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成都天府機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃出爐:定位國家級國際航空樞紐
在成都天府國際機場如火如荼建設之際,圍繞機場建設的臨空經(jīng)濟區(qū)也將隨之鋪開。今日(11月22日),四川發(fā)布客戶端記者從省政府網(wǎng)獲悉,省政府辦公廳印發(fā)《成都天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃綱要》(簡稱《綱要》),分10個部分,提出建設臨空經(jīng)濟區(qū)的總體要求,明確了空間布局,并提出了6個方面的發(fā)展重點,以及確保規(guī)劃順利實施的保障措施?!毒V要》具體有哪些內容?將重點發(fā)展哪些產(chǎn)業(yè)?一起跟四川發(fā)布客戶端記者來看看。
未來建成什么樣?
臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃總面積為298平方公里
未來臨空經(jīng)濟區(qū)將發(fā)展成什么樣子?在《綱要》中,對成都天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展目標和戰(zhàn)略定位做出了明確說明。
四川發(fā)布客戶端記者獲悉,《綱要》明確臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃總面積為298平方公里,由成都片區(qū)和資陽片區(qū)組成。規(guī)劃期為2016—2020年。

此外,四川發(fā)布客戶端記者獲悉,成都天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略定位為國家級國際航空樞紐、國家級內陸臨空經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、西部重要的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、西部重要的現(xiàn)代化空港新城。
空間布局有啥特點?
形成“一區(qū)兩片多組團”的空間格局
★兩片:成都片區(qū)重點建設區(qū)域、資陽片區(qū)重點建設區(qū)域
★多組團:臨空服務業(yè)組團、航空物流組團、航空研發(fā)制造組團、臨空制造業(yè)組團、臨空綜合服務組團
四川發(fā)布客戶端記者獲悉,《綱要》綜合考慮建設用地條件、重大交通設施走向、自然環(huán)境要素、機場噪音影響等因素,重點建設成都片區(qū)的臨空服務業(yè)、航空物流、航空研發(fā)制造,以及資陽片區(qū)的臨空制造業(yè)、臨空綜合服務共5個功能組團,引導臨空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,形成“一區(qū)兩片多組團”的空間開發(fā)格局。其中,生態(tài)禁建區(qū)域不低于150平方公里,近期規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地35平方公里,遠期規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地100平方公里。

★成都片區(qū)包括成都市簡陽市福田鄉(xiāng)、三岔鎮(zhèn)、玉成鄉(xiāng)、壇罐鄉(xiāng)大部(除四溪村、兩河村)、海螺鄉(xiāng)大部(除洞溝村、復興村、萬年村、互利村、長山村)、草池鎮(zhèn)(機場紅線以外區(qū)域)、高明鄉(xiāng)局部(農(nóng)豐村)、石橋鎮(zhèn)局部(燕子村、同心村)、石板凳鎮(zhèn)局部(官堰村、楊泉村、廬永村),面積199平方公里。
★資陽片區(qū)包括資陽市雁江區(qū)臨江鎮(zhèn)大部(除吉樂村、水井村、高柏村)、雁江鎮(zhèn)(主城區(qū)北部和西部區(qū)域)、松濤鎮(zhèn)局部(紅巖村、宰山村的成渝高速以西部分),面積99平方公里。
根據(jù)《綱要》,成都片區(qū)重點建設區(qū)域位于天府國際機場西側和北側,規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地約65平方公里,重點發(fā)展與機場運營緊密相關的航空物流、綜合保稅、服務保障、航空制造、航空維修等相關產(chǎn)業(yè),適度發(fā)展總部經(jīng)濟、研發(fā)設計、商務服務等關聯(lián)業(yè)態(tài),形成臨空服務業(yè)、航空物流、航空研發(fā)制造等功能組團。
資陽片區(qū)重點建設區(qū)域位于資陽市主城區(qū)西側和北側,規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地約35平方公里,重點發(fā)展臨空制造、高端商務、旅游度假等臨空指向型產(chǎn)業(yè),加強城市配套服務功能,形成臨空制造業(yè)、臨空綜合服務等功能組團。
此外,《綱要》明確,對重點建設的功能組團以外的區(qū)域,實施空間開發(fā)綜合管控,合理安排建設時序,在滿足近期發(fā)展需要的同時,為遠期發(fā)展預留充足空間,促進臨空經(jīng)濟區(qū)綠色健康可持續(xù)發(fā)展。
發(fā)展重點是什么?
臨空產(chǎn)業(yè)、交通運輸、對外開放合作是重點
《綱要》提出了6個方面的發(fā)展重點,強調要打造高端化、國際化、特色化的現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系,構筑銜接高效、連接順暢、功能完善的經(jīng)濟區(qū)立體交通運輸體系,發(fā)揮國際航空樞紐對外交往的門戶作用,全面打造四川國際交往的重要載體。
臨空產(chǎn)業(yè)將得到重點發(fā)展
《綱要》提出要重點發(fā)展臨空指向性強、附加值高的先進制造業(yè)以及知識密集型、資本密集型的現(xiàn)代服務業(yè),打造高端化、國際化、特色化的現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系。
在臨空制造業(yè)方面,《綱要》提出要以專業(yè)化園區(qū)為載體,重點發(fā)展技術含量高、航空需求性強的電子信息、智能儀器、航空制造等產(chǎn)業(yè),提高智能制造、柔性制造水平,打造臨空制造產(chǎn)業(yè)基地。未來,高端電子設備、3D打印、可穿戴設備等產(chǎn)業(yè)鏈長、附加值高的產(chǎn)業(yè)將得到重點發(fā)展。
在臨空服務業(yè)方面,《綱要》提出要培育發(fā)展航空物流、航空服務、綜合保稅、商務服務等產(chǎn)業(yè)集群,營造國際化的居住和營商環(huán)境,打造成為中西部重要的國際交往中心和服務中心。未來,航空金融租賃、航空保險等行業(yè),配套發(fā)展航空咨詢、航空仲裁、航空代理、航空經(jīng)紀等業(yè)務將得要快速發(fā)展。
在高端示范農(nóng)業(yè)方面,《綱要》提出要積極開展蔬菜、食用菌、水果、花卉等特色農(nóng)產(chǎn)品培育、種植和展示,加快附加值高的特色農(nóng)產(chǎn)品走出去,加強新技術應用和新品種試點,鼓勵農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)按照航空食品標準提檔升級,積極推廣“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”等。
零距離換乘不是夢
交通運輸體系的建設是臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的有力支撐?!毒V要》提出要構筑銜接高效、連接順暢、功能完善的經(jīng)濟區(qū)立體交通運輸體系,在軌道、公路和航空等方面都有明確的規(guī)劃。《綱要》提出,要按照零距離換乘要求,高標準建設新機場立體交通換乘中心,打造以天府國際機場為核心,軌道、公路和航空等多種運輸方式一體化銜接的綜合客運樞紐,提高通達機場的便捷度和區(qū)域內集散水平。

在完善內部路網(wǎng)體系方面,要加快推進資陽至三岔湖、簡陽至仁壽、簡陽至三岔湖、資陽至機場北等快速通道建設。
全面打造四川國際交往的重要載體
《綱要》提出,要積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,形成與長江經(jīng)濟帶交匯的開放高地,發(fā)揮國際航空樞紐對外交往的門戶作用,加快臨空經(jīng)濟區(qū)對外開放功能、體系建設,全面打造四川國際交往的重要載體。

此外,《綱要》還在完善公共服務與市政設施、加強生態(tài)環(huán)境保護、完善體制機制等方面提出了方向性要求。



(原題為《重磅!成都天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃出爐》)





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