7月12日，上海海事法院舉行新聞發(fā)布會，向社會發(fā)布中英文雙語本《涉自貿區(qū)海事審判情況通報》。這是上海海事法院自2010年開始按年度發(fā)布的第六部海事司法報告，也是首部專門闡述涉自貿區(qū)海事審判工作的白皮書。

澎湃新聞（www.school126.cn）記者在該白皮書中看到，2015年全年在船舶市場不景氣的不利條件下，上海海事法院通過網絡平臺的方式成功拍賣、變賣船舶16艘。

此次上海海事法院發(fā)布的《涉自貿區(qū)海事審判情況通報》白皮書體例上共分為四個版塊，分別是“2015年海事審判情況綜述”、“涉自貿區(qū)海事海商案件審理情況”、“海事司法服務保障自貿區(qū)建設相關工作情況”和“涉自貿區(qū)航運糾紛中反映出的值得關注的問題”。

白皮書顯示，2015年上海海事法院的收案、結案數量均大幅攀升，同比分別上升72.68%和72%，主要涉及貨運代理合同糾紛、船員勞務合同糾紛和海上貨物運輸合同糾紛三大收案類型。其中，貨運代理合同糾紛2015年收案數量急劇上升，同比上升達116.84%，占了總收案數的“半壁江山”。

在上海海事法院審理的涉自貿區(qū)海事海商案件中，2015年該院共受理各類涉自貿區(qū)海事海商案件351件，同比2014年漲幅達194.96%，審結328件，標的額達人民幣4.33億元。據該院分析，涉自貿區(qū)海事海商案件呈現出案件增長態(tài)勢明顯、區(qū)域分布差別較大、涉案企業(yè)區(qū)域分散、航運金融“一增一少”（船舶融資類案件顯著增長，航運保險案件數量較少）、離區(qū)經營現象突出等五大特點。

上海海事法院自貿區(qū)法庭雖成立僅一年有余，但其服務保障自貿區(qū)建設的探索與實踐為自貿區(qū)法治建設提供了諸多有益的啟示和經驗。白皮書中歸納了該院服務保障自貿區(qū)建設的八大亮點舉措，介紹了該院從科學設定目標任務、健全專項審判機制、創(chuàng)新訴訟便利措施、完善權益實現方式、發(fā)揮決策建言作用、對接政府管理需求、延伸司法服務功能、擴大司法信息共享等八個方面加強和改進海事司法服務自貿區(qū)建設工作的司法實踐。

該白皮書提及，2015年上海海事法院進駐淘寶網拍賣平臺，對涉案船舶進行拍賣。

據法院介紹，長期以來，法院拍賣船舶通過平面媒體發(fā)布公告，在法院船舶拍賣大廳或其他拍賣場所現場拍賣，“近幾年來，由于航運市場持續(xù)低迷，待拍船舶無人競價、多次流拍的現象屢屢發(fā)生，由此導致船舶看管期間延長、費用增加，船損加大、貶值加速，對債權人和債務人的利益保護均存在不利。”

為突破傳統(tǒng)船舶拍賣方式的局限，上海海事法院將目光投射到市場這個對資源配置具有決定性作用的因素上，與有關產權交易機構合作，運用其網絡平臺對船舶進行網上拍賣，借助競拍面廣、參與成本低、競價充分、全程可視的優(yōu)勢，大大提高了船舶拍賣的成功率、成交價和公正性。在此基礎上，上海海事法院又進駐淘寶網拍賣平臺，進一步擴大網拍范圍，也一舉取得成功。

2015年全年，在船舶市場不景氣的不利條件下，上海海事法院通過網絡平臺的方式成功拍賣、變賣船舶16艘，成交額總計21619萬元，平均溢價率13%，最高溢價率達到61.2%。