從2010年至現在，我先在美國呆了一年，短暫回國之后，又來到英國。細細想想，在國外，除了孩子遇上窮兇惡極的歹徒這樣極端的情況，還有一些經驗方法值得國內借鑒。

入學第一天要交防疫證明

2010年初春，我們剛到美國的密蘇里州哥倫比亞時，女兒就在密蘇里大學附近的Lee學校上小學。申請學校需要三個條件：居住地址、年紀證明和防疫證明。三個條件中的防疫證明，既是為了保證孩子自身的健康安全，也是為保證孩子不把潛在疾病傳染給其他同學。英國除了復雜的居住地證明和交當地政府稅證明，也有類似的規(guī)定。從入學第一關，對家長做出這方面的約束，可以有效保護孩子的生命健康。

無論是英國還是美國，除了填寫家長或監(jiān)護人的聯系電話，還需留下緊急聯系人的聯系方式，以防家長電話不通而突發(fā)緊急情況時，可以確保找到孩子的保護人。在英國這幾年，學校每年都會發(fā)一張表格，里面已經打印了你此前的聯系方式，如果你本人或孩子的緊急聯系人更改了號碼，你都需要在表格上更新，再把表格放回到學校指定的地方。

此外，如果孩子某天沒有正常到校上課并且沒有請假，家長會收到相關短信，提醒你孩子當天沒有到校。前年我們從英國回國，女兒中學最后一天其實是沒什么課，所以我們也就抱著無所謂的態(tài)度，沒跟學校打招呼。這下子問題就出來了，先是接到學校的短信，告知孩子當天沒有到校。再接下來還有短信提醒家長，請到學校解釋為什么。

12歲以下孩子不能單獨在家

去美國不久，我們就從朋友處得到告知：孩子12歲以下不能單獨在家。這是法律規(guī)定，誰也不能違反。如果被鄰居發(fā)現孩子單獨在家，家長極有可能會被警察拘留。

這讓我想起我小時候。我家隔壁收養(yǎng)了一個孩子，因為沒有人看護，被單獨留在家里。終于有一天，小孩的鼻子和臉被老鼠咬傷。這在當時的農村都很普遍。如果整個國家以法律的形式做出某些規(guī)定，幼小的孩子也許會因此而避免一些傷害－－盡管很多人都不是主觀故意的。

再一個就是孩子自我的保護意識。記得有一天我們勸女兒到外面玩兒，她不從。我們威脅她：你不去，我跟你媽自己出去。她第一反應是：我要打911報警，你們這是違法的！

她當時不到10歲，去美國不到一年，就能有這方面的意識，我們不僅沒生氣，反而很欣慰。說到這兒，還有一個題外話：孩子從國內轉至國外讀書后，這方面的投訴意識增強。有一天，她氣呼呼地跟我抱怨：我要向校長投訴老師！中午吃飯時竟然不讓我和同學坐在一起！還有，給我們吃飯的時間特別短，都沒吃飽！

看著她氣呼呼的樣子，我逗她：你在上海敢投訴你們小學老師嗎？她立即回答：那我不敢。問為何？她想了想，說：校長和老師是一伙的！

所以，好孩子是正常的有自我保護意識的孩子，一味順從老師和家長的孩子，未必是好孩子。

校車結實但沒有空調

再來說說校車。除家長開車送孩子上學，學生在哥倫比亞小城大都會乘坐校車。校車是由公司運營的，如果你想讓孩子坐校車，你可以向這家公司申請。只要你家在學區(qū)范圍內（除非你挑學校，否則就一定在學區(qū)范圍內），你就一定能成功。

校車全部是統(tǒng)一免費的。需要說明的是，盡管美國是由政府來出校車的費用，讓私人公司來經營校車，但并不意味著這些大巴像國內的那樣豪華。美國校車給我的感覺是，結實、安全，但非常簡陋。我曾坐過一次，在極熱的夏天也沒有空調，只有電風扇。

在密蘇里州，每個人學開車時必然要考一道題：當你看到前面停著一輛校車時，你應該：1、直接開過去。2、停下來，發(fā)現無人下車時開過去。3、停下來，當司機出示通行牌時，你再行駛過去。這個問題其實就是強化你的意識：即使你認為沒有人下車了，也極有可能是沒有被你肉眼發(fā)現的孩子正在下車。所以，必須等司機出示你可以通行的標志后，再通行。這條規(guī)定，至少能夠減少因誤會而造成的孩子傷亡。

行人路權有充分保障

美國開車講究路權誰高誰低。有一條規(guī)定是：即使是行人在闖紅燈，你也得把車停下，讓行人先走－－即使行人是錯的，其路權也比駕車者高。記得2008年在英國曼城附近的波爾頓市及2010年在美國密蘇里州的哥倫比亞市，分別有兩個來自國內的大學教授跟我說：來美國最不適應的就是，每次到沒有紅燈的路口，總有車停下來示意讓你先走。這種情形，起初讓你的心理極不適應。強者給弱者讓路，因而，包括孩子在內的人們，過馬路會比較安全。

當然，需要說明的是，在紐約和倫敦這樣的大城市，這方面的意識要差很多。此外，美國駕車還有一個規(guī)定：無論你是開車撞了人還是動物，你都不能按自己的理解去救他們。你所能做的就是打911，會有專門的人員趕來救他們。當然，我當時所在的美國小城警力也非常有保障：有直升機。醫(yī)院醫(yī)生在一次講座里公開并自豪地跟我們講，任何時候，你只要覺得身體不舒服，只管打911，2分鐘之內，警察一定會出現在家門口。英國好象這方面口碑不佳－－前年發(fā)生的南開普敦一家華人被殺案，就是警察在分別接到被害人及鄰居報警后，出警不及時而導致了慘案。

同樣事情發(fā)生在上海，就是兩樣的結局。2010年底，我們一家回到國內，一次，女兒穿行中興泰富和梅隴鎮(zhèn)廣場附近的南京西路時，突然發(fā)現一輛車直沖過來，絲毫沒有停下來的意思。她一驚，繼而憤怒，沖著開過去的車，做了一個很生氣的表情。她剛剛回國，還習慣于美國的車給人讓路的思維中，有些沒適應過來。

孩子只能坐汽車后排

在國內常看到孩子坐在私家車的前排座位。在美國，對孩子的坐哪兒是有嚴格規(guī)定的：孩子只能坐在后面，除非后面全是孩子并已坐滿；如果只有一個孩子，那一定是坐在后排中間位置。因為考駕照的說明書上明確地告訴你：從大量的事故分析表明，這個位置是整個車里最安全的。

女兒曾幾次央求我要坐在車的前面，前面視線好，也可以跟我說話。直到我告知她這是法律規(guī)定時，她才作罷。另一個開車的要求是，如果孩子重量低于四十磅或年齡小于一定年歲時，（不同的州有不同的規(guī)定，我印象中我當時所在的州是四歲左右），孩子必須要坐在專門的嬰兒坐椅上，以確保事故發(fā)生時把孩子對孩子的傷害降到最低。

還有一個有意思的事情發(fā)生在英國。當我們在醫(yī)院生完孩子準備出院時，需要把孩子放在專門的安全籃里，否則的話就是違法。如果不這樣做，出租車司機也不敢拉你?；蛟S很多人以為：我自己的孩子，我會小心的。但在這里，沒人聽你解釋：措施是惟一的保護方式，無論你有多么愛他，沒有安全措施，坐車同樣有可能發(fā)生危險，傷及孩子。

穿反光背心的志愿者帶學生一批批過馬路

在倫敦，女兒偶爾會跟老師一起到校外參加活動或出國學習外語。學校最常做的兩件事是：第一，需要家長簽字同意。第二，如果在倫敦孩子出了學校，你需要填寫詳細的社區(qū)醫(yī)生的電話和其他信息，以確保孩子萬一有事兒能及時聯系醫(yī)生。

女兒今年將在四月去德國學德語。盡管是學校統(tǒng)一組織的活動，但仍需你申請歐洲的醫(yī)療卡，以防萬一。而在申請這個卡的過程中，你也需要填寫很多關于孩子身體健康情況的信息。事兒小，但仍需強力執(zhí)行，沒有這個，你就有可能拿不到去德國的簽證。第三，如果在倫敦市內參觀，除了一前一后有老師照顧，孩子需要穿上學校統(tǒng)一發(fā)的反光的衣服或者是幾個老師也同時穿反光背心，保證孩子們坐地鐵或過馬路時很顯眼，這都是為了孩子的安全著想。

另外，在英國，女兒此前就讀的諾貝瑞小學（Norbury School)附近的非主干道的馬路邊上，每天晚上放學時，都會有一個身著反光背心年紀很大的老太太，一批一批帶學生過馬路。這些志愿者參與的活動，都有為了減少交通事故的發(fā)生。同樣的畫面，我在上海看到過，但是都是在一些主干道馬路。而在國內其他城市，則很少看到。

再一個跟國內差不多的安全措施：在女兒上小學期間，放學必須有家長去接，孩子認出后才能出校。記得在美國時，女兒就讀的公立小學，還提供晚上住宿服務，以避免家長有事時把孩子一個人放在家里。

當然，英美信教家庭比較多，每周的宗教聚會，能夠培養(yǎng)人們對生命的敬畏－－無論是大人、孩子還是生活中的動物。我大學的同班同學桑桑問她的英國老公盧克：如果英國人偷車時發(fā)現車里有孩子，會怎么辦？他說，開回原地。她繼續(xù)問：萬一特別想要那個車呢？回答是：把孩子放至警察局門口，再把車開走。從這里可以看出，一個民族和社會對生命的敬畏和底線。

我們每個人都愛孩子。但除了父母之愛，我們還需要法律和法規(guī)在相關方面做出強行規(guī)定，也需要增強孩子的自我保護意識。只有如此，我們才能減少意外事故對孩子的傷害－－盡管每一個家長大都沒有這方面的故意。

講述自己在英美的所見所遇，并非崇洋媚外，而是提醒大家去思考，如何給孩子更多的保護。再發(fā)達的國家，也都有窮兇惡極的罪犯，傷害孩子的事件時有發(fā)生。如果國內能吸取某些國外的經驗方法，從制度上做出一些規(guī)定，來增強普通民眾甚至孩子的自我保護意識，也許能使意外事故對孩子的傷害降到最低。

2013年草于倫敦，2016年4月14日零時二稿于倫敦哈羅鎮(zhèn)麥當勞。

（作者簡介：安光系，兩個孩子的父親，曾為媒體人，現居英國）