“你看，這艘來(lái)自中國(guó)的貨輪，近２００米長(zhǎng)，從中國(guó)拉了近６萬(wàn)噸鋼材，貨物從吉布提多哈雷港口卸載后，將運(yùn)往埃塞俄比亞?！倍喙赘劭谡{(diào)度室主任郭振指著?？吭诟劭诘拇笮拓涊唽?duì)記者說(shuō)。

在多哈雷港，十幾臺(tái)現(xiàn)代化大型門機(jī)、岸橋正不停地裝卸貨物，港口場(chǎng)地內(nèi)堆放了數(shù)千個(gè)集裝箱以及大量鋼材、車輛。這些來(lái)自亞洲或者歐洲的貨物將要被運(yùn)往埃塞俄比亞等國(guó)。

多哈雷港由中企承建，今年４月投入試運(yùn)營(yíng)。據(jù)多哈雷港口操作運(yùn)營(yíng)總監(jiān)宋銳介紹，港口年設(shè)計(jì)吞吐量最高可達(dá)２２萬(wàn)標(biāo)箱和７００萬(wàn)噸散雜貨，港口運(yùn)營(yíng)３個(gè)月以來(lái)已完成５０多艘大型貨輪裝卸。

繁忙的多哈雷港成為吉布提這一正在崛起的非洲之角明珠的縮影，而“中國(guó)因素”發(fā)揮的作用愈加凸顯。

吉布提人口不到百萬(wàn)，是亞非歐市場(chǎng)的重要連結(jié)點(diǎn)和２１世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。吉布提希望借助其獨(dú)特的戰(zhàn)略位置發(fā)展成為地區(qū)性航運(yùn)和商業(yè)中心。

從港口、鐵路再到機(jī)場(chǎng)，立體交通網(wǎng)絡(luò)讓吉布提成為重要的區(qū)域中轉(zhuǎn)點(diǎn)。通過(guò)中國(guó)修建的亞吉鐵路（埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提市），非洲國(guó)家出口貨物將更大規(guī)模依靠鐵路運(yùn)至吉布提，然后利用大型貨輪運(yùn)往世界各地；同時(shí)進(jìn)口貨物也將通過(guò)亞吉鐵路，并借助中國(guó)支持建設(shè)的東非鐵路網(wǎng)，運(yùn)抵東非各國(guó)。

宋銳認(rèn)為，多哈雷港投入使用將大幅提升吉布提競(jìng)爭(zhēng)力，助力吉布提成為區(qū)域航運(yùn)中心。

此外，吉布提國(guó)際自貿(mào)區(qū)正在火熱建設(shè)中，將成為吉布提未來(lái)發(fā)展的重要引擎。自貿(mào)區(qū)離多哈雷港約１０分鐘車程。今后多哈雷港卸載的貨物可直接運(yùn)往自貿(mào)區(qū)內(nèi)保稅倉(cāng)庫(kù)，并在此分揀后運(yùn)往其他國(guó)家。

據(jù)吉布提國(guó)際工業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)公司執(zhí)行總經(jīng)理邵月波介紹，自貿(mào)區(qū)規(guī)劃面積４８平方公里，將建設(shè)商貿(mào)物流園以及出口加工區(qū)，涉及保稅倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、商品交易、金融服務(wù)、包裝生產(chǎn)、來(lái)料輕加工、汽車配件組裝等產(chǎn)業(yè)。

目前，亞吉鐵路已延伸到多哈雷港。邵月波認(rèn)為，憑借優(yōu)良港口條件、戰(zhàn)略位置以及亞吉鐵路，未來(lái)自貿(mào)區(qū)將助力吉布提成為東非的“新加坡”。

在東非，發(fā)展熱潮涌動(dòng)，吉布提正煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

（原標(biāo)題為《 通訊：中國(guó)因素助吉布提煥發(fā)勃勃生機(jī)》）