“我是必須在早上7點(diǎn)之前就下高架，還是只要在7點(diǎn)之前上高架就可以了？”最近，使用上海臨時(shí)牌照的市民陳小姐遇到了這樣的難題：因?yàn)楣ぷ魉{車(chē)上高架，卻不明白高架限行時(shí)間究竟從何時(shí)算起。

上海部分高架道路在指定時(shí)間內(nèi)禁止懸掛外省市號(hào)牌小客車(chē)、上海臨時(shí)號(hào)牌車(chē)輛和未載客的出租小客車(chē)、實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{駛的小客車(chē)駛?cè)搿Ｄ敲磫?wèn)題來(lái)了，如果在限行時(shí)間之前上去，但沒(méi)在限行時(shí)間前下來(lái)，算不算違反禁令標(biāo)志呢？

記者今天從上海公安交警部門(mén)獲悉，在高架禁行時(shí)間段內(nèi)，車(chē)輛仍然在高架道路上的，將會(huì)被認(rèn)定為違反禁令標(biāo)志指示，駕駛員將被記3分，罰200元。發(fā)現(xiàn)已到限行時(shí)間后，駕駛員應(yīng)當(dāng)找一個(gè)最近的匝道或出口駛離高架道路，消除違法。

“這一法律規(guī)定不是追究前因后果，而是看違法時(shí)的狀態(tài)?！币恍┓山缛耸扛嬖V記者，從理論上來(lái)說(shuō)，早上6時(shí)59分，這些被限行的車(chē)輛都可以進(jìn)入高架，但到了限行時(shí)間，這些車(chē)輛仍然在高架上的，就是法律規(guī)定中的違法行為。

據(jù)了解，目前上海部分高架的限行時(shí)間為上午7時(shí)-10時(shí)，下午15時(shí)-20時(shí)。周六、周日和國(guó)定假日除外。

《行政處罰法》第24條規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人的同一違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。那么如果一輛不符合規(guī)定的車(chē)如果在同一天內(nèi)兩次違規(guī)駛?cè)敫呒?，是否只需要罰一次？

記者從交警部門(mén)獲悉，這樣的情況仍將被視為兩次違法，會(huì)被分別處罰。

江蘇來(lái)滬的駕駛員史先生最近就遇到了這樣的情況：早高峰時(shí)段他由高速進(jìn)入上海市區(qū)高架，被交警依法處罰。下午他返回江蘇時(shí)，再次在高峰時(shí)段駛?cè)敫呒?，同樣被處罰。

交警這樣的做法是否與《行政處罰法》的規(guī)定相悖？記者從法律界人士處獲悉，“一事不再罰”原則是法理學(xué)上的概念，是指對(duì)違法行為人的同一個(gè)違法行為不得以同一事實(shí)和同一依據(jù)，給予兩次或者兩次以上的處罰：“雖然都是在限行時(shí)間違法進(jìn)入高架，但違法時(shí)間、地點(diǎn)都不一樣，這些要素不同，其實(shí)是兩次違法，可以分別處罰?！?/p>

（原標(biāo)題：外牌、滬臨牌限行時(shí)段闖高架，一天只能罰一次？）