自從共享單車“火”了后，修車師傅也成了單車界的“香餑餑”。有愛共享單車的人也有破壞的人，車胎變形、鏈條被卸、車鎖遭受嚴(yán)重破壞，甚至還有人將單車上的二維碼涂花，導(dǎo)致無法識(shí)別，沒辦法使用單車。那么這些被破壞的單車是如何被修好的？

近日，共享單車公司的維修師傅張金成做客《法制晚報(bào)》的直播節(jié)目，展示如何修復(fù)一輛“壞”單車，吸引了30萬網(wǎng)友在線圍觀。

張金成將報(bào)損的單車修好后，依次擺好，每天他能修車近百輛。

快遞員轉(zhuǎn)行做維修師傅

今年35歲的張金成在北京工作已經(jīng)有三年了，在進(jìn)入共享單車公司工作之前，張金成是一名快遞員，工作十分辛苦。

后來在共享單車公司工作的朋友告訴張金成，公司正在招聘修車師傅，于是他辭去快遞員的工作，變身為共享單車的維修師傅，至今已經(jīng)一年半了。

回憶起自己之前的工作，張金成表示：“做快遞員的時(shí)候，時(shí)間不固定，早上很早就出門了，但是可能晚上十點(diǎn)、十一點(diǎn)才下班?！彼嬖V記者，現(xiàn)在的工作時(shí)間是固定的，可以正常上下班。

張師傅講述修車時(shí)遇到的問題。

未專門學(xué)過修車

張金成之前并未專門學(xué)過維修單車，但是在老家時(shí)都是自己修車?！耙?yàn)槲沂寝r(nóng)村孩子，老家的（自行）車很少找別人維修，都是自己修?！睆埥鸪烧f，一般自己的自行車壞了，買個(gè)好的配件就能修好，這樣還能省個(gè)幾十塊錢。

在老家修車的經(jīng)歷成為張金成進(jìn)入共享單車公司的契機(jī)，他表示：“進(jìn)入公司之后也會(huì)對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，單車的每個(gè)地方壞了應(yīng)該怎么修，都會(huì)教給我們?！?/p>

說到公司選拔共享單車維修師傅的標(biāo)準(zhǔn)，張金成介紹，因?yàn)樾迒诬囀莻€(gè)體力活，所以能吃苦能干活就能進(jìn)入公司。但是與送快遞的工作相比，現(xiàn)在的工作并沒有那么累。

談到工資，張金成告訴記者，與當(dāng)快遞員相比，現(xiàn)在的工資并沒有差太多，但是快遞員的工作時(shí)間太長(zhǎng)，自己比較喜歡現(xiàn)在的工作時(shí)間。

每次修好車后，修車員都會(huì)在APP上匯報(bào)進(jìn)程。

車鎖、車牌損壞多

張金成告訴法者，每次維修前，需要使用手機(jī)登錄公司的內(nèi)部系統(tǒng)，查看維修的車輛是否已經(jīng)被用戶報(bào)修?！叭绻麍?bào)修了，那么修完車之后要在內(nèi)部系統(tǒng)里發(fā)送消息，解除報(bào)修。”張金成說，如果修好之后不往后臺(tái)系統(tǒng)匯報(bào)，那么單車仍然是故障車。

說起被破壞的共享單車，張金成表示：“一般都是二維碼或者車牌上的數(shù)字被刮花、車鎖被卸掉或者直接鎖不上了?！睆埥鸪筛嬖V記者，如果車牌上的二維碼或者車編號(hào)被刮花是沒辦法修復(fù)的，只能再換一個(gè)新的車牌。

張金成說，之前有一段時(shí)間，很多共享單車的飛輪壞了，飛輪壞了車鏈也安不上，“飛輪是沒辦法維修的，壞了只能換新的。”張金成說，換新的飛輪時(shí)需要把整個(gè)車都卸開，這個(gè)工作量是比較大的。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，半個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，張金成一共修好了四輛自行車，盡管當(dāng)天室外溫度高達(dá)38℃，但是他沒有絲毫的抱怨。張師傅透露，每位修車師傅每天可以修近百輛車。

在此，記者也呼吁，請(qǐng)愛護(hù)共享單車，文明使用。

（原題為《張師傅入網(wǎng) 日修單車近百輛》