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我國(guó)民營(yíng)航天首次泵壓式發(fā)動(dòng)機(jī)垂直回收飛行成功,含金量幾何
7月底,火箭民企深藍(lán)航天“星云-M”1號(hào)試驗(yàn)火箭在陜西銅川深藍(lán)航天試驗(yàn)基地完成首次垂直起飛和垂直降落(VTVL)自由飛行。火箭上安裝的單臺(tái)“雷霆-5”發(fā)動(dòng)機(jī)按照預(yù)設(shè)控制程序精準(zhǔn)完成上升段與下降段的實(shí)時(shí)推力調(diào)節(jié),飛行過(guò)程中實(shí)際推力調(diào)節(jié)范圍為60%-100%。飛行全程箭體姿態(tài)穩(wěn)定受控、著陸平穩(wěn),著陸支腿順利實(shí)現(xiàn)著陸緩沖保護(hù)的設(shè)計(jì)目的。著陸后經(jīng)全箭綜合測(cè)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)正常,火箭及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好,滿足再次復(fù)飛的指標(biāo)要求。
“我們回收不是為了做回收而回收,這是我們?nèi)胲壔厥栈鸺兄频囊粋€(gè)部分,相當(dāng)于它是一個(gè)演示或一個(gè)驗(yàn)證系統(tǒng),它是為我們?nèi)胲壔鸺?wù)的?!?月3日,深藍(lán)航天CEO霍亮對(duì)澎湃新聞(www.school126.cn)表示,雖然此次飛行高度不是太高,但這次試驗(yàn)把地面的分解動(dòng)作在制空時(shí)間內(nèi)一氣呵成,是國(guó)內(nèi)首次使用泵壓式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行真實(shí)的火箭彈道回收,也代表我國(guó)商業(yè)航天正在快速追趕國(guó)際同行。在國(guó)內(nèi)民營(yíng)航天領(lǐng)域,目前火箭回收技術(shù)并沒(méi)有真正從工程上完全掌握,“但我們很有信心后面會(huì)取得一些快速突破。”
本次試驗(yàn)所用的“星云-M”1號(hào)試驗(yàn)箭經(jīng)歷了三次地面靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試,總計(jì)時(shí)間超過(guò)了130秒 ;“雷霆-5”型發(fā)動(dòng)機(jī)在本次飛行前先后參加多次地面點(diǎn)火試車(chē)、全箭靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試,同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)工作次數(shù)超過(guò)10次 、累計(jì)工作時(shí)間超過(guò)500s ,基本均為大范圍變工況工作狀態(tài)。值得注意的是,“雷霆-5”發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)民營(yíng)航天領(lǐng)域首型針?biāo)ㄊ诫妱?dòng)泵液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),使用3D打印技術(shù)完成制造,真空推力50kN,通過(guò)電動(dòng)泵可實(shí)現(xiàn)50%-110%推力調(diào)節(jié),通過(guò)針?biāo)ㄊ絿娮⑵鲗?shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的穩(wěn)定工作。本次飛行試驗(yàn)精確完成多次發(fā)動(dòng)機(jī)推力大范圍調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)對(duì)箭體上升和下降的控制,發(fā)動(dòng)機(jī)全程工作正常。
電動(dòng)泵火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是指使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃料泵為發(fā)動(dòng)機(jī)供給推進(jìn)劑的一類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)?;袅两榻B,與傳統(tǒng)其他循環(huán)方式的泵壓式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相比,電動(dòng)泵壓式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、研發(fā)周期短、制造成本低,推力調(diào)節(jié)靈活等優(yōu)點(diǎn)。目前國(guó)際商業(yè)航天領(lǐng)域,美國(guó)商業(yè)火箭公司Rocket Lab(火箭實(shí)驗(yàn)室)主力火箭“電子號(hào)”即是使用電動(dòng)泵發(fā)動(dòng)機(jī)作主動(dòng)力,目前已成功發(fā)射十余次。空氣動(dòng)力學(xué)家、航天技術(shù)專(zhuān)家黃志澄對(duì)澎湃新聞(www.school126.cn)表示,深藍(lán)航天的實(shí)驗(yàn)“還是相當(dāng)不錯(cuò)的”,“因?yàn)樗刖C合使用可重復(fù)使用火箭上的一些最新技術(shù),當(dāng)然它的主要回收路子還是走的SpaceX垂直回收的路子。引進(jìn)像火箭實(shí)驗(yàn)室一樣的電動(dòng)泵和3D打印技術(shù),使得火箭更輕、成本更低,這種方向還是值得鼓勵(lì)的?!?/p>
此前,國(guó)內(nèi)首次完成液體火箭垂直回收飛行嘗試的是民營(yíng)航天企業(yè)翎客航天RLV系列垂直回收驗(yàn)證機(jī),以擠壓式發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力,于2019年實(shí)施多次垂直起降飛行試驗(yàn)。據(jù)深藍(lán)航天介紹,擠壓式發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、推力調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)容易、調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),但受限于擠壓式推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng),在大推力、長(zhǎng)時(shí)間工作的工況下會(huì)導(dǎo)致推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)重量增加。
泵壓式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)推力可控調(diào)節(jié)的難度大,調(diào)節(jié)響應(yīng)相對(duì)緩慢,但更適應(yīng)大推力、長(zhǎng)時(shí)間工作的工況,可有效降低運(yùn)載火箭的推重比,主要應(yīng)用在運(yùn)載火箭的主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)上,是國(guó)際現(xiàn)役運(yùn)載火箭主要使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型。
霍亮介紹,本次試驗(yàn)后,除對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)完善分析,“星云-M”火箭2號(hào)試驗(yàn)樣機(jī)正在深藍(lán)航天江蘇南通總裝廠房?jī)?nèi)總裝和測(cè)試,深藍(lán)航天計(jì)劃今年內(nèi)陸續(xù)實(shí)施百米級(jí)低空飛行和高空垂直起降回收飛行試驗(yàn)。此外,“星云-1”入軌火箭已在去年完成一子級(jí)箭體結(jié)構(gòu)樣機(jī)生產(chǎn)和強(qiáng)度測(cè)試,軌道級(jí)發(fā)射及垂直回收試驗(yàn)也將按計(jì)劃逐步實(shí)施,“入軌實(shí)際上是我們現(xiàn)在非常重要的一個(gè)主業(yè)目標(biāo),我們期望在2022年底使我們的火箭具備入軌的飛行條件?!?/p>





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