10月29日，30輛強(qiáng)生“巡游示范車”從楊高南路4188號強(qiáng)生分公司場地緩緩駛出。 本文圖片 受訪者提供

近年來，打車軟件的普及，給傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來不小沖擊，“空車揚(yáng)招不?！薄ⅰ榜{駛員挑客”等問題日益凸顯，對老年人來說，打車更加不便。

10月29日，澎湃新聞記者從強(qiáng)生出租獲悉，其在行業(yè)內(nèi)首推“巡游示范車隊(duì)”，該車隊(duì)不承接任何平臺業(yè)務(wù)，以揚(yáng)招乘客為主，同時兼顧傳統(tǒng)電召服務(wù)，車內(nèi)還將開通車載Wi-Fi方便市民。

當(dāng)天上午，30輛強(qiáng)生“巡游示范車”從楊高南路4188號強(qiáng)生分公司場地緩緩駛出，標(biāo)志著強(qiáng)生在上海出租行業(yè)首推的“巡游示范車”正式投運(yùn)。

初期，示范車規(guī)模在100輛左右，后續(xù)將逐步增加到500輛至1000輛，形成一定的規(guī)模效應(yīng)和示范效應(yīng)。 

“巡游示范車隊(duì)采用全新運(yùn)營模式，進(jìn)一步提高駕駛員服務(wù)的積極性?！睆?qiáng)生出租有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司改變了傳統(tǒng)的承包制模式，采取員工制，該示范車隊(duì)由公司直接經(jīng)營，駕駛員每天工作8小時，有保底收入，沒有份子錢。這不僅減輕了駕駛員的心理壓力，而且減輕了駕駛員的勞動強(qiáng)度。

值得一提的是，示范車隊(duì)以揚(yáng)招乘客為主要業(yè)務(wù)對象，同時兼顧交通運(yùn)輸部95128熱線以及強(qiáng)生62580000等傳統(tǒng)電召服務(wù)，不承接任何平臺業(yè)務(wù)。示范車隊(duì)駕駛員以黨員、先進(jìn)、勞模、工匠等優(yōu)秀駕駛員為主體，承諾“揚(yáng)招必停”“派單必接”，以高品質(zhì)服務(wù)，進(jìn)一步提升乘客的體驗(yàn)度。

配套實(shí)施也提高了標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)生相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每輛巡游示范車的車身都有簡易且便于識別的“巡游示范車”標(biāo)識，駕駛員身著示范車隊(duì)統(tǒng)一識別服。車內(nèi)統(tǒng)一安裝車載服務(wù)屏，便于乘客掃碼支付車費(fèi)，還配備口罩、紙巾、清潔袋、飲用水、應(yīng)急包等便民用品，并將開通車載移動WIFI，為乘客提供更多增值服務(wù)。

強(qiáng)生出租總經(jīng)理張碩瑜表示，巡游示范車隊(duì)的成立是傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)對乘客提供差異化出行服務(wù)的一次全新探索。強(qiáng)生將全力做好第四屆進(jìn)博會出租車保障的牽頭工作，協(xié)調(diào)大眾、海博、錦江、銀建四大出租車公司，共同做好展館現(xiàn)場車輛服務(wù)供應(yīng)及大客流及時有序的疏散工作，確保展會人員“行得暢”。