華晨雷諾金杯汽車有限公司（下稱“華晨雷諾”）破產(chǎn)重整迎來新進展。

5月24日，華晨中國汽車控股有限公司（華晨汽車，01114.HK）公告稱，按沈陽市中級人民法院指示，華晨雷諾債權(quán)人會議已于2022年5月20日舉行，據(jù)悉，會上華晨雷諾債權(quán)人已批準成立債權(quán)人委員會監(jiān)督重整，及采納并由華晨雷諾金杯汽車有限公司清算組實行《華晨雷諾金杯汽車有限公司重整案財產(chǎn)管理及變價方案》。

據(jù)介紹，該方案范圍涉及調(diào)查華晨雷諾財務狀況、保障華晨雷諾財產(chǎn)安全、采取措施盡量減少華晨雷諾財產(chǎn)損失、尋求華晨雷諾繼續(xù)營業(yè)、監(jiān)督華晨雷諾的管理，以及（如適用）為最大化華晨雷諾債權(quán)人的利益變價財產(chǎn)。

華晨汽車稱將繼續(xù)密切留意重整發(fā)展，以及積極配合沈陽市中級人民法院施加的后續(xù)重整程序，并將于適當時候另行發(fā)表公布，知會公司股東及公眾人士有關重整的任何重大發(fā)展。

同時，華晨汽車在公告中表示，其股份還將繼續(xù)停牌。據(jù)悉，華晨汽車于2021年3月31日起停牌。

華晨雷諾申請破產(chǎn)至今已近半年。

2021年12月30日，據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)，華晨雷諾申請破產(chǎn)，辦理法院為遼寧省沈陽市中級人民法院，被申請人與申請人均為華晨雷諾金杯。

據(jù)悉，華晨雷諾成立于2017年12月15日，華晨持有51%的股份，雷諾持49%的股份。不過二者成立合資公司后，均對華晨雷諾投入不足。在華晨雷諾金杯成立后的4年時間里，銷量一路下滑，2020年銷量僅約2.3萬輛。

此外，華晨集團于2020年11月20日正式進入破產(chǎn)重整程序，雖然華晨集團表示本次重整不涉及與雷諾的合資公司，但業(yè)內(nèi)卻普遍認為，這或許是壓倒駱駝的最后一根稻草。

不少業(yè)內(nèi)人士認為，華晨雷諾破產(chǎn)重整案進展緩慢，并不是一個好信號。一旦重組遇阻，對于輝煌不再的老牌子金杯以及在中國幾乎透明的雷諾來說，都是雪上加霜。