5月11日晚，一段“成都警車攔路”的視頻在微博上火了：一位腿腳不便的老人獨自過馬路，可還沒走到一半，行駛車道的綠燈就亮了。路過的民警用警車為老人筑起了一道安全防線，原本應該通行的6輛社會車輛，也為老人讓出了“優(yōu)先通道”。（5月13日《華西都市報》）

這讓筆者想到，前段時間江蘇鹽城那位為住院老伴買早點在斑馬線上被撞身亡的老人。本應行人先行的斑馬線上，來往車輛竟毫無減速讓行之意，公交車、私家車快速穿行而過，最終將踽踽獨行的無助老人撞倒在地，老人手上的早點散落一地。無疑，這位老人是不幸的。他的老去、他的行動不便沒有得到眾多車主中任何一位的理解，他的身邊沒有出現(xiàn)這樣一位好心的民警，他最終倒在這承擔“引導行人安全過馬路”功能的人行橫道上。人行橫道上的白色線條是否形同虛設？老人家的生命安全為何得不到尊重和保護？筆者感到痛心與不解。

所幸，此次新聞帶來的是“好消息”——在民警和私家車車主的理解與幫助下，老人得以安然無恙過馬路，繼續(xù)悠哉著趕場去了。視頻一出，多少網友與筆者一樣，內心受到深深的觸動。

因為擔心老人被撞倒或者嚇到，他下意識覺得該去“攔車”，把老人送到安全的地方；因為覺得“跟一個人的生命比起來，大家耽擱的那幾十秒并不算什么”，他選擇下一次還會這樣做。這位民警的“攔車”相助，體現(xiàn)的是對老人的體恤、尊重以及對生命的敬畏、保護。與此同時，這六位車主選擇理解讓行，說明在他們心里，知道人總有老去的一天，而自己所能做的就是對老人多些耐心和愛護。

“老吾老，以及人之老”，尊愛老人是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是現(xiàn)代中國人的基本修養(yǎng)。法國作家司湯達也說，“老來受尊敬，是人類精神最美好的一種特權”。老人、長者曾經也是時代的弄潮兒，是促進社會進步的奮斗者，如今他們老了，不再擁有強壯的體魄，也不具備旺盛的精力，但人們不能因此而否定一個老人，更不能輕視老人的生命安全。在此次事件中，這位民警、這些車主的舉動無疑是對撞倒那位給老伴買早點老人的車主的鞭笞。

也有網友質疑民警的行為，認為這會擾亂交通秩序。民警作為執(zhí)法者，又何嘗不清楚自己行為可能帶來對馬路交通的影響？但是，由于該路口行人通行的綠燈時間僅23秒，一個年輕人快速通過馬路也至少需要18秒，對于一位步履蹣跚的耄耋老人，23秒根本無法足夠從容通過馬路。事實上，視頻中受助老人也表示每次都要等好幾個紅綠燈才能過。那么，相較老人等待的好幾個“幾十秒”，此次讓行車主的一個“幾十秒”又能算什么呢？

民警說下一次自己還是會這樣做，那么筆者下一次還是會支持這位民警，贊揚這些車主。只有社會上越來越多像這位民警、這些車主這樣的人，尊愛老人的文明之花才會越開越盛。

（原標題為《 “警車攔路”讓尊老的文明之花盛開》）