薛先生表示，自己對(duì)這份聲明“當(dāng)然不認(rèn)同”。他認(rèn)為，奔馳公司只是在3月17日對(duì)車進(jìn)行了查看，這樣進(jìn)行判斷太武斷太片面了。薛先生說，奔馳公司方面是通過遠(yuǎn)程讀取數(shù)據(jù)的，并反問：“可以讀取數(shù)據(jù)是不是也可以修改數(shù)據(jù)呢？” 

據(jù)央視新聞報(bào)道，奔馳公司認(rèn)為定速巡航系統(tǒng)是車輛電子系統(tǒng)的一部分，可通過多種方式進(jìn)行取消。此外，車輛隨時(shí)可由液壓、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速停車，且車輛多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效的情況極為罕見，一旦出現(xiàn)其將無法繼續(xù)長途行進(jìn)?；谶@些信息，奔馳公司初步判斷該車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。同時(shí)，奔馳公司表示，初判結(jié)論僅為目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進(jìn)行的推斷，直接對(duì)車輛本身進(jìn)行檢測才能獲知車輛的真實(shí)情況。聲明中提到，雙方已經(jīng)初步同意由第三方中立機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行檢測。

目前，薛先生表示正與奔馳公司商討，“下一步也不知道怎么辦”。