新加坡交通部８日發(fā)布調(diào)查報告說，去年８月美軍“約翰·麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與油輪相撞事故是由美艦突然轉(zhuǎn)彎引起的。

報告說，事發(fā)當(dāng)天“約翰·麥凱恩”號突然加速轉(zhuǎn)彎進入附近一艘油輪的航道，油輪來不及應(yīng)對，兩船相撞。

報告披露，事發(fā)時監(jiān)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)名美軍水手是臨時從其他美國艦船抽調(diào)過來的，他們原先所在艦船的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與“約翰·麥凱恩”號大為不同。報告認(rèn)為，美艦船員可能缺乏關(guān)于轉(zhuǎn)向控制的必要知識。

去年８月２１日，美國海軍第七艦隊“約翰·麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部海域與一艘懸掛利比里亞國旗的油輪相撞，造成１０名美軍人員死亡、５人受傷。事發(fā)后，美海軍宣布對太平洋海域第七艦隊的運作表現(xiàn)進行全面審查。

（原標(biāo)題《新加坡交通部：去年美艦撞船事故是其突然轉(zhuǎn)彎所致》）