10月29日，30輛強生“巡游示范車”從楊高南路4188號強生分公司場地緩緩駛出。 本文圖片 受訪者提供

近年來，打車軟件的普及，給傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來不小沖擊，“空車揚招不停”、“駕駛員挑客”等問題日益凸顯，對老年人來說，打車更加不便。

10月29日，澎湃新聞記者從強生出租獲悉，其在行業(yè)內(nèi)首推“巡游示范車隊”，該車隊不承接任何平臺業(yè)務，以揚招乘客為主，同時兼顧傳統(tǒng)電召服務，車內(nèi)還將開通車載Wi-Fi方便市民。

當天上午，30輛強生“巡游示范車”從楊高南路4188號強生分公司場地緩緩駛出，標志著強生在上海出租行業(yè)首推的“巡游示范車”正式投運。

初期，示范車規(guī)模在100輛左右，后續(xù)將逐步增加到500輛至1000輛，形成一定的規(guī)模效應和示范效應。 

“巡游示范車隊采用全新運營模式，進一步提高駕駛員服務的積極性。”強生出租有關負責人介紹，公司改變了傳統(tǒng)的承包制模式，采取員工制，該示范車隊由公司直接經(jīng)營，駕駛員每天工作8小時，有保底收入，沒有份子錢。這不僅減輕了駕駛員的心理壓力，而且減輕了駕駛員的勞動強度。

值得一提的是，示范車隊以揚招乘客為主要業(yè)務對象，同時兼顧交通運輸部95128熱線以及強生62580000等傳統(tǒng)電召服務，不承接任何平臺業(yè)務。示范車隊駕駛員以黨員、先進、勞模、工匠等優(yōu)秀駕駛員為主體，承諾“揚招必?！薄芭蓡伪亟印保愿咂焚|(zhì)服務，進一步提升乘客的體驗度。

配套實施也提高了標準。強生相關負責人介紹，每輛巡游示范車的車身都有簡易且便于識別的“巡游示范車”標識，駕駛員身著示范車隊統(tǒng)一識別服。車內(nèi)統(tǒng)一安裝車載服務屏，便于乘客掃碼支付車費，還配備口罩、紙巾、清潔袋、飲用水、應急包等便民用品，并將開通車載移動WIFI，為乘客提供更多增值服務。

強生出租總經(jīng)理張碩瑜表示，巡游示范車隊的成立是傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)對乘客提供差異化出行服務的一次全新探索。強生將全力做好第四屆進博會出租車保障的牽頭工作，協(xié)調(diào)大眾、海博、錦江、銀建四大出租車公司，共同做好展館現(xiàn)場車輛服務供應及大客流及時有序的疏散工作，確保展會人員“行得暢”。