正在建設(shè)的常泰長江大橋預(yù)計2024年建成，具備通車條件——“常州發(fā)布”2月1日的相關(guān)報道透露了這一進(jìn)展。

常泰長江大橋南北連接常州市和泰州下轄的泰興市，是長江上首座高速公路、城際鐵路和一級公路“三位一體”的過江通道，對推動蘇南和蘇中、蘇北地區(qū)的跨江融合發(fā)展具有重要意義。大橋全長10公里，北起泰興市六圩港大道，跨長江主航道，經(jīng)錄安洲，跨長江夾江后止于常州新北區(qū)港區(qū)大道。建成后，常州到泰興的車程將縮短至半小時左右，錫常泰都市圈交通路線進(jìn)一步完善，也將助力常州打造承東啟西、連南接北的長三角中軸樞紐城市。

江蘇省域被長江天塹隔開，江南有南京、蘇州、無錫、常州和鎮(zhèn)江五市，江北有揚(yáng)州、泰州和南通三座蘇中城市以及淮安、宿遷等蘇北五市。近年江蘇過江通道建設(shè)進(jìn)入加速期，目前多條通道在建。1月舉行的全省交通運(yùn)輸工作會議提出，2023年將加快推進(jìn)常泰長江大橋、龍?zhí)堕L江大橋（南京）、張（張家港）靖（靖江）皋（如皋）長江大橋、江陰靖江長江隧道、海（海門）太（太倉）長江隧道等在建通道建設(shè)。