珠海有輛詭異豪車(chē)，一年時(shí)間，竟在珠海大道連續(xù)奪去兩條人命。最近的一次是在4月5日清明節(jié)的凌晨時(shí)分，一輛別克小車(chē)在珠海大橋直接鉆進(jìn)這輛豪車(chē)的車(chē)底，司機(jī)死亡。

小車(chē)鏟進(jìn)詭異豪車(chē)車(chē)底

4月5日凌晨，珠海大橋車(chē)少人稀，偶爾有車(chē)呼嘯而過(guò)。突然，一聲巨響劃破寧?kù)o夜空！

一輛粵C2××21號(hào)棕色別克小車(chē)在珠海大橋西往東方向的中間車(chē)道行駛。1點(diǎn)56分，別克小車(chē)突然猛懟上前面一輛川E5××54號(hào)泥頭車(chē)的車(chē)尾。別克小車(chē)整個(gè)車(chē)頭插進(jìn)泥頭車(chē)車(chē)底，小車(chē)車(chē)廂嚴(yán)重變形，車(chē)頭零件全被擠了出來(lái)，頓時(shí)變成一攤廢鐵。

泥頭車(chē)司機(jī)黃某當(dāng)時(shí)就站在珠海大橋上。他被眼前的一幕徹底驚呆了，立即飛奔到車(chē)前，看到駕駛位的男子緊緊卡在泥頭車(chē)車(chē)尾與駕駛位之間的縫隙，頭部無(wú)力地斜在一旁，滿(mǎn)身血跡！

南灣交警大隊(duì)盧警官與消防、急救人員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)夾在車(chē)內(nèi)的男子受傷嚴(yán)重，已昏迷不醒。消防立刻展開(kāi)救援，撬開(kāi)變形的車(chē)門(mén)，將男子小心翼翼的抬上擔(dān)架，送往斗門(mén)遵義五院救治。黎明時(shí)分，醫(yī)院傳來(lái)噩耗，男子因顱腦嚴(yán)重?fù)p傷，搶救無(wú)效身亡。

詭異！小車(chē)毫無(wú)避讓措施

在現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，交警發(fā)現(xiàn)路面并沒(méi)有明顯的剎車(chē)痕。調(diào)取的監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)天凌晨，一輛泥頭車(chē)突然停在珠海大橋橋面，雖然打開(kāi)了雙閃燈，但并未放置警告標(biāo)志，過(guò)往車(chē)輛紛紛避讓?zhuān)U(xiǎn)象環(huán)生。

1點(diǎn)54分，別克小車(chē)就像著了魔一般，絲毫沒(méi)有減速，以約80km/h的速度往前行駛！1點(diǎn)54分，小車(chē)距離泥頭車(chē)越來(lái)越近，但小車(chē)絲毫沒(méi)有減速，也沒(méi)有采取其他避讓措施。1點(diǎn)55分，小車(chē)直接鉆進(jìn)泥頭車(chē)車(chē)尾，死神來(lái)了！

為何別克小車(chē)沒(méi)有采取任何措施呢？盧警官猛然想起，在救助司機(jī)的過(guò)程中，似乎聞到一絲酒氣。盧警官的推斷是正確的，經(jīng)檢驗(yàn)，死者鄭某血液中的酒精含量91.1mg/100ml，達(dá)醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)。而經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，小車(chē)在碰撞前的時(shí)速大約在80km/h。

小車(chē)司機(jī)醉駕，撞擊前很可能已經(jīng)處于昏睡狀態(tài)，所以司機(jī)沒(méi)有采取任何措施?？闪璩繒r(shí)分，這輛川E5××54號(hào)泥頭車(chē)停在珠海大橋中間車(chē)道，又是怎么回事？原來(lái)，當(dāng)晚黃某駕駛這輛泥頭車(chē)從機(jī)場(chǎng)北路出發(fā)，滿(mǎn)載一車(chē)石子前往屏東六路卸貨。凌晨1點(diǎn)左右，黃某發(fā)現(xiàn)離合器有些打滑，于是臨時(shí)停車(chē)向老板求助，叫維修人員前來(lái)檢修。等了一會(huì)，黃某發(fā)現(xiàn)車(chē)又能開(kāi)動(dòng)了，于是草草告知老板，又趕忙上了路。

凌晨1點(diǎn)25分，黃某在珠海大橋上加速換擋時(shí)，泥頭車(chē)突然又動(dòng)不了了！黃某想著凌晨車(chē)不多，自己又沒(méi)有發(fā)生事故，過(guò)了一會(huì)便打開(kāi)雙閃燈等待維修人員，但沒(méi)有在車(chē)后放置警示標(biāo)志牌。而泥頭車(chē)就這樣一直停在中間車(chē)道上！

黃某打電話向老板求助，隨后又在車(chē)隊(duì)微信群向大家征集意見(jiàn)。有隊(duì)友支招，說(shuō)用水淋離合片可以恢復(fù)正常，還有隊(duì)友恰好經(jīng)過(guò)珠海大橋，車(chē)上還有水，黃某心中一喜，連忙下車(chē)跨越到對(duì)向車(chē)道的橋側(cè)人行道找隊(duì)友取水。黃某剛拿到水，準(zhǔn)備返回壞車(chē)地點(diǎn)時(shí)，事故就發(fā)生了。

事后，交警部門(mén)對(duì)泥頭車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重測(cè)量，超限率高達(dá)91%！如此超載，怎能不壞車(chē)？

永遠(yuǎn)無(wú)法完成的約定

經(jīng)調(diào)查，死者別克小車(chē)司機(jī)姓鄭，32歲，在橫琴工作，女兒才5歲。4月4日晚上11點(diǎn)，鄭某在南屏停好車(chē)后，和三位朋友在附近一家KTV喝酒唱歌，期間喝了4瓶啤酒，玩到凌晨1點(diǎn)才離開(kāi)。朋友叫了的士回家，順路送鄭某回南屏?？傻竭_(dá)南屏街口紅綠燈時(shí)，鄭某突然說(shuō)自己有急事，要求下車(chē)。鄭某很可能下車(chē)后自己又開(kāi)上車(chē)，至于為什么上了珠海大橋，連見(jiàn)多識(shí)廣的小編也不得而知了！

小編還了解到，4月4日晚，鄭某還和家人商量第二天回老家祭祖的事，女兒聽(tīng)說(shuō)要外出，開(kāi)心得一直睡不著覺(jué)。家人、朋友得知鄭某去世的消息，都不禁一陣唏噓……而泥頭車(chē)司機(jī)黃某也有16年的駕齡，之前在多個(gè)車(chē)隊(duì)開(kāi)過(guò)車(chē)，是名老職業(yè)司機(jī)了。事發(fā)當(dāng)天是黃某來(lái)到新公司工作第4天，而且黃某在新的車(chē)隊(duì)，并未參加過(guò)公司的安全駕駛教育培訓(xùn)。

一年前，這輛車(chē)還要過(guò)一條人命

更讓交警驚奇的是，隨著事故的深入調(diào)查，交警發(fā)現(xiàn)這臺(tái)川E5××54泥頭車(chē)，就在一年前，也是在珠海大道，因同樣的原因要過(guò)一條人命。當(dāng)時(shí)造成一死兩傷的慘劇。時(shí)光倒流回到一年前！2017年2月25日凌晨，司機(jī)李某駕駛這輛泥頭車(chē)行駛到珠海大道廣生路段時(shí)，左前輪突然爆胎，李某只打開(kāi)了雙閃燈，卻并未放置警示標(biāo)志，更沒(méi)有報(bào)警，就拿起備胎換了起來(lái)。

突然，一輛滿(mǎn)載海鮮的小貨車(chē)避讓不及，直接追尾泥頭車(chē)。小貨車(chē)車(chē)頭鏟進(jìn)車(chē)底，坐在副駕駛位年僅25歲的梁某當(dāng)場(chǎng)死亡，而21歲的司機(jī)李某達(dá)重傷二級(jí)，幾度陷入昏迷。坐在后排的羅某肋骨也斷了十幾根。

當(dāng)時(shí)事故發(fā)生后，南灣交警立即組織轄區(qū)泥頭車(chē)企業(yè)開(kāi)展安全警示教育，責(zé)令當(dāng)事企業(yè)整改，并提醒企業(yè)負(fù)責(zé)人注重車(chē)輛的日常養(yǎng)護(hù)，特別是反光標(biāo)識(shí)和防撞板。

亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚！這輛川E泥頭車(chē)被送到南水下金龍一家維修點(diǎn)進(jìn)行檢修，檢修時(shí)特別加裝了車(chē)輛尾部防撞裝置和反光標(biāo)識(shí)，車(chē)主按規(guī)定購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，每?jī)蓚€(gè)月都會(huì)對(duì)剎車(chē)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)保養(yǎng)。

但人最大的弱點(diǎn)就是好了傷疤忘了痛！今年以來(lái)，由于工地活少，公司便沒(méi)有對(duì)這臺(tái)車(chē)做重要部件的維護(hù)保養(yǎng)，沒(méi)想到4月5日凌晨又發(fā)生故障，再次造成死亡慘劇！

不得不說(shuō)的話

今年，小編記得發(fā)過(guò)不少因?yàn)槟囝^車(chē)故障停在路上，被后車(chē)追尾導(dǎo)致人員傷亡的事故。

那么泥頭車(chē)為何頻頻壞車(chē)？泥頭車(chē)的過(guò)度使用、操作不規(guī)范、保養(yǎng)不及時(shí)、超載超限，是造成泥頭車(chē)故障率高的直接原因。今年3月份以來(lái)，交警部門(mén)聯(lián)合6大部門(mén)開(kāi)展泥頭車(chē)綜合治理，由原來(lái)的白天+上半夜整治，升級(jí)為白天持續(xù)到下半夜開(kāi)展“凌晨行動(dòng)”，從凌晨1點(diǎn)至6點(diǎn)對(duì)泥頭車(chē)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，為的就是及時(shí)查處泥頭車(chē)違法行為，將事故扼殺在搖籃之中。

而泥頭車(chē)司機(jī)平時(shí)缺乏必要的安全意識(shí)，在壞車(chē)時(shí)不能及時(shí)做出正確的防護(hù)措施，也是悲劇形成的推動(dòng)力。所以，所有泥頭車(chē)從業(yè)者特別是管理人員都要深思！

由于泥頭車(chē)體型較大，一旦壞車(chē)，即使拖車(chē)及時(shí)趕到也無(wú)法立即拖離，壞車(chē)后沒(méi)有做好正確的防護(hù)措施，發(fā)生追尾的概率將會(huì)大大增加。壞車(chē)后正確的做法是：迅速打開(kāi)危險(xiǎn)燈，按照法律法規(guī)要求，在車(chē)輛后方做好安全防護(hù)措施并立即報(bào)警。

這個(gè)事故案例也警醒我們，醉駕、疲勞駕駛、開(kāi)車(chē)打手機(jī)等違法行為千萬(wàn)要不得，極易發(fā)生慘劇。無(wú)論你開(kāi)的是大車(chē)還是小車(chē)，只要手握方向盤(pán)，就要做到安全、謹(jǐn)慎駕駛。生命可貴，要想活好，前提是要先活著！

（原題為《夜半驚魂！這輛詭異豪車(chē)在珠海大道一年連奪兩條人命！原因竟是……》）