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杭甬高速一匝道橋體晃動(dòng)原因查明,今天將完成搶修并開放通行

董呂平 黃煜軒/橙柿互動(dòng)客戶端
2021-08-08 09:32
長三角政商 >
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《杭甬高速轉(zhuǎn)金華方向匝道橋體晃動(dòng)原因查明!預(yù)計(jì)今天中午12點(diǎn)前完成搶修并開放通行》

昨天(8月7日)14時(shí)20分許,杭州高速交警二大隊(duì)在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn),G92杭州灣環(huán)線高速(即杭甬高速)杭州方向往G60杭金衢高速金華方向匝道(紅墾樞紐C匝道),因橋體搖晃厲害,經(jīng)業(yè)主單位初步檢測(cè)不具備通行條件,杭州高速交警緊急對(duì)該匝道實(shí)施臨時(shí)封閉的交通管制措施。并對(duì)途經(jīng)車輛往上海方向匝道引流。

浙高運(yùn)公司養(yǎng)護(hù)部、杭州南管理中心、檢測(cè)科技公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,于當(dāng)日15點(diǎn)20分趕到橋址區(qū)進(jìn)行緊急排查。

經(jīng)檢測(cè)科技公司專業(yè)應(yīng)急檢測(cè)和自動(dòng)化監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)第八跨鋼掛梁及其兩側(cè)牛腿結(jié)構(gòu)無明顯異常,整體結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定狀態(tài)。

由于紅墾C匝道橋第八跨屬于鋼掛梁結(jié)構(gòu),而振動(dòng)是橋梁的固有特性,在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中振動(dòng)特性更加明顯,橋梁也是一種彈性系統(tǒng),在外界荷載的激勵(lì)下,系統(tǒng)會(huì)在彈性力和慣性力的作用下,以其固有頻率和相應(yīng)的固有振型進(jìn)行往復(fù)的固有振動(dòng),所以紅墾C匝道橋體感振動(dòng)屬于正?,F(xiàn)象。

昨晚,杭州市交通運(yùn)輸局發(fā)布杭金衢高速公路紅墾樞紐C匝道橋梁應(yīng)急處置工作情況匯報(bào)。

一、橋梁振動(dòng)原因分析:

杭金衢高速公路紅墾樞紐于2002年12月建成通車,C匝道第8跨處于彎道,結(jié)構(gòu)為鋼掛梁,跨徑40米,橋面鋪裝為瀝青混凝土,該結(jié)構(gòu)橋梁振動(dòng)較普通混凝土結(jié)構(gòu)橋梁明顯。因近期持續(xù)高溫、雨水交織造成橋面鋪裝的車轍、擁包等病害加劇,重載貨車通行時(shí)易出現(xiàn)明顯振感。

二、檢測(cè)結(jié)果:

經(jīng)浙江省交通集團(tuán)檢測(cè)科技有限公司現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),鋼箱梁涂裝完整、表面未發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,鋼結(jié)構(gòu)表面無肉眼可見裂縫;牛腿未發(fā)現(xiàn)裂縫;鋼箱梁監(jiān)測(cè)傾角變化未超過閾值。評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)整體安全。

三、應(yīng)急處置方案:

現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議確定,立即組織施工力量連夜開展應(yīng)急搶修,對(duì)原有橋面瀝青混凝土銑刨,重新鋪設(shè)瀝青混凝土。8月7日20:00,施工設(shè)備到場(chǎng)并開始施工,計(jì)劃于8月8日12:00前完成并開放交通。

四、后續(xù)處置計(jì)劃:

要求經(jīng)營業(yè)主在應(yīng)急處置的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)檢查監(jiān)測(cè),密切關(guān)注橋梁運(yùn)行狀況。采用新材料、新工藝針對(duì)性處置鋼橋面鋪裝病害。舉一反三,對(duì)類似橋梁開展專項(xiàng)排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患,確保橋梁運(yùn)行安全。

《杭甬高速轉(zhuǎn)金華方向匝道橋今天發(fā)生晃動(dòng),經(jīng)最新檢測(cè),振動(dòng)屬正?,F(xiàn)象!》

19:20最新消息:經(jīng)對(duì)橋體進(jìn)行檢測(cè),振動(dòng)屬正常現(xiàn)象

2021年8月7日14時(shí)20分,浙江省交通集團(tuán)檢測(cè)科技有限公司接到浙高運(yùn)公司養(yǎng)護(hù)部通知,G92杭州灣環(huán)線高速(即杭甬高速)杭州方向往G60杭金衢高速金華方向匝道(紅墾樞紐C匝道)因橋體振動(dòng),杭州高速交警緊急對(duì)該匝道實(shí)施臨時(shí)封閉交通管制。發(fā)生搖晃的紅墾樞紐C匝道橋第八跨為鋼掛梁結(jié)構(gòu),兩端由混凝土牛腿支撐,橋面鋪裝為瀝青混凝土。浙高運(yùn)公司養(yǎng)護(hù)部、杭州南管理中心、檢測(cè)科技公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,于下午15點(diǎn)20分趕到橋址區(qū)進(jìn)行緊急排查。經(jīng)檢測(cè)科技公司專業(yè)應(yīng)急檢測(cè)和自動(dòng)化監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)第八跨鋼掛梁及其兩側(cè)牛腿結(jié)構(gòu)無明顯異常,整體結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定狀態(tài)。由于紅墾c匝道橋第八跨屬于鋼掛梁結(jié)構(gòu),而振動(dòng)是橋梁的固有特性,在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中振動(dòng)特性更加明顯,橋梁也是一種彈性系統(tǒng),在外界荷載的激勵(lì)下,系統(tǒng)會(huì)在彈性力和慣性力的作用下以其固有頻率和相應(yīng)的固有振型進(jìn)行往復(fù)的固有振動(dòng),所以紅墾c匝道橋體感振動(dòng)屬于正常現(xiàn)象。

17:30:經(jīng)初步勘察,原因可能是橋面的坑洞和共振引發(fā)的,整個(gè)橋應(yīng)該是不存在大的安全問題。

2021年8月7日14時(shí)20分許,杭州高速交警二大隊(duì)在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)G92杭州灣環(huán)線高速(即杭甬高速)杭州方向往G60杭金衢高速金華方向匝道(紅墾樞紐C匝道)因橋體搖晃厲害,經(jīng)業(yè)主單位初步檢測(cè)不具備通行條件,現(xiàn)杭州高速交警緊急對(duì)該匝道實(shí)施臨時(shí)封閉的交通管制措施。并對(duì)途經(jīng)車輛往上海方向匝道引流。

(原標(biāo)題:《杭甬高速轉(zhuǎn)金華方向匝道橋體晃動(dòng)原因查明!預(yù)計(jì)今天中午12點(diǎn)前完成搶修并開放通行》、《杭甬高速轉(zhuǎn)金華方向匝道橋今天發(fā)生晃動(dòng),經(jīng)最新檢測(cè),振動(dòng)屬正?,F(xiàn)象!》)

    責(zé)任編輯:謝春雷
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