2018年4月27日，中國商飛公司組織召開CR929飛機機身和尾翼工作包聯(lián)合概念定義階段（JCDP）啟動會，全面開始與潛在供應商開展CR929項目機身及尾翼聯(lián)合概念定義工作。

來自上海市經(jīng)信委及國內(nèi)有關(guān)省市工業(yè)委辦、中航工業(yè)集團、航天科工集團等單位，以及國內(nèi)外的27家機體結(jié)構(gòu)及原材料潛在供應商的代表參加會議。

中國商飛公司副總經(jīng)理、中俄商飛公司（CRAIC）總經(jīng)理郭博智在致辭中提到，機身及尾翼工作聯(lián)合概念定義工作將重點關(guān)注各個方面的設計需求，綜合權(quán)衡，實現(xiàn)技術(shù)方案的全局最優(yōu)。機體結(jié)構(gòu)供應商選擇工作將繼承和發(fā)展“主制造商-供應商”模式以及“風險共擔、利益共享”的合作立場，積極促進國內(nèi)外合作。希望潛在供應商與中國商飛公司CR929項目團隊精誠團結(jié)，把最好的技術(shù)和最佳實踐帶給CR929項目。

會議透露，中俄合作雙方的聯(lián)合團隊正在抓緊制定飛機總體技術(shù)方案，其中CR929飛機機體結(jié)構(gòu)將大面積采用復合材料，中國商飛公司邀請了相關(guān)國內(nèi)外潛在供應商參加方案設計，加快CR929飛機機身和尾翼結(jié)構(gòu)“設計制造一體化”研制。

中國商飛公司一直在與合作方俄羅斯聯(lián)合航空制造集團（UAC）緊密合作，推進CR929遠程寬體客機研制。根據(jù)雙方商定的機體結(jié)構(gòu)研制分工，中國商飛公司承擔機身和尾翼工作包的研制任務。雙方都在全力推進各自承擔的飛機結(jié)構(gòu)工作包研制。

3月22日，CR929項目的實施方——中俄商飛（CRAIC）聯(lián)合中國商飛公司和俄羅斯聯(lián)合航空制造集團（UAC）開始了CR929項目發(fā)動機和機載系統(tǒng)JCDP工作，組織潛在供應商開展方案設計和選擇工作，同時穩(wěn)步開展機載系統(tǒng)供應商的選定工作。