中聯(lián)重科全球最大上回轉(zhuǎn)塔機  本文圖均為 受訪者供圖

10月25日，全球最大上回轉(zhuǎn)塔機舉行下線儀式，該設(shè)備是為建設(shè)世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長江大橋特別打造的塔機?！斑@是一項世界紀(jì)錄，更是工程機械行業(yè)發(fā)展中的又一歷史豐碑。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟說。

據(jù)介紹，該產(chǎn)品重達(dá)4000噸，額定起重力矩達(dá)12000噸米，是全球首臺超萬噸米級的上回轉(zhuǎn)超大型塔機，其最大起重重量達(dá)到450噸，最大起升高度400米，相當(dāng)于可以一次起吊300輛小轎車至130層樓的高度。

該設(shè)備由中聯(lián)重科常德塔機智能工廠生產(chǎn)。湖南省常德市委書記楊懿文，湖南省科技廳黨組書記、廳長李志堅，中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新共同啟動下線儀式，常德市委副書記、市長鄒文輝主持。

常泰長江大橋南北分別連接常州與泰興市，是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道，其主航道橋采用主跨1176米鋼桁梁斜拉橋，是在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。

塔機下線儀式活動現(xiàn)場  

由于常泰長江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超長，根據(jù)大橋設(shè)計方案，需要超大型塔機才能滿足其施工工法，即將400噸預(yù)制混凝土件吊裝至近400米高度。中聯(lián)重科特別研制了W12000-450塔機這一全球最大上回轉(zhuǎn)塔機，滿足其施工需求。

目前，大橋已進(jìn)入塔柱施工階段，即將開始世界上第一高塔的鋼筋部品和大節(jié)段吊裝施工。在完成常泰長江大橋施工后，W12000-450塔機還將持續(xù)助建世界最大跨度三塔斜拉橋——安徽巢馬長江大橋。

中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，新基建的開展及裝配式建筑在我國的迅速發(fā)展，大型塔機的運用越來越廣。石油化工、煤化工、冶金建設(shè)、航天工程等大型建設(shè)領(lǐng)域，出現(xiàn)了大量百噸級、千噸級的大型構(gòu)件、設(shè)備，同時模塊化建設(shè)方式的成熟應(yīng)用，拉動了超大噸位機型市場需求。

“吊裝行業(yè)重型化和建筑行業(yè)工業(yè)化，這兩個行業(yè)的發(fā)展和成熟，標(biāo)志著當(dāng)前中國已進(jìn)入大塔時代?！痹撠?fù)責(zé)人表示。