脫離農(nóng)門，光宗耀祖是何其風(fēng)光？

那剩下的十幾分鐘，程維并沒有提前交卷，不過他的思緒已經(jīng)沒有在試題上，他相信自己的實(shí)力，只要能解答出來的題，不用驗(yàn)算，準(zhǔn)確率也很高，但他為自己的粗心付出了代價(jià)，試卷的另一面還有三道大題，這三道題他不是不會(huì)解答，而是根本沒有看到。這三道大題總分是38分。

走出考場和同學(xué)對(duì)答案的時(shí)候，程維才知道試卷的背后還有三道大題，那一刻程維是沮喪的，他本以為自己的大學(xué)夢可能因此會(huì)徹底泡湯，但好在他其他科目發(fā)揮不錯(cuò)，依然接到了北京化工大學(xué)的錄取通知書，不過因?yàn)槿箢}漏做的原因，他只能接受調(diào)劑，從自己喜歡的信息技術(shù)專業(yè)調(diào)劑到行政管理專業(yè)。

或許是命運(yùn)冥冥中的巧合，那一年因?yàn)榘l(fā)揮不佳而滑檔去北京化工大學(xué)的還有一個(gè)陳偉星，這個(gè)是他的同屆校友，也是和他糾纏很久的老對(duì)手，他的另外一個(gè)身份是快的打車創(chuàng)始人。但和程維不同的是，陳偉星在開學(xué)三個(gè)月后選擇了退學(xué)復(fù)讀，并于第二年成功考入浙大。

對(duì)于調(diào)劑，程維內(nèi)心是不情愿的，但對(duì)于一個(gè)江西偏僻小鎮(zhèn)走出來的孩子來說，能考取北京的大學(xué)已經(jīng)是件了不起的榮耀，即便他想不通化工大學(xué)怎么會(huì)有行政管理專業(yè)，他還是選擇了隱忍，因?yàn)楸本┻@樣一線城市的生活讓他開闊了眼界，那一刻他告訴自己，一定要在一線城市奮斗，一定要在一線城市扎根。

和眾多大學(xué)生一樣，程維的大學(xué)生活是豐富多彩的，打球、戀愛、泡吧一樣都沒有拉下，櫻花西街的大街小巷都留下過他曾經(jīng)瘦弱的身影。無憂無慮地度過了三年美好時(shí)光后，臨近畢業(yè)程維才慌了神。

在臨近畢業(yè)之時(shí)，程維找不到合適的工作選擇，就病急亂投醫(yī)，在付了800塊押金后，他被一個(gè)做保險(xiǎn)的大姐成功洗腦，被拉去賣保險(xiǎn)，大姐給他畫的大餅仿佛讓他抓住了一根救命稻草般，就這份連底薪都沒有的工作，程維也拼勁十足。為了賣保險(xiǎn)，他需要在不同的場合去搭訕陌生人，甚至需要厚著臉皮去同學(xué)家里給家長們推銷自己所賣的保險(xiǎn)，最終保險(xiǎn)沒有賣出一份，卻讓身邊所有人都像躲瘟神一樣躲著他。為了生計(jì)，程維放下面子和尊嚴(yán)找到大學(xué)時(shí)期的主任，請(qǐng)求他能為自己開人生的第一單，主任告訴他“不是我不幫你，只是現(xiàn)在連我家的狗都有保險(xiǎn)了?！边@句話深深傷害了他。也讓程維徹底放棄了這份工作。

短短幾個(gè)月，程維前前后后工作換了七八份，足療店店員、保險(xiǎn)推銷員等等，他成了同學(xué)眼中的“能人”，什么都能干，但什么都干不久。或許正是這些經(jīng)歷，讓程維比同齡人的思維和心智都更成熟。

阿里遇“貴人”

有人說，一個(gè)人的成功，除了自己的努力之外，還缺不了貴人相助，程維也是一樣。他幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)終于進(jìn)入阿里巴巴這樣的大平臺(tái)，這也給了程維施展身手的機(jī)會(huì)，短短六年時(shí)間，他從最普通的銷售，一步步做到了阿里巴巴B2B部門最年輕的區(qū)域經(jīng)理，他的能力已經(jīng)被一個(gè)“貴人”看在眼里。

這個(gè)“貴人”就是王剛，當(dāng)時(shí)程維的主管上司，也是程維在阿里工作六年后，手頭小有積蓄準(zhǔn)備買房結(jié)婚生子實(shí)現(xiàn)北漂夢的時(shí)候一把把程維拉去杭州的那個(gè)人。

去杭州之前，程維是猶豫的，剛和女朋友那邊定下的婚期可能會(huì)因?yàn)樽约汗ぷ鞯淖儎?dòng)而改變，那時(shí)候的程維有小富即安的思想作祟，王剛對(duì)程維這么說：“你才剛有多少身家，就想過小日子了？”以半激將半死磨爛打的方式，生生將程維從北京拉到了杭州，進(jìn)入了支付寶的B2C業(yè)務(wù)部門。

2011年，程維去北京出差見客戶，遇上秋雨。他在薊門橋打車，從4點(diǎn)半開始打車一直到5點(diǎn)多也還沒有打到，淋成落湯雞的他好不容易碰到一輛空車還因?yàn)橐唤影喽茌d。在雨中郁悶的程維卻看到了商機(jī)。

“搞一個(gè)打車軟件，讓被雨淋濕的倒霉蛋少一點(diǎn)。”這個(gè)念頭一旦萌發(fā)就蠢蠢欲動(dòng)，為此程維專門和自己的上司王剛對(duì)此進(jìn)行了數(shù)次深度交流，王剛由開始的不理解到被說服，并愿意為其投資。

2012年6月5日，程維從阿里主動(dòng)離職，揣著的不只是王剛投資的80萬元?jiǎng)?chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金，還有他在阿里學(xué)到的寶貴的互聯(lián)網(wǎng)思維模式，這對(duì)他以后的成功至關(guān)重要。

就這樣，程維從阿里離職的第二天就在中關(guān)村e(cuò)世界用很便宜的價(jià)格租了一個(gè)不起眼的倉庫，就在這間倉庫里，小桔科技成立了，他創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是做智能出行的打車應(yīng)用——滴滴打車。網(wǎng)約車市場的巨頭滴滴就這樣誕生了。

暴風(fēng)雪帶來的機(jī)會(huì)

2012年11月3日，北京，暴風(fēng)雪。

狂風(fēng)肆虐，漫天大雪，所有人都對(duì)這樣的鬼天氣皺起眉頭的時(shí)候，程維卻長出了一口氣，天無絕人之路。

在這之前，程維和他的團(tuán)隊(duì)為滴滴出行的推廣沒日沒夜，卻收效甚微，因?yàn)樗麤]有足夠的錢去推廣和宣傳，只能啟用最原始的笨方法——“拉客”，長期蹲點(diǎn)在火車站，用出租車司機(jī)等客的那幾十秒時(shí)間去推廣他們的軟件。

在爭分奪秒的長期對(duì)話中，原本不善言辭的程維生生被磨煉成一個(gè)口才不錯(cuò)的演講家，因?yàn)樗麄円趲资氲臅r(shí)間內(nèi)讓出租車司機(jī)知道他們是做什么的，使用滴滴APP能給他們帶來什么好處，最主要的是要說服司機(jī)們下載使用滴滴APP。

有些司機(jī)被程維他們的互聯(lián)網(wǎng)思維“忽悠”住了，也下載了滴滴APP，司機(jī)隊(duì)伍有了16人。但這些精明的司機(jī)們發(fā)現(xiàn)，下載滴滴APP之后，除了浪費(fèi)一些流量之外，幾乎帶不來客源，在那個(gè)流量還很貴的年代，很多司機(jī)憤怒地找到程維討要說法，加上天使人王剛投資的那80萬元，即便程維精打細(xì)算，也還是幾乎告罄，公司的租金，員工的薪水，滴滴推廣業(yè)務(wù)的停滯不前，那一刻，一籌莫展的程維焦頭爛額，疲于應(yīng)對(duì)。

正在程維山窮水盡之時(shí)，一場從天而降的暴風(fēng)雪，解救了程維。那時(shí)候，一遇到惡劣天氣，北京出租車是一車難求，這一天暴雪天讓很多人根本打不到出租車。滴滴打車的優(yōu)勢在這樣需求激增的時(shí)候體現(xiàn)了它的價(jià)值，它能讓用戶第一時(shí)間打到出租車。僅此一點(diǎn)，就讓滴滴在這個(gè)暴雪交加的夜晚收獲了大量用戶的好評(píng)。而司機(jī)們因?yàn)榭振偟臅r(shí)間減少，自身的收入也增加不少，滴滴打車在出租車司機(jī)之中贏得了良好口碑。

11月3日，這是個(gè)讓程維終生銘記的日子。這一天，滴滴打車的訂單突破一千個(gè)。而它的快捷和方便更是贏得了司機(jī)和用戶的交口稱贊，一傳十，十傳百，口口相傳下，北京更多的人知道了滴滴打車。

這一天，程維把它當(dāng)成滴滴的“生日”。他對(duì)后來的成功也一直感謝那場暴風(fēng)雪。

再遇貴人

度過難關(guān)的程維，一路高歌猛進(jìn)。高考的粗心大意讓他時(shí)刻都保持警惕，即便是在競爭對(duì)手林立的那段時(shí)間內(nèi)，他依然能保持清醒的大腦。他知道滴滴要想不被競爭對(duì)手吃掉就必須高速奔跑，而高速奔跑需要大量的錢，融資是勢在必行。

滴滴的另一個(gè)重要人物柳青就是在程維融資的時(shí)候出現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)柳青獨(dú)自帶著兩個(gè)孩子回國工作，因?yàn)閾u號(hào)的問題，她沒有北京車牌，一家人出行以出租為主，在一次孩子回來吐槽北京打車難之際，剛好她所在的高盛有個(gè)投資滴滴的項(xiàng)目，在2014年年初一個(gè)晚上，北京上地的一家餐館里，柳青和程維再次坐到一起。

這已經(jīng)是柳青第三次代表高盛想要投資這家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮中的明星公司，讓柳青沒有想到的是，這次依然還是失敗了。一直很優(yōu)秀的柳青見“三顧茅廬”都未能打動(dòng)程維，就佯帶慍怒地說了一句玩笑話：“不讓我投，我就給你打工吧！”

讓柳青萬萬沒想到的是，程維竟然當(dāng)真了，他竟然真的想招募這位頂著柳傳志之女的光環(huán)、身處高盛亞洲區(qū)董事總經(jīng)理高位的女人，并開始和她認(rèn)真討論此事。讓人意外的是柳青最終被他說動(dòng)了。柳青后來說，加入滴滴，進(jìn)入科技行業(yè)，是一種內(nèi)心的召喚。

2014年5月，在滴滴和快的雙方廝殺地刺刀見紅之時(shí)，柳青做出了出任滴滴COO的決定。

她把這次選擇形容為“一切歸零”。為了更好地了解滴滴打車，她花了大量時(shí)間調(diào)研，程維形容為“做的背景調(diào)查超過任何投資機(jī)構(gòu)”。滴滴天使投資人王剛在接受采訪時(shí)形容，“如同熱戀一般，每天超過16個(gè)小時(shí)和程維交流?！?/p>

柳青的加入，讓程維如虎添翼，在柳青造訪蘋果總部之后，為滴滴拉來10億美元的投資，有了柳青，讓程維再不用為融資的事發(fā)愁，柳青國際投行高層的背景以及柳傳志之女的身份，為滴滴的融資立和合并快的打車下汗馬功勞。

快的打車的陳偉星應(yīng)該沒有想到，吃掉他的是和他有三個(gè)月校友情誼的程維。

人的一生中遇到一個(gè)貴人，就能改變一生，而程維一下就遇到了兩位。

來自好友的“背刺”

從0到1，從1到1000，再從1000到4100萬，這是滴滴的日訂單數(shù)。程維用了9年將滴滴做成了國內(nèi)網(wǎng)約車的霸主。

在阿里供職的8年，讓程維養(yǎng)成超強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)思維，也讓他自始至終都特別關(guān)注流量及流量轉(zhuǎn)化率。在經(jīng)過近20輪融資后，滴滴成為國內(nèi)融資次數(shù)最多的公司，而程維始終堅(jiān)持的就是對(duì)滴滴的絕對(duì)控制權(quán)，這樣程維才能做自己想做的事。即便是滴滴即將上市，即便上市后程維身價(jià)倍增，他依然對(duì)滴滴有著絕對(duì)的控制權(quán)。

但滴滴網(wǎng)約車霸主地位也讓不少人紅了眼，比如美團(tuán)的王興，2017年2月14日情人節(jié)，一條新聞推送打破了平靜：“美團(tuán)上線美團(tuán)打車”。程維起初還不信，因?yàn)橹形缢麆偤屯跖d吃過午飯，而王興對(duì)此只字未提。能在情人節(jié)一起吃飯的人，說明兩人的私交甚篤。程維在創(chuàng)業(yè)之初就與王興相識(shí)，一直相互支持。美團(tuán)成立之初迫切需要資金的王興接受了阿里的5000萬美元，阿里方面負(fù)責(zé)和美團(tuán)對(duì)接業(yè)務(wù)的，正是程維，兩人因此相識(shí)，相互欣賞，成為無話不談的好“哥們”。

在程維萌生了制作一款打車APP的創(chuàng)業(yè)念頭，第一個(gè)掌眼的人就是王興。滴滴項(xiàng)目方案出來之后，程維興沖沖地拿著APP初稿去找王興，結(jié)果被王興當(dāng)頭潑了一盆冷水：注冊(cè)流程體驗(yàn)太差，垃圾！程維虛心接受，回去就按照王興的意見加以改進(jìn)了。結(jié)果幾年過去，那個(gè)當(dāng)初幫兄弟掌眼的朋友，突然闖進(jìn)了兄弟的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這是程維始料未及的。

王興這次是有備而來，且來勢洶洶，美團(tuán)打車在短短幾個(gè)月時(shí)間里便入駐各大一線城市，尤其是對(duì)前5萬名司機(jī)注冊(cè)零抽成，乘客注冊(cè)可以領(lǐng)新人見面禮等優(yōu)惠福利。這對(duì)新用戶和司機(jī)都有巨大的吸引力，分走了滴滴的一部分客源。

但此時(shí)的滴滴與今日頭條、美團(tuán)一起被視為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)三巨頭。程維已經(jīng)不再是那個(gè)失敗的保險(xiǎn)推銷員的“吳下阿蒙”。面對(duì)著王興“美團(tuán)打車”的強(qiáng)勢挑釁，程維第一時(shí)間在滴滴APP上關(guān)閉了美團(tuán)接口，更以“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的霸氣回應(yīng)來向王興宣告，網(wǎng)約車市場我還是老大，你敢打我網(wǎng)約車的主意，那我就以其人之道還其人之身，于是滴滴超市、外賣、青桔單車、跑腿等業(yè)務(wù)都成了程維雙輪模式的組成部分，王興沒想到的是沒有打趴下滴滴，卻讓滴滴從自己的碗里分了幾杯羹。

面對(duì)王興的挑戰(zhàn)，程維沒有屈服，反而借機(jī)開展了很多業(yè)務(wù)，將其轉(zhuǎn)化為自己雙輪模式的重要組成部分，豐富了滴滴的業(yè)態(tài)，未來將改變滴滴出行占據(jù)滴滴總收入9成的格局。

經(jīng)歷過高考的粗心被調(diào)劑的遺憾，經(jīng)歷過好友“背刺”的殘酷，如今功成名就的程維更加虛心，辦公室的條幅也由“日拱一卒”換成了“虛心”，程維也徹底褪去了青澀，盡顯大哥風(fēng)范。

如今程維對(duì)滴滴的戰(zhàn)略定位非常清晰，一是國際化，二是推動(dòng)共享新能源汽車，三是無人駕駛。這三大快將是滴滴未來很長一段時(shí)間的發(fā)展核心，至于其他業(yè)務(wù)不過雙輪模式下的重要組成部分而已。

滴滴現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)的獨(dú)角獸，估值早就超過了500億美元，上市成功后，未來的滴滴將會(huì)成為涵蓋“衣食住行”的高科技綜合性國際化平臺(tái)，那時(shí)候王興會(huì)不會(huì)后悔自己當(dāng)初的決定，會(huì)不會(huì)在耳邊一直縈繞“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”的宣言？

而程維那“讓出行更美好，我們的征途是星辰大海”的豪言壯語，也在星辰大海中開疆拓土，進(jìn)軍東南亞、南美和歐洲，讓滴滴真正成為一家國際化公司。

一個(gè)出身普通，畢業(yè)院校普通的80后，入選了胡潤80后白手起家富豪榜，程維無疑是成功的。

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