為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故重要指示精神，切實(shí)提升道路旅客運(yùn)輸安全發(fā)展水平，按照交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年部署安排，近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸安全工作的通知》，對道路客運(yùn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作進(jìn)行安排部署。《通知》堅(jiān)持問題導(dǎo)向、責(zé)任導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，從5個(gè)方面提出了17項(xiàng)具體措施，全力推進(jìn)道路客運(yùn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

針對道路客運(yùn)企業(yè)制度落實(shí)流于形式、隱患整治浮于表面、問題整改不及時(shí)不徹底等突出問題，強(qiáng)化事故警示教育，深刻汲取江蘇無錫“9·28”、甘肅平?jīng)觥?·26”、黑龍江七臺河“9·4”等事故教訓(xùn)，切實(shí)做到“四不放過”，堅(jiān)決避免類似事故再次發(fā)生；強(qiáng)化重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)研判，及時(shí)發(fā)現(xiàn)傾向性、苗頭性問題，抓早抓小、防微杜漸；強(qiáng)化安全檢查力度，深入基層一線開展安全生產(chǎn)大檢查，著力堵漏洞、補(bǔ)短板；強(qiáng)化隱患閉環(huán)治理，建立隱患治理工作臺賬，逐一銷號管理，確保重大隱患得到有效治理。

如何強(qiáng)化從業(yè)人員安全素養(yǎng)？

針對駕駛員安全意識不強(qiáng)、冒險(xiǎn)運(yùn)營、應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)葐栴}，強(qiáng)化駕駛員安全意識培樹，引導(dǎo)駕駛員安全文明駕駛，嚴(yán)防冒險(xiǎn)作業(yè)、涉險(xiǎn)運(yùn)營；強(qiáng)化駕駛員應(yīng)急處置能力，提升惡劣天氣、車輛爆胎、路面濕滑、制動(dòng)失效、車輛自燃、突發(fā)疾病等各類緊急事件下的應(yīng)對處置能力；強(qiáng)化駕駛員身心健康管理，定期組織開展心理健康教育或培訓(xùn)，為駕駛員提供經(jīng)常性的心理輔導(dǎo)，嚴(yán)防駕駛員冒險(xiǎn)作業(yè)、涉險(xiǎn)運(yùn)營。

如何強(qiáng)化車輛裝備技術(shù)管理？

圍繞輪胎脫落、制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失控、爆胎等易導(dǎo)致事故發(fā)生的車輛故障，強(qiáng)化營運(yùn)車輛入口把關(guān)，嚴(yán)防不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場；強(qiáng)化在用車輛日常運(yùn)行維護(hù)，嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)行；強(qiáng)化主動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用實(shí)效，不斷提升車輛本質(zhì)安全水平。

如何強(qiáng)化車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管？

針對車輛行駛過程中違規(guī)行為提醒糾正不及時(shí)、運(yùn)行數(shù)據(jù)閉環(huán)管理不到位等問題，強(qiáng)化監(jiān)控人員責(zé)任落實(shí)，督促其認(rèn)真履行工作職責(zé)，實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息；強(qiáng)化違規(guī)行為報(bào)警處理，及時(shí)提醒和糾正違法違規(guī)行為；強(qiáng)化監(jiān)控結(jié)果應(yīng)用，對于違規(guī)行為報(bào)警較多的車輛和企業(yè)，綜合運(yùn)用約談、通報(bào)等手段從嚴(yán)管理。

如何強(qiáng)化非法營運(yùn)專項(xiàng)治理？

針對部門協(xié)同不緊密、跨域聯(lián)動(dòng)不及時(shí)、數(shù)據(jù)共享不暢通、監(jiān)督機(jī)制不健全等問題，強(qiáng)化跨部門信息共享，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，精準(zhǔn)排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)；強(qiáng)化跨區(qū)域違規(guī)運(yùn)營車輛監(jiān)管，加大未經(jīng)備案經(jīng)營客運(yùn)包車行為、定制客運(yùn)和農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為的監(jiān)管力度；強(qiáng)化拓展安全發(fā)展空間，持續(xù)優(yōu)化重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)供給，從源頭擠壓非法違規(guī)運(yùn)營行為生存空間；強(qiáng)化社會監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，引導(dǎo)群眾自覺抵制乘坐非法違規(guī)運(yùn)營車輛，暢通投訴舉報(bào)渠道，主動(dòng)接受社會監(jiān)督。

來源：@中國交通

責(zé)編：石蕾 實(shí)習(xí)生范志瑞

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