上周，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬出了趟差，這是他全國(guó)兩會(huì)后首次離京。

出差目的地是甘肅，看到這里，小伙伴們肯定都猜到了，李小鵬是奔著折達(dá)公路去的。

總投資將近16億的折達(dá)公路，本是一條扶貧路，卻被舉報(bào)“工程質(zhì)量差”，特別是其中的“考勒隧道”，原設(shè)計(jì)中“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，存在嚴(yán)重安全隱患。此事經(jīng)央視曝光后，全國(guó)關(guān)注，有網(wǎng)友戲稱其為“打折公路”。

長(zhǎng)安街知事注意到，央視曝光折達(dá)公路問題的第二天，交通部就派出了專項(xiàng)督導(dǎo)組赴甘肅，就整改工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。很快，李小鵬也親自到了現(xiàn)場(chǎng)。

本文圖片 “長(zhǎng)安街知事”微信公眾號(hào)

“出現(xiàn)問題要鐵面無私，確保工程質(zhì)量。”在施工現(xiàn)場(chǎng)，李小鵬詳細(xì)查看了相關(guān)情況，對(duì)施工單位、檢測(cè)單位和監(jiān)理單位都提出要求，要高度重視質(zhì)量安全和工程管理，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，避免類似問題再次發(fā)生。

同甘肅省領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談時(shí)，李小鵬從交通部門的角度出發(fā)，分析了問題的產(chǎn)生原因，一是腐敗，二是作風(fēng)。他表示，問題很典型，教訓(xùn)很深刻。

問題暴露了，怎么去改？就眼下折達(dá)公路的整改工作來看，要對(duì)質(zhì)量安全常懷敬畏之心，對(duì)腐敗和作風(fēng)問題時(shí)刻保持警惕，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)化問題意識(shí)；從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，要舉一反三，全面清除作風(fēng)問題形成根源，標(biāo)本兼治構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)提升交通建設(shè)質(zhì)量、安全、管理水平。

惟其如此，才能防止“建成公路、倒下干部”。

4月13日，李小鵬主持交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決查處交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題，以過硬作風(fēng)打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。此次甘肅之行，扶貧也是他關(guān)注的重點(diǎn)。

李小鵬去了多個(gè)鄉(xiāng)村，實(shí)地考察當(dāng)?shù)亍八暮棉r(nóng)村路”的建設(shè)情況，仔細(xì)詢問道路養(yǎng)護(hù)情況，人員配備是否有保障，養(yǎng)護(hù)機(jī)制是否完善等。他要求，要切實(shí)強(qiáng)化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，做到建養(yǎng)并舉，保障村道暢通。

俗話說，要想富，先修路?！敖煌?特色產(chǎn)業(yè)” “交通+電商快遞”是交通部近年來力推的扶貧新模式，在永靖縣三塬鎮(zhèn)下塬村現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)，李小鵬深入到設(shè)施農(nóng)業(yè)大棚內(nèi)查看草莓、西瓜等經(jīng)濟(jì)作物長(zhǎng)勢(shì)，了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。他指出，要大力推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)和物流發(fā)展，推進(jìn)“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧。

長(zhǎng)安街知事發(fā)現(xiàn)，在李小鵬到來之前，甘肅本地已經(jīng)對(duì)折達(dá)公路問題進(jìn)行了深刻的整改與反思，而且是“雙整改”：既整改公路本身的問題，也以此為反面案例，整改本地的政風(fēng)作風(fēng)。

4月17日，甘肅召開了推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展大會(huì)暨第二輪巡視工作動(dòng)員大會(huì)。省長(zhǎng)唐仁健在大會(huì)上總結(jié)了目前政府部門存在的“八種病相”，包括：“守?cái)傋印薄爸泄Ｗ琛薄巴仆侠@”“庸懶散”“走秀場(chǎng)”“打白條”“虛假空”“燈下黑”。

“折達(dá)公路‘打了折’的問題，更集中反映出形式主義、官僚主義的頑疾不但存在而且根深蒂固?！碧迫式≌f。

唐仁健還指出，一些作風(fēng)方面的老問題如今有了新表現(xiàn)。比如，以前企業(yè)和群眾辦事是“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”，現(xiàn)在變成了“門好進(jìn)了、臉好看了、但事仍然難辦”，個(gè)別單位的門仍然難進(jìn)。有的表態(tài)多了，調(diào)門高了，但對(duì)工作是踢皮球、打太極，當(dāng)“二傳手”，高接低放。

目前，針對(duì)折達(dá)公路問題，已有8人接受調(diào)查，整改時(shí)間表也已公布：考勒隧道加固整治任務(wù)將于今年5月1日前完成，全線施工整治任務(wù)計(jì)劃于2019年1月底完成。

另一方面，甘肅省紀(jì)委監(jiān)委的專項(xiàng)調(diào)查組已全部進(jìn)點(diǎn)，正緊鑼密鼓展開調(diào)查。調(diào)查的目標(biāo)“一針見血”，重點(diǎn)聚焦不作為不盡責(zé)，官僚主義、衙門作風(fēng)，工作推諉扯皮、弄虛作假、欺騙隱瞞等問題；違反群眾紀(jì)律，對(duì)待群眾訴求消極應(yīng)付、態(tài)度惡劣、簡(jiǎn)單粗暴，不及時(shí)解決問題，不能正確對(duì)待群眾監(jiān)督的問題；違反廉潔紀(jì)律，在折達(dá)公路工程建設(shè)中有無優(yōu)親厚友、權(quán)錢交易的問題；涉嫌違紀(jì)違法、失職瀆職的問題。同時(shí)，督促省交通運(yùn)輸廳調(diào)查組落實(shí)已確定的調(diào)查整改事項(xiàng)。

“我們將完善整改措施，不護(hù)短、不遮丑、不留隱患，堅(jiān)決整改到位，同時(shí)促進(jìn)各地各行業(yè)系統(tǒng)落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，破除政治生態(tài)、行政生態(tài)等方面的積習(xí)積弊?！备拭C省委書記林鐸在與李小鵬會(huì)談時(shí)如此表態(tài)。作風(fēng)整治非一日之功，堅(jiān)持真抓實(shí)干、久久為功，才能讓每一條公路、每一項(xiàng)工作都不“打折”。

（原題為《李小鵬兩會(huì)后首次出差，要求“鐵面無私”》）