中俄聯(lián)合遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929即將進(jìn)入初步設(shè)計(jì)。

9月29日，中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）在中國(guó)商飛公司舉行寬體客機(jī)項(xiàng)目命名正式發(fā)布儀式。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理、中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)史堅(jiān)忠接受了媒體采訪。他表示，按照立項(xiàng)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、交付市場(chǎng)等階段，目前CR929進(jìn)展到第二階段的尾聲，即將進(jìn)入初步設(shè)計(jì)。

史堅(jiān)忠透露，總體上，中俄雙方對(duì)等分工，投資也是對(duì)等投入。CR929的結(jié)構(gòu)部分，機(jī)身由中方負(fù)責(zé)，機(jī)翼由俄方承擔(dān)，管控系統(tǒng)方面則準(zhǔn)備全球招標(biāo)，具體細(xì)節(jié)還在商討。目前采取聯(lián)合工作機(jī)制，研制團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)工作一段時(shí)間，再到國(guó)外工作一段時(shí)間?！傲硗?，我們開了大量的視頻會(huì)議，今后合資公司里面也會(huì)常駐一些工作人員，下一步會(huì)成立研發(fā)中心，總部設(shè)在莫斯科?！?/p>

“大飛機(jī)的研制，對(duì)技術(shù)要求很高。這次中俄聯(lián)手研制的寬體客機(jī)，復(fù)合材料占比一半以上，而且雙方對(duì)氣動(dòng)布局，航電系統(tǒng)，飛控系統(tǒng)都做了大量的前期研究，最終確定的座級(jí)與航程數(shù)，可以說，CR929是很有競(jìng)爭(zhēng)力的寬體客機(jī)?！笔穲?jiān)忠說。

“眾所周知的大飛機(jī)，基本來自美國(guó)和歐洲，這次中俄聯(lián)手是很好的合作方式，既能分享經(jīng)驗(yàn)也能分擔(dān)市場(chǎng)壓力，在高端制造業(yè)方面深化兩國(guó)合作，對(duì)兩國(guó)航空發(fā)展以及帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈都深有意義?！彼€透露，目前關(guān)于C919的試飛進(jìn)度安排較緊，后面幾次試飛將會(huì)相對(duì)密集。