作為一汽馬自達(dá)首款國(guó)產(chǎn)SUV，Mazda CX-7在上市之初曾高調(diào)對(duì)標(biāo)SUV銷(xiāo)量王牌漢蘭達(dá)、銳界。然而，澎湃新聞獲悉，Mazda CX-7已在數(shù)月前悄然停產(chǎn)，就連一汽馬自達(dá)旗下的經(jīng)典車(chē)型馬自達(dá)6、馬自達(dá)8、睿翼也悉數(shù)停產(chǎn)。

“我們店里都不做CX-7車(chē)型了，廠(chǎng)家早就不生產(chǎn)這款車(chē)了?，F(xiàn)在我們店里還有一輛車(chē)，至尊版的CX-7，原價(jià)24.48萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)19.98萬(wàn)元，你要不？”滬西一家4S店銷(xiāo)售如此告訴記者。

據(jù)銷(xiāo)售透露，CX-7車(chē)型早在半年前就已經(jīng)停產(chǎn)了，他們店上一輛CX-7賣(mài)出去的時(shí)間大概是5、6月份，“這輛現(xiàn)車(chē)也是因?yàn)榭蛻?hù)訂了結(jié)果貸款沒(méi)通過(guò)，所以才沒(méi)能提上車(chē)，不然早就賣(mài)光了?！迸炫刃侣勗诮?jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前店內(nèi)在售的車(chē)型僅有馬自達(dá)阿特茲和CX-4 SUV兩款車(chē)型，其余車(chē)型都已經(jīng)停產(chǎn)。在問(wèn)及為何停產(chǎn)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)理表示并不知曉。“廠(chǎng)家說(shuō)停就停了吧，反正這車(chē)也沒(méi)什么人買(mǎi)。”

澎湃新聞隨即向一汽馬自達(dá)方面求證此事。一汽馬自達(dá)公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于今年是一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型年，因此車(chē)型大面積停產(chǎn)?！澳壳霸谑鄣膬H有馬自達(dá)CX-4和阿特茲兩款車(chē)型，老款的馬6、睿翼等車(chē)型都已經(jīng)停產(chǎn)了?！闭劶巴．a(chǎn)原因，對(duì)方表示，是“廠(chǎng)家的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，老產(chǎn)品退市、新產(chǎn)品上市，現(xiàn)在主推的都是我們第六代產(chǎn)品，包括長(zhǎng)安馬自達(dá)方面也是如此。”

然而，公開(kāi)資料顯示，馬自達(dá)CX-7車(chē)型上市不過(guò)兩年。據(jù)了解，在停產(chǎn)之前，CX-7車(chē)型經(jīng)歷了大幅的官降，甚至經(jīng)銷(xiāo)商一度最高降價(jià)7.4萬(wàn)元，降幅達(dá)到三成。即便如此，CX-7車(chē)型仍然無(wú)人問(wèn)津， 可見(jiàn)停產(chǎn)背后的原因所在。

只不過(guò)，面對(duì)降價(jià)的質(zhì)疑， 一汽馬自達(dá)公關(guān)并不承認(rèn)，表示那是“員工內(nèi)部?jī)r(jià)”?！拔覀兘o內(nèi)部員工購(gòu)車(chē)有降價(jià)七萬(wàn)多元的優(yōu)惠，但是經(jīng)銷(xiāo)商層面優(yōu)惠幅度沒(méi)有這么大?！钡R自達(dá)西區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商透露，早在去年末今年初馬自達(dá)就宣布CX-7全系官降4-7.4萬(wàn)元，降價(jià)近三成?；旧?，他們把原來(lái)內(nèi)部員工才能享受的優(yōu)惠價(jià)都讓利給了消費(fèi)者。有媒體當(dāng)時(shí)就表示，官方降價(jià)太過(guò)生猛，對(duì)品牌會(huì)帶來(lái)一定的傷害，單純依靠降價(jià)促銷(xiāo)，無(wú)異于飲鴆止渴。

雖然號(hào)稱(chēng)戰(zhàn)略調(diào)整，但是馬自達(dá)公關(guān)向澎湃新聞表示，明年一汽馬自達(dá)還是只會(huì)推出這兩款車(chē)型，并不會(huì)有新車(chē)型推出。汽車(chē)行業(yè)資深評(píng)論員王杰認(rèn)為，CX-7賣(mài)得不好，主要是定位尷尬。“CX-7定位橫跨緊湊型和中型SUV區(qū)間，地位尷尬。在緊湊型SUV動(dòng)輒2700軸距的市場(chǎng)，CX-7多出來(lái)那點(diǎn)空間實(shí)在沒(méi)有多大吸引力。“王杰表示，“不僅CX-7如此，一馬旗下車(chē)型都是如此，廠(chǎng)家自身戰(zhàn)略不明，也難怪車(chē)型賣(mài)不出去，只能以全系停產(chǎn)告終?！?/p>

據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前九月，一汽馬自達(dá)最引以為傲的王牌車(chē)型阿特茲，前九月累計(jì)銷(xiāo)量為2.4萬(wàn)輛，同比下跌15%。全系車(chē)型整體銷(xiāo)量?jī)H為5.6萬(wàn)輛，相較去年同期的6.1萬(wàn)輛，下降6.8%。面對(duì)現(xiàn)狀，一汽馬自達(dá)公關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞表示將“提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，至于網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和車(chē)型，明年都不會(huì)增加。”