據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》7月2日?qǐng)?bào)道，印度鐵路部門即將推出一種新的“經(jīng)濟(jì)型空調(diào)車廂”（Economy AC coaches），從而讓更多普通民眾能以更便宜的價(jià)格坐上空調(diào)車。

印度鐵路部表示，為了使車廂更加舒適，“經(jīng)濟(jì)型空調(diào)車廂”的溫度將控制在24-25℃，這樣乘客既不會(huì)覺(jué)得冷，也不會(huì)覺(jué)得熱。此外，印度還將會(huì)考慮把列車的車門更換成自動(dòng)門。

印度現(xiàn)在的空調(diào)車廂共分為三等，條件最好的是一等車廂。而即將推出的“經(jīng)濟(jì)型空調(diào)車廂”將會(huì)比三等車廂還要便宜。

盡管印度擁有相當(dāng)于地球周長(zhǎng)近兩倍的鐵路線，但是其鐵路在設(shè)備、服務(wù)、安全以及運(yùn)行速度上都存在很大的問(wèn)題，印度總理莫迪2014年上臺(tái)之后將鐵路改革作為一項(xiàng)重要的民生政策。近年來(lái)印度鐵路正在逐步推進(jìn)改革，期望能給印度人民帶來(lái)更多便利。

今年6月，印度鐵路公司對(duì)去年12月開(kāi)通的胡慕薩法爾特快列車（Humasfar Express）進(jìn)行了升級(jí)，為部分車廂提供防火防煙霧設(shè)備、咖啡機(jī)，并開(kāi)通車上廣播。如果乘客需要，還會(huì)為乘客提供移動(dòng)電源和夜讀燈。

胡慕薩法爾特快列車僅提供三等空調(diào)車廂，在印度正越來(lái)越受到歡迎。印度方面希望擁有更多“經(jīng)濟(jì)型空調(diào)車廂”的全空調(diào)列車能夠滿足更多乘客的需求。

此外，印度鐵路部長(zhǎng)此前表示，為了更好地區(qū)分鐵路工作人員，印度將會(huì)對(duì)他們的制服進(jìn)行更新。據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》2日?qǐng)?bào)道，今年10月，部分列車工作人員將換上新制服。屆時(shí)，乘坐從莎塔布迪到拉杰德哈尼列車的乘客，將率先看到身穿新制服的工作人員。其他列車稍后將獲得推廣。

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》此前報(bào)道，印度鐵路正致力于通過(guò)可持續(xù)的能效措施和最大化的使用清潔燃料，在未來(lái)的10-12年內(nèi)減少33%的碳排放量。

為了倡導(dǎo)低碳公眾交通系統(tǒng)，鐵路公司也將使用5%的生物柴油和液化天然氣來(lái)牽引列車，同時(shí)提高可再生能源的使用，到2030年達(dá)到能源需求總量的10%。

印度鐵路也開(kāi)始循環(huán)利用固體垃圾并進(jìn)行發(fā)電。印度鐵路的另一項(xiàng)綠色倡議是，到2019年，在所有的5.5萬(wàn)節(jié)車廂上配備生物能廁所。