12月28日8時(shí)，石家莊至青島北D1611次列車(chē)從石家莊站首發(fā)；9時(shí)25分，濟(jì)南西至石家莊D1602次列車(chē)從濟(jì)南西站首發(fā)。這標(biāo)志著石家莊至濟(jì)南高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官，中國(guó)高鐵網(wǎng)進(jìn)一步完善。

石濟(jì)高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著以北京、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)正式形成，使山東和京津冀地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，對(duì)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

石濟(jì)高鐵自石家莊站引出，向東經(jīng)河北省衡水市、滄州市，山東省德州市，抵達(dá)濟(jì)南市，全長(zhǎng)298公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，于2014年4月開(kāi)工建設(shè)，2017年9月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。全線設(shè)石家莊、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、濟(jì)南西等10個(gè)車(chē)站。

該高鐵以河北省石家莊市、山東省濟(jì)南市兩省會(huì)城市為始終點(diǎn)，沿途經(jīng)過(guò)河北衡水、山東德州兩個(gè)地級(jí)市，在石家莊站與京廣高鐵銜接，在德州東站與京滬高鐵銜接。

石濟(jì)高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中青銀通道的重要組成部分。其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不僅結(jié)束了河北、山東兩省省會(huì)城市間沒(méi)有高鐵直通的歷史，還大大縮短了西北與華北、華東北部地區(qū)的時(shí)空距離，使我國(guó)高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。

石濟(jì)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組9對(duì)，石家莊至濟(jì)南的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)47分縮短至最快2小時(shí)9分，青島至太原的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)最快近12個(gè)小時(shí)縮短至6小時(shí)左右。這除了使山西中西部地區(qū)首次迎來(lái)直達(dá)海濱高鐵列車(chē)，還令河北衡水地區(qū)同步進(jìn)入高鐵新時(shí)代。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司和中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司全面提升服務(wù)質(zhì)量，精心優(yōu)化售票組織，推出多項(xiàng)便民措施，滿足石濟(jì)高鐵旅客出行需求。 

（原題為《我國(guó)高鐵網(wǎng)“四橫”完美收官：石濟(jì)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，晉冀魯三省開(kāi)行直達(dá)動(dòng)車(chē)》）