據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)“交通部”一級(jí)主管將大調(diào)動(dòng)，從目前曝光的名單來看，有不少主管專長(zhǎng)與新職完全不相干，引發(fā)業(yè)界議論。術(shù)業(yè)有專攻，局長(zhǎng)必須擘劃該主管業(yè)務(wù)的政策方針，與管轄的業(yè)者溝通，若對(duì)主管行業(yè)不夠熟悉，恐難帶領(lǐng)業(yè)界向前沖。

據(jù)報(bào)道，這次異動(dòng)主管最讓人吃驚的是鐵道博士周永暉，從“臺(tái)鐵局長(zhǎng)”調(diào)任“觀光局長(zhǎng)”，調(diào)任理由是推展鐵道觀光頗具成效，且與日本鐵道株式會(huì)結(jié)盟。然而，鐵道觀光不過是眾多島內(nèi)旅游活動(dòng)的一項(xiàng)，以此認(rèn)為從鐵道領(lǐng)域跳脫到觀光領(lǐng)域就會(huì)有新的刺激點(diǎn)爆發(fā)，似乎過于樂觀。

報(bào)道指出，觀光業(yè)相當(dāng)廣泛，隔行如隔山，尤其兩岸關(guān)系陷入僵局，大陸游客赴臺(tái)數(shù)量嚴(yán)重縮減，“新南向政策”又吸引不到客群，觀光業(yè)者面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)危機(jī)。此時(shí)找一個(gè)門外漢接掌如此重大的工作，可說是一種冒險(xiǎn)與大膽嘗試。

報(bào)道稱，臺(tái)交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦常有創(chuàng)新之舉，如公交車專用道是他率先推動(dòng)，這次用人他也采創(chuàng)新作法，當(dāng)然，每位主管都有其潛力與特質(zhì)，新手上任能否做出佳績(jī)，還需等時(shí)間來驗(yàn)證 。