上海地鐵8號線三期、9號線三期東延伸段、17號線三條新線段55公里年底前將建成投入試運營。這是申通地鐵集團董事長俞光耀日前向公眾披露的信息。

另據(jù)《解放日報》報道，軌道交通8號線三期首列列車上月已從南京運輸至上海浦江鎮(zhèn)停車庫。8號線三期列車采用世界先進的無人駕駛技術（車頭無駕駛室），車輪是橡膠輪胎，行駛于混凝土走行面，噪音低、振動小，維護成本低，運行轉彎半徑小，爬坡能力強，適應于臨近社區(qū)運行。8號線三期自沈杜公路站至匯臻路站，全長6.6公里，車站6座。目前所有車站主體已實現(xiàn)封頂、全線結構貫通。

作為中運量城市末端客流收集系統(tǒng)，被稱為浦江鎮(zhèn)“社區(qū)軌交”的8號線三期列車穿梭運營于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)區(qū)域，服務浦江鎮(zhèn)居民出行，通過與8號線二期沈杜公路站的換乘，實現(xiàn)與中心城區(qū)的便捷聯(lián)系，也以此形成對大運量軌道交通系統(tǒng)的延伸與補充。

8號線三期線路圖

浦江基地位于上?！耙怀蔷沛?zhèn)”中離市中心最近的城鎮(zhèn)――閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)，也是上海早期六大大型居住區(qū)規(guī)劃面積最大的大型居住區(qū)基地。規(guī)劃總占地面積232公頃，總建筑面積約218萬平方米。其中住宅面積約174萬平方米，公建配套約44萬平方米，規(guī)劃總人口7.32萬人，規(guī)劃戶數(shù)2.71萬戶。

同策咨詢研究中心總監(jiān)張宏偉指出，浦江基地規(guī)劃東起林海公路，南至大葉公路，北起外環(huán)線，西至黃浦江，面積120平方公里。8號線三期建成后將積極促進浦江鎮(zhèn)大型居住區(qū)的建設。軌交將有效地方便當?shù)鼐用瘛⒋龠M人口流動、聯(lián)動板塊發(fā)展。與此同時，該區(qū)域不僅是中心城人口疏散區(qū)，還是高新技術產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟的布置區(qū)，有世博、四高、經(jīng)適等專項基地。

經(jīng)過多年的建設，浦江鎮(zhèn)目前已形成了一定的居住氛圍。在江月湖、陳行等地結合航天園區(qū)和高新區(qū)配套區(qū)，形成城鎮(zhèn)中心商務節(jié)點和標志建筑群，居住區(qū)建設具有意大利風情。在黃浦江濱預留將來的濱江商務水門標志性區(qū)域，在閘港附近布置休閑度假區(qū)和低密度居住區(qū)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，浦江鎮(zhèn)至今建成投入使用的生活配套項目30余個，尚有大量配套工程處于建設中以及尚未開工建設的狀態(tài)。

上海易居房地產(chǎn)研究院總監(jiān)嚴躍進指出，“配套的完善是一個漸進的過程，進展快慢主要看人口入住的情況。之所以比較慢，原因正在于整個浦江鎮(zhèn)保障房基地的入住率并不高，人氣不足也導致了配套設施的閑置問題。相信在8號線三期的通車會提高區(qū)域內(nèi)的交通出行效率，從而帶動各種生活配套設施的進一步完善?！?/p>